Bế tắc giải phóng mặt bằng, nhiều dự án hạ tầng tại Nghệ An chậm tiến độ
L.Minh -
17/03/2026 11:15 (GMT+7)
(VNF) - Những vướng mắc trong công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng (GPMB) đang trở thành điểm nghẽn đối với nhiều dự án hạ tầng giao thông tại Nghệ An. Tình trạng này không chỉ khiến chủ đầu tư và nhà thầu gặp khó khăn mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến phát triển kinh tế và đời sống của người dân trên địa bàn.
Thời gian qua, việc lưu thông trên tuyến Quốc lộ 46 đoạn qua các xã Kim Liên, Đại Huệ và Vạn An gặp nhiều khó khăn khi dự án cải tạo, mở rộng tuyến đường này vẫn đang thi công dang dở. Nhiều đoạn tuyến đang thi công với vật liệu xây dựng tập kết hai bên đường, trong khi một số nhà dân chưa được tháo dỡ để bàn giao mặt bằng “sạch” cho đơn vị thi công.
Dự án cải tạo, mở rộng tuyến Quốc lộ 46 vẫn đang thi công dang dở do thiếu mặt bằng.
Theo thông tin từ chủ đầu tư, dự án cải tạo, mở rộng Quốc lộ 46 đoạn Vinh – Nam Đàn được phê duyệt chủ trương đầu tư từ năm 2022 với tổng mức vốn khoảng 500 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư. Tuyến đường có tổng chiều dài gần 10,7 km, đi qua các xã Kim Liên, Đại Huệ và Vạn An.
Dự án được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, gồm 4 làn xe, nền đường rộng 21,5 m và vận tốc thiết kế 80 km/h. Nguồn vốn đầu tư được bố trí từ ngân sách Trung ương trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 – 2025, trong đó chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng chiếm hơn 166 tỷ đồng.
Công trình khởi công từ tháng 3/2025 và dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2025. Tuy nhiên, đến nay khối lượng thi công còn lại vẫn ở mức lớn do tiến độ bàn giao mặt bằng chậm. Theo các đơn vị liên quan, một số hộ dân chưa thống nhất với phương án đền bù, trong khi việc xác định nguồn gốc đất, áp giá bồi thường và di dời hạ tầng kỹ thuật còn gặp nhiều khó khăn.
Gói thầu thi công dự án do Công ty TNHH Hoà Hiệp đảm nhận. Doanh nghiệp này được biết đến là đơn vị xây dựng có kinh nghiệm tại Nghệ An, từng tham gia thi công nhiều dự án hạ tầng giao thông quy mô lớn trên địa bàn tỉnh và một số dự án thuộc tuyến cao tốc Bắc – Nam. Tuy nhiên, tiến độ thi công hiện vẫn phụ thuộc chủ yếu vào việc hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng.
“Nút thắt” giải phóng mặt bằng làm chậm tiến độ nhiều dự án hạ tầng.
Không chỉ riêng dự án Quốc lộ 46, nhiều công trình hạ tầng khác trên địa bàn Nghệ An cũng đang gặp khó khăn tương tự. Điển hình là dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 7A đoạn Km0 – Km36 và xử lý sụt trượt do bão lũ đoạn Khe Thơi – Nậm Cắn.
Dự án này được Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) phê duyệt năm 2022 với tổng mức đầu tư hơn 1.300 tỷ đồng và chiều dài khoảng 28,2 km. Theo kế hoạch ban đầu, công trình dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2023. Tuy nhiên, do vướng mắc trong công tác bồi thường và bàn giao mặt bằng, tiến độ dự án đã nhiều lần phải điều chỉnh.
Tương tự, dự án nâng cấp, mở rộng đường Bình Minh tại phường Cửa Lò với tổng vốn đầu tư khoảng 310 tỷ đồng cũng đang bị gián đoạn ở một số hạng mục. Mặc dù phần lớn tuyến đường đã được thi công, một đoạn dài khoảng 50 m tại nút giao với đường Nguyễn Xí vẫn chưa thể triển khai do vướng mắc trong giải phóng mặt bằng.
Các vướng mắc ảnh hưởng đến tiến độ thi công một số công trình trọng điểm của tỉnh Nghệ An lâu nay vẫn đến từ chính sách GPMB, trong đó trọng tâm là xác định nguồn gốc đất và giá đất để đền bù thỏa đáng, đảm bảo quyền lợi cho các hộ dân bị ảnh hưởng.
