Cuộc ‘tấn công’ của ô tô Trung Quốc vào châu Âu chỉ mới bắt đầu
(VNF) - Sau khi giành thị phần bằng lợi thế giá và quy mô, các hãng ô tô Trung Quốc đang bước sang giai đoạn mới: tấn công phân khúc xe cao cấp tại châu Âu bằng công nghệ, phần mềm và trí tuệ nhân tạo.
- Ô tô Trung Quốc tạo cú 'lật đổ lịch sử' tại thị trường châu Âu 06/07/2026 11:15
Thị phần tăng tốc mạnh mẽ tại châu Âu
Chỉ chưa đầy 2 năm sau khi ra mắt mảng kinh doanh ô tô, Xiaomi – nhà sản xuất điện thoại thông minh lớn nhất Trung Quốc – đang hướng tới mục tiêu trở thành một trong năm thương hiệu xe cao cấp hàng đầu châu Âu.
Công ty đã chọn Đức, thị trường cạnh tranh khốc liệt nhất khu vực, làm điểm tựa để tiến vào châu Âu vào năm tới. Với mục tiêu chinh phục phân khúc xe cao cấp trước năm 2030, Xiaomi đã chiêu mộ hàng loạt kỹ sư và nhà thiết kế từ BMW, Porsche và Tesla.
“Tôi tin rằng ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc cần đặt mục tiêu cao hơn để tạo ra những chiếc xe thực sự đẳng cấp thế giới. Đó chính là giá trị mà Xiaomi có thể mang lại", nhà sáng lập Xiaomi, ông Lei Jun, phát biểu tại Triển lãm ô tô Bắc Kinh.

Tập đoàn đang dẫn đầu làn sóng mới của các nhà sản xuất xe điện (EV) Trung Quốc tập trung vào công nghệ, bao gồm Xpeng, Li Auto và Aito (được Huawei hậu thuẫn), đang tích cực mở rộng ra quốc tế. Với phần mềm tiên tiến và công nghệ lái tự động, họ đang nhanh chóng thu hút sự chú ý của các đại lý ô tô tại châu Âu.
Dù quy mô còn nhỏ và chưa được biết đến rộng rãi ở nước ngoài, các công ty này đang dần chiếm lĩnh thị phần tại thị trường nội địa, đặc biệt là trong nhóm khách hàng trẻ.
“Tôi tin rằng thời kỳ hoàng kim nhất của xe hơi Trung Quốc vẫn còn ở phía trước”, ông Nathan Coe, Giám đốc điều hành Auto Trader (sàn giao dịch ô tô trực tuyến lớn nhất Anh), nhận định về tốc độ đổi mới công nghệ nhanh chóng của các nhà sản xuất Trung Quốc.
Làn sóng các hãng xe điện công nghệ mới nổi xuất hiện trong bối cảnh những "ông lớn" ô tô Trung Quốc, dẫn đầu là BYD, đã nhanh chóng khẳng định vị thế trên thị trường toàn cầu chỉ trong vòng 2 năm.
Sở hữu danh mục sản phẩm đa dạng từ xe điện thuần, xe hybrid cắm điện (PHEV) đến xe động cơ đốt trong, các thương hiệu Trung Quốc đã chiếm 9% thị phần xe mới tại châu Âu và 15% tại Anh trong 6 tháng đầu năm. Riêng trong tháng 5, lần đầu tiên ghi nhận cứ 10 chiếc xe mới bán ra ở châu Âu thì có 1 chiếc đến từ Trung Quốc.
Công ty tư vấn AlixPartners ước tính thị phần của Trung Quốc tại EU có thể tăng lên 16% vào năm 2030 – ngang ngửa tổng thị phần dự báo của các thương hiệu Nhật Bản và Hàn Quốc gộp lại.
Chiến lược vươn tầm toàn cầu của các "ông lớn" công nghệ
Khác với hình ảnh các hãng xe Trung Quốc trước đây chủ yếu cạnh tranh bằng giá rẻ, thế hệ xe điện mới nổi đang tạo dấu ấn ở phân khúc cao cấp. Theo ông Ernan Cui, nhà phân tích tại Gavekal Research, họ là những "ngôi sao" mới về phong cách nhờ thiết kế ấn tượng, công nghệ tiên tiến và nội thất cao cấp. "Họ chế tạo và kinh doanh xe giống các công ty công nghệ hơn là các nhà sản xuất ô tô truyền thống", ông nhận định.
Trong số đó, Li Auto vừa công bố kế hoạch tiến vào châu Âu trong nửa cuối năm nay với mẫu SUV i6 – dòng xe điện bán chạy thứ ba tại Trung Quốc. Hãng cũng nhắm tới thị trường Trung Đông, Trung Á và Đông Nam Á. Theo Automobility, Li Auto hiện chiếm 4,4% thị phần xe điện và PHEV tại Trung Quốc, đứng thứ 8 về doanh số.
