Tuần này, Bộ Giao thông Vận tải sẽ tổ chức cuộc làm việc để thảo luận về dự án cao tốc Việt - Lào nối liền thủ đô Vientaine, qua tỉnh Pacxan, cửa khẩu Thanh Thủy (Nghệ An) và kết nối với thủ đô Hà Nội.
Cuộc họp sẽ được tổ chức với sự tham gia của Ban quản lý các dự án đối tác công tư (PPP) của bộ, Ngân hàng Đầu tư và phát triển Việt Nam (BIDV), UBND tỉnh Nghệ An và các bên liên quan.
Trước đó, hồi đầu năm nay, Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 4 (CIENCO 4) cũng đã ký kết thỏa thuận với Công ty Chichareune (CHDCND Lào) để liên danh nghiên cứu đầu tư và tìm kiếm việc làm, tăng cao năng lực cạnh tranh trên thị trường Việt Nam, Lào và hướng ra thị trường các nước trong khu vực ASEAN.
Trước mắt, hai "cùng nhau tham gia nghiên cứu đầu tư, xây dựng dự án Đường cao tốc Vientaine - Pacxan - Thanh Thủy - Hà Nội, phân đoạn Pacxan - Thanh Thủy với chiều dài khoảng 215 km theo hình thức đối tác công tư (PPP)".
BIDV hiện là Ngân hàng thương mại Việt Nam đầu tiên có mặt tại Lào với việc liên doanh với Ngân hàng Ngoại thương Lào (BCEL) để thành lập Ngân hàng Liên doanh Lào Việt (LVB) năm 1999.
Sau hơn 16 năm hoạt động, đến nay, BIDV đã có 3 hiện diện thương mại gồm Ngân hàng Liên doanh Lào Việt (LVB), Công ty liên doanh bảo hiểm Lào – Việt (LVI), Văn phòng đại diện BIDV tại Lào.
Mới đây nhất, BIDV đã ký thỏa thuận tài trợ vốn cho dự án khai thác và chế biến muối mỏ Kali tại tỉnh Khăm Muộn. Đây là dự án có công suất khai thác 320.000 tấn/năm với tổng mức đầu tư 522 triệu USD, trong đó vốn tự có của Vinachem là 105 triệu USD.
Các ngân hàng tham gia tài trợ thu xếp vốn bao gồm Ngân hàng VDB với 113 triệu USD (đã ký hợp đồng tín dụng); BIDV với 161 triệu USD; Vietinbank với 143 triệu USD. Tổng cộng ba ngân hàng Việt Nam tham gia đồng tài trợ 417 triệu USD, tương đương 80% vốn đầu tư dự án.
