Sáng 15/11, TP Đà Nẵng, Bộ Giao thông Vận tải và Công ty Cổ phần Đầu tư khai thác nhà ga quốc tế Đà Nẵng (AHT) đã phối hợp tổ chức Lễ khởi công xây dựng nhà ga hành khách quốc tế, Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng.
Dự án có tổng mức đầu tư hơn 3.500 tỷ đồng do AHT làm chủ đầu tư theo mô hình xã hội hóa, được triển khai trên khuôn viên rộng 21.000 m2, gồm 2 cao trình đi và đến riêng biệt, 40 quầy thủ tục hàng không, 42 quầy xuất nhập cảnh, 10 cửa ra tàu bay, trong đó 4 cửa bằng ống lồng và 6 cửa bằng xe buýt.
Dự án được thi công khoảng 16 tháng, chạy thử vào tháng 3/2017, đảm bảo kịp tiến độ phục vụ Hội nghị APEC năm 2017 diễn ra tại Đà Nẵng.
Dự kiến, Nhà ga hoàn thành đạt công suất từ 4 đến 6 triệu hành khách/năm, đáp ứng phục vụ 1.600 hành khách/giờ cao điểm. Sau khi nhà ga mới hoàn thành, nhà ga hiện nay sẽ trở thành nhà ga nội địa.
Trước đó, Công ty AHT đã có văn bản số 44/AHT báo cáo Bộ Giao thông vận tải kế hoạch khởi công Dự án này, theo đó nguồn vốn đầu tư từ vốn góp của Công ty và vay thương mại.
Trong khi đó, theo thông tin từ Bộ Giao thông Vận tải, Công ty AHT sẽ bao gồm "vốn góp của chủ sở hữu và vốn vay thương mại từ ngân hàng BIDV và Viettinbank".
Theo Quyết định số 3066/QĐ-BGTVT ngày 26/8/2015 của Bộ Giao thông vận tải phê duyệt Điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng (giai đoạn đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030), Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng được quy hoạch là Cảng hàng không quốc tế, dùng chung giữa dân dụng và quân sự.
Về dân dụng, Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng được quy hoạch là Cảng hàng không cấp 4E theo tiêu chuẩn của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) trong khi về quân sự là sân bay quân sự cấp I.