Xpeng (được Volkswagen rót vốn) sẽ sản xuất mẫu xe thứ tư tại nhà máy Magna Steyr ở Áo. Hãng không chỉ đưa xe điện và xe tự lái mà còn muốn xuất khẩu cả ô tô bay lẫn robot hình người. “Chúng tôi không muốn bị nhìn nhận đơn thuần là một thương hiệu xe điện giá rẻ”, ông Brian Gu, Phó Chủ tịch Xpeng khẳng định.

Trong khi đó, Huawei đang đóng vai trò ngày càng lớn với tư cách là nhà cung cấp phần mềm và phần cứng cốt lõi. Sau khi bị cắt nguồn cung chip từ Mỹ, tập đoàn này đã tự nâng cao năng lực sản xuất bán dẫn và hợp tác phát triển xe với 6 thương hiệu ô tô Trung Quốc.
Điển hình là Aito (do Seres vận hành), thương hiệu đã giới thiệu các mẫu xe điện hạng sang tại châu Âu năm ngoái. Nhờ công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến, Aito là thương hiệu xe điện/PHEV được đề xuất nhiều thứ ba tại Trung Quốc nửa đầu năm, sau Xiaomi và Li Auto. Chủ tịch Aito, ông John Zhang, đặt mục tiêu tăng gấp đôi doanh số lên 1 triệu xe vào năm 2028.
Thách thức rào cản và sự hoài nghi từ phương Tây
Cả các thương hiệu nhỏ lẫn tập đoàn lớn như BYD đều đang tìm cách thâm nhập phân khúc cao cấp tại châu Âu để kiếm biên lợi nhuận tốt hơn khi thị trường nội địa tăng trưởng chậm lại.
Ông Tu Le, Nhà sáng lập Sino Auto Insights, nhận định làn sóng xe điện tiếp theo của Trung Quốc sẽ định vị ở phân khúc cao cấp nhưng định giá nằm giữa xe giá rẻ Trung Quốc và xe hạng sang châu Âu. Tuy nhiên, ông cảnh báo nguy cơ cuộc chiến giá cả khốc liệt tại Trung Quốc có thể lan sang nước ngoài: "Nếu tôi là Mercedes-Benz, BMW hay Porsche, tôi sẽ bắt đầu thấy lo lắng".
Dù vậy, giới phân phối châu Âu vẫn hoài nghi. Họ chỉ ra rằng các đối thủ Nhật Bản và Hàn Quốc đã mất nhiều thập kỷ nhưng vẫn vật lộn để chen chân vào phân khúc cao cấp châu Âu – nơi lòng trung thành thương hiệu rất mạnh.

Ông Burkhard Weller, Chủ tịch Hiệp hội các Đại lý Ô tô Đức, dự đoán: “Họ khó có thể thành công. Các thương hiệu cao cấp Đức đã cắm rễ quá sâu. Tất cả các hãng ngoài châu Âu từng thử sức ở phân khúc cao cấp này đều đã thất bại".
Bên cạnh đó, mô hình bán hàng trực tiếp (D2C) của Xiaomi hay Li Auto cũng là rào cản. Trước đây, các thương hiệu Trung Quốc như Nio hay Lynk & Co đã phải từ bỏ mô hình D2C để quay lại hợp tác với đại lý truyền thống do doanh số chậm chạp.
Ngoài ra, bài toán đảm bảo nguồn cung phụ tùng và hỗ trợ kỹ thuật phần mềm dài hạn vẫn là dấu hỏi lớn. Dù vậy, lãnh đạo Xiaomi vẫn tin tưởng lợi thế công nghệ sẽ chiến thắng. Tháng 6 vừa qua, mẫu SUV YU7 GT của Xiaomi đã hoàn thành vòng đua tự lái đầu tiên trên thế giới tại đường đua Nürburgring (Đức) trong 10 phút.
“Xiaomi là kẻ thách thức tiên phong. Tôi tin rằng trong vài năm nữa, công nghệ lái xe thông minh của Xiaomi sẽ mang đến những bước tiến kinh ngạc hơn nữa", ông Lei Jun khẳng định.
Ngành ô tô phương Tây trước ‘cơn địa chấn’ mang tên Trung Quốc
- Ẩn chứa yếu tố Trung Quốc, Mercedes-Benz nguy cơ bị cấm bán xe tại Mỹ 23/07/2026 13:30
- Tỷ phú trẻ Trung Quốc làm 'rung chuyển' cuộc đua AI toàn cầu 22/07/2026 10:30
- Trung Quốc giáng đòn kép, làm lung lay 'pháo đài' AI Mỹ 21/07/2026 13:00
Giới nhà giàu ‘phát cuồng’ vì vàng, các hầm chứa chật kín
(VNF) - Giới nhà giàu đang đẩy mạnh gom vàng, coi kim loại quý này như một “tấm khiên” trước bất ổn địa chính trị, rủi ro tài chính và những lo ngại về sức mạnh của USD. Không chỉ gia tăng lượng nắm giữ, họ còn chuyển từ ETF sang vàng vật chất, đẩy nhu cầu lưu trữ tăng vọt và khiến các hầm chứa trên toàn cầu nhanh chóng kín chỗ.
