Nếu như ở phiên bản City, Honda cung cấp ra thị trường 5 biến thể gồm: S (chỉ xăng), SV, V, VX và ZX còn trên bản Edge, Honda City chỉ có duy nhất lựa chọn SV (nhằm mục đích cung cấp giá trị tốt nhất cho người dùng).
Một số trang bị tiêu chuẩn trên xe gồm: bánh xe hợp kim kích thước 15 inch, cảm biến đỗ xe phía sau, camera sau, hệ thống giải trí với một màn hình IRVM, cụm đèn hậu với công nghệ LED đi kèm đèn phanh thứ ba trên cao, cản sau với đèn sương mù thiết kế mới cùng một thanh mạ crome kết nối liền mạch giữa cụm đèn hậu, ngay phía trên cửa khoang hành lí.
Honda City Edge có sẵn 2 tùy chọn gồm động cơ xăng i-VTEC 1,5 lít và động cơ diesel i-DTEC 1,5 lít. Trong đó, động cơ xăng là loại 4 xi-lanh, hút khí tự nhiên, sản sinh ra công suất 119 PS ở 6.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 145 Nm tại 4.600 vòng/phút, đi kèm là hộp số tay 5 cấp.
Còn bản động cơ diesel là loại 4 xi-lanh, tăng áp có công suất 100 PS tại 3.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 200 Nm tại 1.750 vòng/phút, đi kèm là hộp số tay 6 cấp.
.jpg)
Honda City phiên bản Edge được trang bị hệ thống an toàn chủ động Honda Sensing với nhiều tính năng tích hợp như hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, hệ thống phanh chủ động (CMBS - Collision Mitigation Braking System), hệ thống giữ làn đường, hệ thống cảnh báo lái xe khi buồn ngủ, hệ thống cảnh báo an toàn trong thành phố (khi xe phía trước lăn bánh khi hết đèn đỏ), đèn pha tự động, hệ thống cảnh báo người đi bộ...
.jpg)
Phiên bản Honda City Edge bán ra tại thị trường Ấn Độ có giá khởi điểm 975.000 INR (khoảng 331 triệu đồng) đối với bản dùng động cơ xăng. Trong khi đó biến thể động cơ diesel có giá 1.110.000 INR (khoảng 377 triệu đồng).
Tại thị trường trong nước, hiện Honda Việt Nam đang phân phối ra thị trường hai phiên bản là 1.5L và 1.5G.Mức giá bán của xe lần lượt là 599 triệu và 559 triệu đồng.
Xem thêm: Lỗi túi khí trên Honda City khiến người dùng tử vong