Giải quyết hiệu quả bài toán giải phóng mặt bằng được xem là yếu tố then chốt để nâng cao hiệu quả đầu tư.
Bước sang tháng thứ 3 của năm 2026, Nghệ An nhiều công trình, dự án lớn chuẩn bị triển khai thi công thực hiện và khâu bồi thường, GPMB lại là vấn đề nan giải; đòi hỏi các cấp ngành, chính quyền và đơn vị liên quan cần phải đồng loạt vào cuộc một cách quyết liệt, đúng quy định trên cơ sở bảo đảm đầy đủ quyền, lợi ích chính đáng, hợp pháp cho nhân dân.
Nghệ An sẽ xem xét trách nhiệm người đứng đầu nếu để tiếp tục xảy ra chậm trễ do nguyên nhân chủ quan.
Trong bối cảnh Nghệ An đang chuẩn bị triển khai nhiều dự án hạ tầng quy mô lớn nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, việc giải quyết hiệu quả bài toán giải phóng mặt bằng được xem là yếu tố then chốt để nâng cao hiệu quả đầu tư công và tạo động lực phát triển cho địa phương trong thời gian tới.
(VNF) - Bộ Tài chính đề xuất kéo dài thời gian miễn lệ phí trước bạ với ô tô điện hơn 3 năm, đến hết năm 2030 nhằm khuyến khích phát triển phương tiện xanh, hạn chế phát thải và bảo vệ môi trường.
(VNF) - UBND TP Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 1878/QĐ-UBND phê duyệt phương án, vị trí tuyến đường Quốc lộ 1A (đoạn từ nút giao Vành đai 1 – hầm Kim Liên đến nút giao cầu Giẽ), tỷ lệ 1/500, với quy mô mở rộng lớn, đóng vai trò trục giao thông huyết mạch phía Nam Thủ đô.
(VNF) - Năm năm trước, khi Phú Quốc rục rịch trở thành Thành phố đảo đầu tiên trong cả nước, nơi đây đã là một đại công trường với hàng trăm dự án BĐS nghỉ dưỡng được ồ ạt đầu tư. Thì nay, để chuẩn bị cho Hội nghị APEC 2027, Phú Quốc hiện là một… siêu đại công trường với nhiều dự án hạ tầng giao thông, khu trung tâm sự kiện…
(VNF) Ngày 12/4, UBND tỉnh Quảng Ninh, Tập đoàn Vingroup phối hợp cùng UBND các tỉnh, thành phố Hà Nội, Hải Phòng, Bắc Ninh khởi công dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2028.
(VNF) - Hồ điều hòa Thụy Phương 2 có tổng mức đầu tư hơn 700 tỷ đồng được thực hiện theo lệnh khẩn cấp nhằm giải quyết tình trạng úng ngập tại các điểm nóng trong mùa mưa.
(VNF) - Áp lực huy động vốn cho hạ tầng đang trở thành bài toán lớn của Việt Nam khi nhu cầu lên tới 240 tỷ USD trong giai đoạn tới. Trong bối cảnh nguồn lực trong nước còn hạn chế, việc khơi thông dòng vốn và xây dựng Trung tâm tài chính quốc tế được xem là chìa khóa để tạo đột phá cho tăng trưởng.
(VNF) - Lãnh đạo các tập đoàn lớn nhất Hàn Quốc (chaebol) dự kiến sẽ có chuyến thăm tới Việt Nam và Ấn Độ vào cuối tháng này nhằm mở rộng cơ hội kinh doanh trong bối cảnh môi trường kinh tế toàn cầu gia tăng bất ổn.
(VNF) - Công trình nhà hàng, bến du thuyền phía Nam sông Hàn – tài sản liên quan đến ông Phan Văn Anh Vũ đang được Đà Nẵng đề xuất chuyển đổi sang phục vụ cộng đồng sau nhiều năm bỏ hoang.
(VNF) - Từ ngày 1/7, Hà Nội sẽ bắt đầu thí điểm vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, tuy nhiên việc thí điểm được thực hiện theo vùng, kiểm soát khí thải ô tô, mô tô, xe gắn máy có lộ trình, có phạm vi, thời gian và đối tượng phù hợp, không triển khai đồng loạt trên toàn Vành đai 1 .
