56 quốc gia đạt thỏa thuận lịch sử loại bỏ nhiên liệu hóa thạch
(VNF) - Một nhóm gồm 56 quốc gia đã đạt được đồng thuận về việc xây dựng lộ trình loại bỏ dần nhiên liệu hóa thạch, trong một hội nghị quốc tế diễn ra tại Santa Marta, đánh dấu bước tiến mới trong nỗ lực toàn cầu nhằm ứng phó với biến đổi khí hậu và khủng hoảng năng lượng.
Theo các hãng tin quốc tế như Reuters và The Guardian, thỏa thuận được thông qua ngày 30/4 sau gần một tuần đàm phán giữa các nước tham gia, bao gồm Liên minh châu Âu, Na Uy, Anh, Singapore, Bangladesh, Brazil, Canada, Colombia và Philippines.
Phát biểu tại hội nghị, Bộ trưởng Khí hậu Hà Lan Stientje van Veldhoven nhấn mạnh sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch nhập khẩu đang gây ra nhiều hệ lụy kéo dài đối với các nền kinh tế, đặc biệt trong bối cảnh giá năng lượng toàn cầu biến động mạnh.
“Việc chuyển đổi khỏi dầu, than và khí đốt là cấp thiết để đảm bảo an ninh năng lượng và giảm thiểu tác động của các cú sốc giá trong tương lai”, bà cho biết.

Theo phân tích của Carbon Brief, các quốc gia tham gia thỏa thuận lần này chiếm khoảng một phần ba quy mô nền kinh tế toàn cầu. Đáng chú ý, khoảng một nửa trong số đó là các nước sản xuất nhiên liệu hóa thạch, đồng nghĩa họ sẽ phải xây dựng kế hoạch cắt giảm sản lượng trong thời gian tới.
Tuy nhiên, thỏa thuận hiện chưa đưa ra các ràng buộc cụ thể về thời gian hay cấu trúc thực hiện, mà chủ yếu đặt nền móng cho hợp tác và xây dựng lộ trình riêng của từng quốc gia. Các bên thống nhất thành lập nhiều nhóm công tác nhằm xác định cơ chế tài chính, hỗ trợ chuyển đổi lao động và thúc đẩy phối hợp giữa các nước sản xuất và tiêu thụ năng lượng.
Chính phủ Colombia - nước chủ nhà - đã trình bày dự thảo lộ trình quốc gia tại hội nghị. Theo đó, nước này đặt mục tiêu giảm tới 90% lượng phát thải từ lĩnh vực năng lượng vào năm 2050 so với mức năm 2015, thông qua việc chuyển đổi khỏi nhiên liệu hóa thạch và đẩy mạnh điện khí hóa giao thông.
Kế hoạch này dự kiến cần nguồn vốn khoảng 10 tỷ USD mỗi năm, song được kỳ vọng mang lại lợi ích kinh tế ròng lên tới 23 tỷ USD/năm từ năm 2050 nhờ tiết kiệm chi phí năng lượng và giảm tác động môi trường.
Trước đó, Pháp đã trở thành quốc gia phát triển đầu tiên công bố lộ trình quốc gia nhằm loại bỏ dần nhiên liệu hóa thạch, cho thấy xu hướng chuyển dịch đang gia tăng tại các nền kinh tế lớn.
Tuy vậy, giới chuyên gia nhận định thách thức lớn nhất đối với quá trình chuyển đổi là vấn đề tài chính, đặc biệt với các quốc gia đang phát triển. Nhiều nước ở Nam bán cầu phải đối mặt với chi phí vay vốn cao và hạn chế trong tiếp cận nguồn tài chính quốc tế, dù chi phí năng lượng tái tạo ngày càng cạnh tranh hơn so với nhiên liệu hóa thạch.
Để giải quyết vấn đề này, các quốc gia tham gia đã thống nhất thành lập nhóm công tác nhằm tìm giải pháp huy động vốn, tránh rơi vào “bẫy nợ” và hỗ trợ các nền kinh tế nghèo trong quá trình chuyển đổi. Hoạt động này có sự hỗ trợ của Viện Nghiên cứu Quốc tế về Phát triển Bền vững.
Một nhóm công tác khác sẽ tập trung vào các vấn đề thương mại liên quan đến tiêu thụ nhiên liệu hóa thạch, với sự hỗ trợ từ Tổ chức Hợp tác và Phát triển Kinh tế.
Việc chuyển đổi khỏi nhiên liệu hóa thạch từng được gần 200 quốc gia đồng thuận tại Hội nghị COP28. Tuy nhiên, tiến trình này gặp nhiều trở ngại trong các kỳ họp tiếp theo do sự phản đối từ một số quốc gia sản xuất dầu lớn, đặc biệt tại Trung Đông như Arab Saudi.
Đáng chú ý, các nền kinh tế lớn như Mỹ, Trung Quốc, Nga và Ấn Độ không tham dự hội nghị lần này. Theo giới quan sát, việc vắng mặt các nước tiêu thụ và sản xuất năng lượng lớn có thể ảnh hưởng đến hiệu quả thực thi của thỏa thuận trong dài hạn.
Hội nghị tiếp theo về chuyển đổi năng lượng dự kiến sẽ được tổ chức vào đầu năm tới tại Tuvalu, do Ireland đồng chủ trì, với kỳ vọng cụ thể hóa hơn các cam kết đã đạt được.
