Theo quyết định chủ trương đầu tư ngày 4/3/2021, dự án sẽ đầu tư xây dựng 2 bến với chiều dài 750m (mỗi bến dài 375m) tiếp nhận cỡ tàu container đến 100.000 DWT (tương đương sức chở 8.000Teus); 1 bến sà lan tiếp nhận tàu, sức chở 48 Teus.
Ngoài ra là các công trình bảo vệ cảng, hệ thống kho bãi, hạ tầng phục vụ cảng, khu nước đậu tàu và khu nước kết nối với luồng hàng hải công cộng Lạch Huyện. Quy mô sử dụng đất của dự án là khoảng 47ha.
Vốn đầu tư thực hiện dự án (do nhà đầu tư đăng ký) là 6.425,2 tỷ đồng; giai đoạn 1 (từ năm 2020 - 2025) là 6.072,976 tỷ đồng; giai đoạn 2 (từ 2030 và sau 2030) là 352,236 tỷ đồng.
Trong số trên, vốn chủ sở hữu chiếm 15% tổng vốn đầu tư, vốn vay và vốn huy động hợp pháp khác chiếm 85% tổng vốn đầu tư.
Theo quyết định chấp thuận điều chỉnh chủ trương đầu tư, dự án sẽ xây dựng 2 bến có chiều dài 900m (mỗi bến dài 450m) tiếp nhận cỡ tàu container đến 12.000 Teus hoặc đến 18.000 Teus phù hợp với điều kiện tiếp nhận của kết cấu hạ tầng liên quan và đáp ứng các yêu cầu về an toàn; 1 bến sà lan có chiều rộng 100m, tiếp nhận tàu, sức chở 160 Teus.
Quy mô sử dụng đất khoảng 58,4ha (chưa bao gồm khu nước đậu tàu và khu nước kết nối với luồng hàng hải công cộng).
Vốn đầu tư thực hiện dự án (do nhà đầu tư đăng ký) là 8.951,185 tỷ đồng; giai đoạn 1 (từ năm 2020 - 2025) là 8.339,717 tỷ đồng; giai đoạn 2 (từ năm 2030) là 611,468 tỷ đồng.
Các nội dung khác tại quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư ngày 4/3/2021 của Thủ tướng Chính phủ được giữ nguyên.
Trước đó, ngày 4/3/2021, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng bến số 5, số 6 khu bến cảng Lạch Huyện thuộc cảng biển Hải Phòng, do Công ty Cổ phần Tập đoàn Hateco là nhà đầu tư.
Đến ngày 27/9/2021, Ban quản lý khu kinh tế Hải Phòng đã trao giấy chứng nhận đăng ký đầu tư cho dự án đầu tư xây dựng bến số 5, số 6 khu bến cảng Lạch Huyện thuộc cảng biển Hải Phòng cho Công ty Cổ phần Tập đoàn Hateco.
Mục tiêu của dự án là đầu tư xây dựng 2 bến container số 5, số 6 tại khu bến cảng Lạch Huyện, TP. Hải Phòng nhằm từng bước xây dựng khu bến cảng container hiện đại theo quy hoạch được phê duyệt; đáp ứng nhu cầu xuất, nhập khẩu hàng hóa của khu vực miền Bắc trực tiếp đến thị trường châu Âu, châu Mỹ.
Dự án cũng được kỳ vọng sẽ khai thác tối đa lợi thế điều kiện tự nhiên, vị trí địa lý để phát triển khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải (hệ thống cảng biển, logistics và khu công nghiệp sau cảng) thúc đẩy kinh tế-xã hội TP. Hải Phòng nói riêng và khu vực phía Bắc nói chung.
Được biết, Hateco có trụ sở tại Lô 19.42, khu đô thị mới Trần Lãm, phường Trần Lãm, TP. Thái Bình, tỉnh Thái Bình; được cấp giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp lần đầu vào tháng 11/2004.
Cuối năm 2016, Hateco có vốn điều lệ 1.000 tỷ đồng, trong đó ông Trần Văn Kỳ nắm giữ cổ phần chi phối với tỷ lệ sở hữu lên tới 97,76% vốn điều lệ. Cổ đông cá nhân còn lại là bà Hoàng Thị Xuân, nắm giữ 1,518% vốn điều lệ.
Theo dữ liệu của VietnamFinance, đến cuối tháng 10/2020 vừa qua, vốn điều lệ của Hateco đạt 6.900 tỷ đồng, cơ cấu cổ đông và tỷ lệ sở hữu không được công bố.
Về kết quả kinh doanh, năm 2019, Hateco ghi nhận doanh thu thuần đạt 1.927 tỷ đồng, báo lãi thuần ở mức 391 tỷ đồng, tương ứng với biên lợi nhuận 20%. Vào các năm 2017 và 2018, Hateco phát sinh doanh thu không đáng kể, đặc biệt là báo lỗ thuần lần lượt ở mức 17,4 tỷ đồng và 276,5 tỷ đồng.
Hateco nổi tiếng với hàng loạt dự án bất động sản lớn như khu đô thị Trần Lãm tại TP. Thái Bình (quy mô 12ha, tổng mức đầu tư 3.000 tỷ đồng); Hateco La Roma tại lô số 4A phường Láng Hạ, Đống Đa, Hà Nội (quy mô 3,500m2, tổng mức đầu tư 2.000 tỷ đồng); Hateco Apollo trên trục đường 70, TP. Hà Nội (quy mô 4,5ha, tổng mức đầu tư 3.000 tỷ đồng); Hateco Green Park, Hateco Green City.
Trước khi thành lập Hateco, ông Trần Văn Kỳ từng công tác tại Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn, Ngân hàng TMCP Công thương Việt Nam. Trong giai đoạn 2008 – 2013, ông Kỳ còn là Ủy viên HĐQT Công ty Cổ phần Chứng khoán Hòa Bình (HBS).
