Theo kế hoạch trên, hai nhà máy của hãng Schaeffler tại Plymouth và Llanelli, xứ Wales sẽ dừng hoạt động trong ngắn hạn và hoạt động sản xuất tại hai khu vực này sẽ được chuyển tới Đức, Trung Quốc, Hàn Quốc và Mỹ.
Bên cạnh đó, trung tâm logistics tại Sutton Coldfield cũng sẽ đóng cửa, trong khi đó, hãng sẽ duy trì sản xuất tại nhà máy ở Sheffield, phía Bắc nước Anh.
Tuyên bố của Schaeffler nêu rõ sự không ổn định xung quanh tiến trình Brexit là yếu tố để hãng này đưa ra quyết định cải tổ lại hệ thông toàn cầu.
Giám đốc điều hành Schaeffler tại khu vực châu Âu Juergen Ziegler cho hay đề xuất trên phản ảnh tình hình kinh doan thực tại của hãng này tại Anh, song khẳng định cam kết tiếp tục các hoạt động khác tại Xứ sở Sương mù.
Ông Ziegler nêu rõ Brexit không phải yếu tố mang tính quyết định cho việc điều chỉnh trên, song hãng nhận thấy đã đến lúc phải đưa ra kế hoạch chuẩn bị cho một số viễn cảnh khác.
Theo hãng Schaeffler, chỉ 15% sản phẩm của hãng sản xuất tại Anh phục vụ cho nhu cầu trong nước này, trong khi phần lớn các sản phẩm được xuất khẩu ra khắp châu Âu.
Tập đoàn Schaeffler có khoảng 92.000 nhân viên trên khắp thế giới, trong đó số nhân viên làm việc tại Anh chỉ vào khoảng 1.000 người.
Các nhà sản xuất ôtô tại Anh đang lo ngại rằng việc London không kịp đạt được thỏa thuận thương mại với EU sẽ gây khó khăn cho hoạt động vận chuyển ôtô và phụ tùng tại các cửa khẩu, ảnh hưởng đến doanh thu và gia tăng chi phí.
Theo viện kinh tế IW, phần lớn các công ty Đức có sản phẩm xuất khẩu sang Anh chưa lên phương án chuẩn bị cho kịch bản không có thỏa thuận Brexit.
Xem thêm >> Ngoại trưởng Nga: Nghe ‘chỉ thị’ của Mỹ, EU thiệt hại hơn 114 tỷ USD