Một loại nguyên liệu khan hiếm và tăng giá, Zara, H&M, Nike... trước nguy cơ 'khủng hoảng'
Kỹ thuật cổ đại 2.000 năm tuổi giúp chế tạo loại pin 'vô hạn' mà con người mơ ước
(VNF) - Một công nghệ lấy cảm hứng từ bê tông La Mã hơn 2.000 năm trước đang mở ra hướng đi mới cho bài toán năng lượng hiện đại. Loại pin xi măng đặc biệt này có khả năng lưu trữ nhiệt từ nguồn tái tạo và giải phóng khi cần, hứa hẹn thay thế một phần lớn nhiên liệu hóa thạch trong sưởi ấm và công nghiệp.
Năng lượng sạch toàn cầu hút 2.200 tỷ USD, gấp đôi nhiên liệu hóa thạch
(VNF) - Chi tiêu cho năng lượng sạch tăng mạnh đẩy tổng đầu tư năng lượng toàn cầu năm 2025 lên mức kỷ lục 3.300 tỷ USD, với Trung Quốc dẫn đầu xu hướng chuyển dịch.
Lo ngại giảm lợi nhuận, 'gã khổng lồ' BP muốn bỏ mục tiêu năng lượng tái tạo
(VNF) - Tập đoàn dầu khí BP (Anh) dự kiến sẽ công bố bỏ mục tiêu tăng công suất điện tái tạo, chuyển trọng tâm trở lại nhiên liệu hóa thạch, theo Reuters.
Người Việt chuyển hướng dùng xe điện, Honda chịu sức ép lớn
(VNF) - Honda Motor đang gấp rút tìm cách lấy lại vị thế sau khi bị bỏ lại phía sau trên thị trường xe máy điện tại Việt Nam và Ấn Độ.
Hàng trăm tỷ USD đổ vào năng lượng tái tạo: Đầu tư sai chỗ, hệ lụy khó chữa
(VNF) - Dòng vốn hàng trăm tỷ USD đang đổ vào năng lượng tái tạo tại châu Á, nhưng sự lệch hướng trong phân bổ - ưu tiên công suất phát điện thay vì hạ tầng lưới và lưu trữ, đang khiến nhiều dự án rơi vào cảnh lãng phí. Nếu không sớm điều chỉnh, tài chính khí hậu có nguy cơ làm chậm, thậm chí đi ngược lại mục tiêu giảm phát thải của khu vực.
'Điện xanh' gia tăng: 'Bài toán sống còn' thử thách DN xuất khẩu
(VNF) - Áp lực sử dụng điện xanh từ các thị trường lớn như EU, Hoa Kỳ đang gia tăng, buộc doanh nghiệp xuất khẩu Việt Nam phải đẩy nhanh chuyển đổi. Đây đã trở thành điều kiện “sống còn” để giữ đơn hàng và duy trì vị thế trong chuỗi cung ứng.
Đầu tư lớn và thua lỗ tỷ USD: Samsung SDI sẽ đi về đâu?
(VNF) - Samsung SDI đã ký thỏa thuận cung cấp pin xe điện dài hạn với Mercedes-Benz, đánh dấu lần hợp tác đầu tiên giữa hai bên trong lĩnh vực này, trong bối cảnh công ty Hàn Quốc đang mở rộng hoạt động sản xuất và ghi nhận kết quả tài chính chịu áp lực trong năm 2025.
Sau 20 năm vào lộ trình giảm phát thải, nhiều DN Việt chưa thể tự kiểm kê khí nhà kính
(VNF) - PGS.TS Lương Đức Long, Phó Chủ tịch kiêm Tổng Thư ký Hiệp hội Xi măng Việt Nam cho biết, nhiều doanh nghiệp trong nước vẫn chưa thực sự quan tâm, thiếu chủ động trong kiểm kê khí nhà kính và xây dựng lộ trình giảm phát thải, qua đó đối mặt với không ít thách thức khi tiếp cận các chuẩn mực quốc tế.
Thị trường carbon: Không thiếu vốn chỉ thiếu dự án tốt và cơ chế chưa rõ ràng
(VNF) - Trong bối cảnh Việt Nam thúc đẩy lộ trình phát thải ròng bằng “0”, thị trường carbon được kỳ vọng trở thành “mỏ vàng” mới cho doanh nghiệp. Tuy nhiên, dù nhu cầu tham gia rất lớn, nhiều doanh nghiệp vẫn loay hoay vì thiếu dữ liệu, năng lực triển khai và đặc biệt là những điểm nghẽn về cơ chế, pháp lý.
Thị trường carbon Việt Nam: Chờ giờ G mở cơ chế tài chính mới
(VNF) - Từ giai đoạn chuẩn bị sang triển khai, thị trường carbon tại Việt Nam đang đi những bước cuối cùng để chính thức vận hành. Đây không đơn thuần là một cơ chế “đánh thuế phát thải”, mà là một cơ chế tài chính mới với các loại tài sản mới có thể giao dịch.
Chạy xe bằng xăng E10 có an toàn cho động cơ ô tô?
(VNF) - TS Đào Duy Anh, Phó Cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công (Bộ Công Thương) đánh giá "việc tác động tiêu cực từ xăng E10 đến hoạt động của động cơ là không đáng kể”.
Hà Nội khoanh vùng phát thải thấp: ‘Nhà hoạch định chính sách cần đứng vị trí người dân’
(VNF) - TS Trần Hữu Minh, Chánh Văn phòng Ủy ban ATGT Quốc gia, ủng hộ việc UBND TP Hà Nội chuẩn bị triển khai mô hình vùng phát thải thấp. Tuy nhiên, ông cho rằng nhà hoạch định chính sách cần đứng ở vị trí người dân.













