Cập nhật số liệu kinh tế Đồng Nai trước ngày lên thành phố trực thuộc Trung ương

Kinh tế Đồng Nai khi lên Thành phố trực thuộc Trung ương

Sáng 28/3, Kỳ họp thứ nhất HĐND tỉnh Đồng Nai đã thông qua đề án công nhận tỉnh Đồng Nai đạt tiêu chí đô thị loại I; tán thành chủ trương thành lập thành phố Đồng Nai trực thuộc Trung ương.

Trước đó, tại Hội nghị lần thứ hai Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV (diễn ra từ 23-25/3), Trung ương đã thống nhất chủ trương thành lập thành phố Đồng Nai trực thuộc Trung ương, giao Bộ Chính trị chỉ đạo hoàn thiện đề án để trình Quốc hội xem xét, quyết định.

Trong dự thảo đề án thành lập thành phố Đồng Nai trực thuộc Trung ương với tầm nhìn dài hạn đến năm 2065, UBND tỉnh này đưa ra mục tiêu xây dựng Đồng Nai trở thành thành phố kết nối toàn cầu, thuộc nhóm các thành phố sân bay đa chức năng, nổi bật với chất lượng sống và hạnh phúc cao trên thế giới, mở ra kỷ nguyên mới về thành phố Đồng Nai hiện đại, thông minh và phát triển bền vững.

Để đáp ứng các tiêu chí được công nhận thành phố trực thuộc Trung ương, Đồng Nai không chỉ có sự tăng trưởng ấn tượng, đáp ứng các tiêu chuẩn pháp lý, mà còn có chiều sâu lịch sử, bản sắc văn hóa và khí chất riêng có của một vùng đất hơn 325 năm hình thành, phát triển.

Theo quy định, một thành phố trực thuộc Trung ương phải đáp ứng 7 tiêu chí cơ bản. Qua rà soát, Đồng Nai cơ bản đạt hoặc vượt các ngưỡng quan trọng.

Tỉnh Đồng Nai được thành lập trên cơ sở sáp nhập tỉnh Đồng Nai và tỉnh Bình Phước cũ. Hiện Đồng Nai có hơn 4,4 triệu dân, đứng thứ ba cả nước sau Hà Nội và TP HCM; diện tích 12.730 km2, xếp thứ 9.

Có lợi thế về diện tích, dân số và là trung tâm công nghiệp lớn của khu vực Đông Nam Bộ, giữ vị trí chiến lược khi tiếp giáp với TPHCM, Đồng Nai vừa thụ hưởng, vừa lan tỏa động lực phát triển từ Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, đồng thời giữ vai trò cửa ngõ kết nối các vùng Đông Nam Bộ với Tây Nguyên, duyên hải Nam Trung Bộ và lan tỏa đến khu vực đồng bằng sông Cửu Long.

Không chỉ dừng ở vai trò trung chuyển trong nước, Đồng Nai còn giữ vị trí đặc biệt trong kết nối liên quốc gia khi có đường biên giới tiếp giáp Campuchia, gắn với Khu kinh tế cửa khẩu quốc tế Hoa Lư đầu mối giao thương quan trọng. Đây là nền tảng để địa phương tham gia sâu hơn vào các hành lang kinh tế khu vực.

Một trong những lợi thế nổi bật của Đồng Nai là hệ thống hạ tầng giao thông đang được đầu tư đồng bộ với đầy đủ 5 loại hình: đường bộ, đường sắt, hàng không, hàng hải và đường thủy nội địa.

Đặc biệt, các công trình động lực mang tầm quốc gia và quốc tế như sân bay Long Thành, cảng nước sâu Phước An cùng mạng lưới các tuyến cao tốc và trục giao thông liên vùng đang từng bước hình thành một hệ thống hạ tầng logistics hiện đại, góp phần nâng cao năng lực kết nối và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của toàn khu vực.

Bên cạnh công nghiệp lĩnh vực mũi nhọn với 82 khu công nghiệp được quy hoạch, Đồng Nai còn là trung tâm chăn nuôi lớn của cả nước, sở hữu nhiều sản phẩm nông nghiệp có thương hiệu, đồng thời giàu tiềm năng phát triển du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng.

Tổng hòa các yếu tố về vị trí, hạ tầng, quy mô kinh tế và liên kết vùng đang tạo nên lợi thế cạnh tranh vượt trội, đưa Đồng Nai tiến gần hơn mục tiêu trở thành động lực phát triển hàng đầu của vùng Đông Nam Bộ và cả nước.

Đóng góp lớn cho tăng trưởng kinh tế cả nước

Đồng Nai là một trong những địa phương có đóng góp lớn nhất cho tăng trưởng kinh tế cả nước, vượt một số thành phố trực thuộc Trung ương hiện tại.

Các chỉ số kinh tế cho thấy nền tảng tăng trưởng của Đồng Nai tương đối vững chắc, đặc biệt trong các năm gần đây.

Nếu như trong giai đoạn 2021-2024, kinh tế Đồng Nai duy trì mức tăng trưởng khoảng 6,59%/năm.

Nhưng đến năm 2025, sau khi sáp nhập với Bình Phước, Đồng Nai ghi nhận mức tăng trưởng GRDP đạt 9,63% so với năm trước đó, vượt 1,13% so với chỉ tiêu Chính phủ giao và cũng là mức cao nhất trong vòng 10 năm trở lại đây. Quy mô GRDP theo giá hiện hành tăng 84.468 tỷ đồng, đạt khoảng 677.932 tỷ đồng, tương đương 28 tỷ USD.

Đồng Nai nằm trong nhóm địa phương có đóng góp đáng kể vào tăng trưởng GDP cả nước. Năm 2025, TP.HCM giữ vai trò đầu tàu với khoảng 23,11%, tiếp đến là Hà Nội (gần 13%) và Hải Phòng (8,58%). Đồng Nai xếp thứ 4 với tỷ lệ đóng góp khoảng 5,49%, cao hơn Đà Nẵng, Cần Thơ hay Huế - những đô thị trực thuộc Trung ương hiện hữu.

Nếu xét về tốc độ tăng trưởng GRDP năm qua, Đồng Nai chỉ xếp sau Hải Phòng (11,81%) trong nhóm thành phố trực thuộc Trung ương, vượt qua nhiều đô thị lớn như Đà Nẵng (9,18%), Huế (8,5%), Hà Nội (8,16%), TP.HCM (7,53%), Cần Thơ (7,23%).

Đà tăng trưởng năm 2025 cũng giúp kéo mức tăng trưởng bình quân giai đoạn 2023-2025 của Đồng Nai lên 7,18%/năm, cao hơn mức tăng GDP bình quân cả nước là 6,84%.

Ở góc độ thu nhập, GRDP bình quân đầu người của Đồng Nai năm 2025 đạt gần 153 triệu đồng/người, tăng nhanh so với mức khoảng 126 triệu đồng năm 2023 và 137,6 triệu đồng năm 2024, đồng thời cao hơn mức bình quân chung cả nước.

Các chuyên gia nhận định, khi trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, Đồng Nai sẽ sở hữu những lợi thế mang tính bước ngoặt về cơ chế tài chính đặc thù, thẩm quyền phê duyệt dự án, nâng tầm hệ thống hạ tầng kinh tế, hạ tầng xã hội và nâng cao sức cạnh tranh đô thị, thu hút đầu tư quốc tế…