Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết đang lựa chọn thí điểm dừng hoạt động xe máy tại một số tuyến phố sau khi đường sắt Cát Linh - Hà Đông đi vào hoạt động.
Đối với các tuyến đường thí điểm hạn chế xe máy, đề án lựa chọn 2 tuyến đường Nguyễn Trãi và Lê Văn Lương. Đây là 2 tuyến đường có mật độ giao thông rất cao nhưng lại có phương tiện công cộng khác thay thế là xe buýt nhanh BRT và tuyến tàu trên cao (Metro) đang được chạy thử nghiệm.
Theo Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội Vũ Văn Viện, với việc cấm xe máy hoạt động ở tuyến đường Lê Văn Lương hoặc Nguyễn Trãi, người dân có thể sử dụng xe buýt nhanh Kim Mã - Yên Nghĩa hoặc đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông làm phương tiện thay thế.
Dưới đây là những hình ảnh mới nhất được VietnamFinance ghi nhận tại hai tuyến đường chuẩn bị thí điểm cấm xe máy:
Đường Lê Văn Lương có hệ thống phương tiện công cộng đủ khả năng phục vụ nhu cầu di chuyển của người dân?
Đây là tuyến đường có xe buýt nhanh BRT lưu thông qua. Tuy nhiên, xe buýt nhanh vẫn chưa phát huy được hết công dụng của mình do thường xuyên bị các phương tiện cá nhân lấn làn.
Đây là một trong những tuyến đường có mật độ phương tiện tham gia giao thông cao nhất tại Hà Nội.
Lê Văn Lương cũng là tuyến đường huyết mạch cửa ngõ Tây Nam về Hà Nội gồm Nguyễn Trãi - Trần Phú; Lê Văn Lương kéo dài, Đại lộ Thăng Long và Quốc lộ 32 - Nhổn.
Vào giờ cao điểm sáng và chiều tối, các điểm nút giao trên đường Lê Văn Lương luôn xảy ra tình trạng ùn ứ, tắc nghẽn.
Các chuỗi đô thị, dự án chung cư mọc lên hai bên đường Lê Văn Lương ngày một nhiều, đồng nghĩa số dân tăng, lượt phương tiện gia tăng.
Việc cấm xe máy tại đường Lê Văn Lương được kỳ vọng sẽ giúp khuyến khích đông đảo người dân sử dụng phương tiện công cộng hơn
Tương tự như đường Lê Văn Lương, đường Nguyễn Trãi cũng có thể được chọn làm thí điểm cấm xe máy.
Tuyến đường này cũng nằm trong danh sách các tuyến đường thường xuyên xảy ra ách tắc giao thông trên địa bàn TP. Hà Nội.
Tuyến đường Nguyễn Trãi được kết nối với hơn 40 tuyến xe buýt, được trang bị nhiều cầu bộ hành, có hầm chui, tuyến đường được thiết kế đến 6 làn xe song tình trạng ùn tắc vẫn liên tục xảy ra.
Khi tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông đi vào hoạt động được kỳ vọng sẽ góp phần hạn chế tình trạng quá tải trên tuyến đường Nguyễn Trãi.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội dự tính sẽ thí điểm cấm xe máy trên đường Lê Văn Lương hoặc đường Nguyễn Trãi trước năm 2030. Cùng với cấm xe máy, TP. Hà Nội cũng sẽ hạn chế ôtô cá nhân vào nội đô thông qua các giải pháp kinh tế.
