Trong khi các nhà xuất khẩu ô tô Nhật Bản gần đây được hưởng lợi từ việc đồng yên giảm xuống mức thấp nhất trong 24 năm, Mitsubishi Motors cũng được hưởng “trái ngọt” nhờ chính sách kết hợp sản phẩm phù hợp với các thị trường mới nổi ở châu Á, nơi nhu cầu bị dồn nén đang được chuyển thành sức mua khi các nền kinh tế mở cửa trở lại sau thời kỳ đại dịch.
Theo Bloomberg, trong số 10 cổ phiếu ô tô hoạt động tốt nhất thị trường châu Á năm nay, một nửa nhà sản xuất đến từ Nhật Bản nhờ đồng yên yếu. Trong số đó, mức tăng của Mitsubishi Motors cao hơn gấp đôi so với bất kỳ công ty đồng hương nào như Mazda Motor Corp, Subaru Corp, Toyota Motor Corp.
Cổ phiếu của Mitsubishi Motors đã tăng tới 2,9% vào ngày 7/9, lên mức cao nhất kể từ tháng 5/2019, đánh dấu chuỗi 8 ngày tăng liên tiếp, chuỗi chiến thắng dài nhất kể từ năm 2014. Kể từ đầu năm tới nay, cổ phiếu công ty cũng tăng tới 84%.
Tatsuo Yoshida, nhà phân tích cấp cao tại Bloomberg Intelligence, cho biết các thị trường cốt lõi của Mitsubishi Motors bao gồm Thái Lan, Indonesia, Việt Nam và Philippines.
Mitsubishi Motors, liên minh với Nissan Motor Co. và Renault SA, nhận khoảng 1/4 doanh thu từ khu vực ASEAN. Thị trường ASEAN được nhiều người coi là điểm sáng trong nền kinh tế toàn cầu đang suy thoái, với những thuận lợi từ hàng hóa, du lịch và tỷ lệ cao các ngân hàng có vị trí tốt để tăng lãi suất trên toàn thế giới.
Người mua ô tô trong khu vực này cũng bị thu hút bởi mức giá phản ánh sự sụt giảm của đồng yên xuống mức thấp nhất trong hơn hai thập kỷ, một hệ quả phụ từ việc Ngân hàng Trung ương Nhật Bản thực hiện chính sách tiền tệ khác biệt với Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) và nhiều ngân hàng trung ương khác.
Xem thêm >> Volkswagen khởi động kế hoạch IPO mang tính bước ngoặt cho Porsche, định giá 84 tỷ USD
