Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Lê Anh Tuấn vừa ký ban hành quyết định số 1543/QĐ-BGTVT công bố mở cảng cạn (ICD) Tân Cảng Quế Võ.
Mục tiêu của cảng cạn Tân Cảng Quế Võ nhằm khai thác, kinh doanh dịch vụ và thực hiện thủ tục xuất nhập khẩu hàng hóa tại cảng cạn phù hợp với quy định và giấy chứng nhận đầu tư, giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh được cơ quan có thẩm quyền cấp.
ICD Tân Cảng Quế Võ nằm tại địa phận các xã Đức Long, Châu Phong, huyện Quế Võ, tỉnh Bắc Ninh, chủ đầu tư là Công ty Cổ phần Tân Cảng Quế Võ.
ICD Tân Cảng Quế Võ là cảng nội địa nằm trên hạ lưu sông Đuống, giáp với quốc lộ 18, nằm gần các khu công nghiệp thuộc tỉnh Bắc Ninh, Bắc Giang, Hải Dương…
Với tổng diện tích gần 10ha, khi đi vào hoạt động chính thức, cảng cạn Tân Cảng Quế Võ gồm 5 cầu tầu có thể đón cùng lúc 5 xà lan có trọng tải 3.000 tấn, công suất sẽ đạt 6 triệu tấn hàng hóa/năm và trở thành trung tâm tập kết hàng hóa lớn nhất tỉnh.
Bộ GTVT yêu cầu chủ đầu tư tổ chức khai thác cảng cạn khi đã hoàn thành đầy đủ thủ tục theo quy định và đúng mục đích, phù hợp với các giai đoạn đầu tư, bảo đảm an toàn, an ninh, phòng chống cháy, nổ, phòng ngừa ô nhiễm môi trường.
Tính đến thời điểm hiện tại, Việt Nam đã có 10 cảng cạn được Bộ GTVT chính thức công bố. Trong đó, khu vực phía bắc có 9 cảng cạn, gồm: ICD Hải Linh (Phú Thọ), ICD Móng Cái (Quảng Ninh), ICD Tân Cảng Hải Phòng, ICD Đình Vũ Hải Phòng, ICD Hoàng Thành (Hải Phòng), ICD Long Biên (Hà Nội), ICD Tân cảng Hà Nam (Hà Nam), ICD Phúc Lộc (tỉnh Ninh Bình) và ICD Tân Cảng Quế Võ (Bắc Ninh) vừa được công bố.
Khu vực phía Nam có 1 cảng cạn được công bố là ICD Tân cảng Nhơn Trạch (Đồng Nai). Khu vực miền Trung chưa có ICD nào.
Ngoài ra, cả nước hiện có 15 ICD đang hoạt động nhưng chưa được công bố là cảng cạn (khu vực phía bắc là 6 ICD; khu vực phía nam là 9 ICD) do chưa trình duyệt hồ sơ đề nghị công nhận hoặc đang trong quá trình chuyển đổi, di dời.
