Việc điều động ông Bùi Xuân Cường về vị trí cũ, sau 4 năm làm lãnh đạo Sở Giao thông vận tải, là để thay ông Lê Nguyễn Minh Quang mới xin nghỉ việc.
Phát biểu nhận nhiệm vụ, ông Bùi Xuân Cường cảm ơn lãnh đạo Thành ủy, UBND TP. HCM đã tin tưởng giao nhiệm vụ mới nặng nề, đòi hỏi nỗ lực trong thời gian tới.
Đồng thời ông cho biết sẽ tiếp tục cố gắng cùng tập thể đảng ủy, ban giám đốc, công chức, người lao động đoàn kết phát huy truyền thống năng động, sáng tạo của TP. HCM; kế thừa và phát huy thành quả mà ông Lê Nguyễn Minh Quang đã nỗ lực để đưa dự án đạt kết quả.
Ông Cường sinh năm 1975, có bằng cấp chuyên môn là kỹ sư cầu đường, thạc sĩ kỹ thuật, thạc sĩ hành chính công.
Trước đây, ông Cường là Phó rồi Trưởng phòng Phòng quản lý giao thông (sau này tách ra thành Phòng Quản lý xây dựng công trình giao thông và Phòng quản lý khai thác hạ tầng giao thông đường bộ thuộc Sở Giao thông vận tải TP. HCM).
Cuối năm 2009, ông Cường được bổ nhiệm làm Phó giám đốc Sở Giao thông vận tải TP. HCM. Đến năm 2014, ông Cường đã được bổ nhiệm giữ chức vụ Trưởng Ban quản lý đường sắt đô thị TP. HCM.
Một năm sau đó, ông Cường được bổ nhiệm vị trí Giám đốc Sở Giao thông vận tải TP. HCM.
Nhân sự của Ban quản lý đường sắt đô thị thay đổi trong bối cảnh tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đang gặp nhiều rắc rối. Dự án tuyến metro đầu tiên vẫn chưa được phê duyệt tổng mức đầu tư mới vì đội vốn gần 30.000 tỷ đồng so với phê duyệt ban đầu; Nhật Bản dọa ngừng thi công vì dự án liên tục bị thiếu vốn; Kiểm toán Nhà nước vừa công bố hàng loạt sai phạm tại dự án này; Phó Ban quản lý dự án đường sắt TP. HCM Hoàng Như Cương đi nước ngoài khi chưa được phép...
