Phó thủ tướng Lê Văn Thành vừa ký quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Cao Lãnh – An Hữu (giai đoạn 1).
Dự án nhằm mục tiêu hình thành trục ngang và từng bước hình thành mạng lưới đường cao tốc vùng Đồng bằng sông Cửu Long, kết nối các trục dọc cao tốc, góp phần đáp ứng nhu cầu vận tải trên hành lang trục ngang quan trọng của vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Dự án cũng được kỳ vọng tạo không gian phát triển vùng với hệ thống hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội đồng bộ, kết nối các trung tâm kinh tế, cửa khẩu quốc tế và cảng biển; nâng cao năng lực cạnh tranh, tạo động lực liên kết, thúc đẩy hợp tác và phát triển vùng...
Tuyến cao tốc Cao Lãnh – An Hữu (giai đoạn 1) có chiều dài khoảng 27,43km; điểm đầu dự án giao với tuyến cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh tại huyện Cao Lãnh, tỉnh Đồng Tháp và điểm cuối giao với tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận tại huyện Cái Bè, tỉnh Tiền Giang.
Theo phê duyệt, quy mô đầu tư phần tuyến chính theo tiêu chuẩn đường cao tốc với vận tốc thiết kế 100 km/h; phân kỳ đầu tư giai đoạn 1 có quy mô 4 làn xe hạn chế với bề rộng nền đường 17m, vận tốc khai thác 80 km/h.
Dự án được sẽ được thực hiện từ năm 2022 đến năm 2027, sơ bộ tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 5.886 tỷ đồng từ nguồn ngân sách nhà nước.
Trong đó, giai đoạn 2021 - 2025 nguồn vốn dành cho dự án khoảng hơn 3.486 tỷ đồng, gồm vốn kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 của Bộ Giao thông Vận tải là hơn 2.282 tỷ đồng và vốn thuộc chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội là 1.204 tỷ đồng.
Trong giai đoạn 2026 - 2030, dự án được bố trí khoảng gần 2.400 tỷ đồng trong nguồn vốn kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030 theo quy định của pháp luật.
Dự án được chia thành 2 dự án thành phần, trong đó dự án thành phần 1 có chiều dài khoảng 16km thuộc tỉnh Đồng Tháp, sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 3.640 tỷ đồng. Dự án thành phần 2 có chiều dài khoảng 11,43km thuộc tỉnh Đồng Tháp và tỉnh Tiền Giang, sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 2.246 tỷ đồng.