(VNF) - Liên danh Công ty Cổ phần Đầu tư EMI và các doanh nghiệp liên quan được xác định là nhà đầu tư 5 dự án năng lượng tái tạo, với tổng vốn đầu tư hơn 6.600 tỷ đồng
(VNF) - Tổng Công ty Điện lực miền Nam (EVNSPC) cho rằng “để đảm bảo cung cấp điện cho đảo, đảm bảo an ninh quốc phòng, giữ vững chủ quyền quốc gia trên các đảo thuộc vùng biển phía Nam Tổ quốc, cần xem xét phương án đầu tư cấp điện cho đảo Thổ Châu từ lưới điện quốc gia”.
(VNF) - Tuyến đường bộ cao tốc CT.33 dài khoảng 150km có điểm đầu kết nối với cao tốc Bến Lức - Long Thành, điểm cuối kết nối với cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng. Tổng mức đầu tư hơn 90.000 tỷ đồng.
(VNF) - Nghệ An đang đẩy nhanh giải phóng 519,2 ha đất phục vụ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, với kinh phí hơn 6.397 tỷ đồng và 1.782 hộ phải tái định cư.
(VNF) - Bộ Nông nghiệp và Môi trường triển khai 1 triệu ha lúa chất lượng cao, phát thải thấp, hướng tới cam kết phát thải ròng bằng 0 vào 2050, nâng cao năng suất và vị thế gạo Việt Nam.
(VNF) - Nhiều quốc gia, nổi bật là Trung Quốc, đang đẩy mạnh đầu tư và đặt cược vào lĩnh vực điều chế hydro. Đây được xem là một nguồn năng lượng xanh vô tận và là một động lực tăng trưởng dài hạn.
(VNF) - Ba tháng đầu năm 2026, Singapore trở thành nhà đầu tư lớn nhất vào Việt Nam với hơn 5,3 tỷ USD, chiếm trên 50% tổng vốn FDI đăng ký mới, vượt xa Hàn Quốc và các đối tác khác.
(VNF) - Công ty Cổ phần Đầu tư EMI, Công ty Cổ phần Điện gió Nhơn Hòa 1 và Công ty Cổ phần Năng lượng Nhơn Hòa 2 là nhà đầu tư đáp ứng yêu cầu 5 dự án năng lượng tại Gia Lai, với tổng vốn đầu tư 6.600 ty đồng.
(VNF) - Sau nhiều năm triển khai, dự án đường ven biển qua tỉnh Nghệ An đã đi đến giai đoạn hoàn thiện, chỉ còn một điểm nghẽn kỹ thuật dài khoảng 100m đang trong quá trình xử lý nền đất yếu.
(VNF) - Công ty cổ phần Khu công nghiệp Sài Gòn - Bắc Giang được chấp thuận làm nhà đầu tư hai dự án điện gió Vân Canh 1 và 2 với tổng vốn hơn 14.600 tỷ đồng.
(VNF) - Tầm nhìn đến năm 2045, tỷ lệ đô thị hoá thuộc nhóm trung bình cao của khu vực ASEAN và châu Á. Đồng thời, xây dựng được ít nhất 5 đô thị đạt tầm cỡ quốc tế, giữ vai trò là đầu mối kết nối và phát triển với mạng lưới khu vực và quốc tế.
(VNF) - Sau gần 3 tháng khởi công, hạng mục trung tâm của khu đô thị thể thao Olympic là sân vận động Lạc Việt đang dần lộ diện trên đại công trường phía nam Hà Nội.
(VNF) - Bộ Tài chính đề xuất kéo dài thời gian miễn lệ phí trước bạ với ô tô điện hơn 3 năm, đến hết năm 2030 nhằm khuyến khích phát triển phương tiện xanh, hạn chế phát thải và bảo vệ môi trường.
(VNF) - Năm năm trước, khi Phú Quốc rục rịch trở thành Thành phố đảo đầu tiên trong cả nước, nơi đây đã là một đại công trường với hàng trăm dự án BĐS nghỉ dưỡng được ồ ạt đầu tư. Thì nay, để chuẩn bị cho Hội nghị APEC 2027, Phú Quốc hiện là một… siêu đại công trường với nhiều dự án hạ tầng giao thông, khu trung tâm sự kiện…