Chi nhánh JPMorgan Chase bị cấm cửa tại Ấn Độ vì thao túng chứng khoán
(VNF) - Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch Ấn Độ (SEBI) đã tạm thời cấm Copthall Mauritius Investment - một công ty thuộc JPMorgan Chase tham gia thị trường chứng khoán, sau khi cáo buộc doanh nghiệp này thao túng giá đóng cửa của chỉ số BSE Sensex thông qua cơ chế đấu giá đóng cửa (CAS) mới.
Loạt ngân hàng tiếp tục đặt cược vào đà tăng của giá vàng
(VNF) - Hai trong số những bộ phận giao dịch lớn nhất Phố Wall đều cho rằng giá vàng vẫn còn dư địa tăng, song khác biệt nằm ở thời điểm kim loại quý này có thể chạm mốc 5.000 USD, trong vài ngày hay vài tháng.
Indonesia xây trung tâm tài chính quốc tế: Jakarta và Bali tham vọng hút 28 tỷ USD
(VNF) - Chính phủ Indonesia chuẩn bị các gói ưu đãi lớn để thu hút vốn nước ngoài, nhưng giới đầu tư cho rằng tính chắc chắn về pháp lý và uy tín thể chế mới là yếu tố quyết định.
Mỹ đe dọa 'ngày tận thế kinh tế' với Iran
(VNF) - Washington đang mở rộng chiến dịch gây sức ép kinh tế lên Iran, gọi đây là một “ngày tận thế kinh tế” nhằm cắt đứt những nguồn sống tài chính còn lại của nước này, đồng thời cảnh báo các nước tiếp tục làm ăn với Iran có thể đối mặt với các lệnh trừng phạt khắc nghiệt.
Lực mua mạnh giữa lúc USD suy yếu, giá vàng tăng hơn 15%
(VNF) - Giá vàng ngày 25/8 tăng lên mức cao nhất trong hơn 3 tháng, nối dài đà tăng mạnh khi giá đã tăng hơn 15% từ đầu tháng. Đà tăng được hỗ trợ bởi đồng USD suy yếu và chương trình mua lại trái phiếu của Bộ Tài chính Mỹ nhằm hỗ trợ thanh khoản, kiềm chế đà tăng của lợi suất.
Mỹ tính áp thêm 7,5% thuế lên hàng Trung Quốc, thương chiến lại nóng
(VNF) - Theo các nguồn tin thân cận, Mỹ dự kiến áp mức thuế 7,5% đối với hàng hóa Trung Quốc với cáo buộc nước này duy trì tình trạng dư thừa năng lực sản xuất, trước thềm hội nghị thượng đỉnh dự kiến giữa Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình và Tổng thống Mỹ Donald Trump vào tháng tới.
119 tỷ USD chờ giải ngân: Trung Quốc 'bí' chỗ rót tiền
(VNF) - Trung Quốc dành 119 tỷ USD để kích đầu tư nhưng vẫn chưa thể giải ngân. Nghịch lý này cho thấy vấn đề của nền kinh tế lớn thứ hai thế giới không chỉ nằm ở thiếu vốn, mà còn ở thiếu dự án sẵn sàng triển khai.
Khủng hoảng bất động sản đang bào mòn kinh tế Trung Quốc
(VNF) - Khủng hoảng bất động sản Trung Quốc bước sang năm thứ 6, tiếp tục đè nặng lên tiêu dùng, tăng trưởng và khiến nền kinh tế ngày càng phụ thuộc vào xuất khẩu.
Giám đốc ngân hàng tuồn tin mật, giúp đồng nghiệp kiếm lợi 18,5 triệu USD
(VNF) - Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch Hoa Kỳ (SEC) đã buộc tội cựu nhân viên Bank of America vì giao dịch nội bộ.
'Cơn ác mộng' của kinh tế Mỹ đang tiếp sức cho Bitcoin
(VNF) - Nợ liên bang Mỹ vượt 40.000 tỷ USD, làm dấy lên cảnh báo về khủng hoảng tài khóa và thúc đẩy dòng tiền tìm đến Bitcoin như một tài sản phòng vệ trước nguy cơ tiền tệ mất giá.
Ông lớn tái chế Mỹ săn ‘mỏ khoáng sản’ từ rác điện tử tại Việt Nam
(VNF) - Khi các quốc gia tăng tốc thu hồi và giữ lại những nguồn khoáng sản có giá trị, rác thải điện tử nổi lên như một nguồn tài nguyên mới, trong đó Việt Nam đang trở thành điểm đến đáng chú ý của các doanh nghiệp tái chế quốc tế.
Bộ Tài chính Mỹ đang 'đùa với lửa'?
(VNF) - Bộ trưởng Tài chính Mỹ Scott Bessent đang đối mặt với cảnh báo rằng kế hoạch mua lại trái phiếu kho bạc dài hạn có thể đẩy Mỹ đi vào con đường giống Nhật Bản, làm gia tăng sức ép mất giá lên đồng USD.
Bitcoin lùi về 77.000 USD sau cú áp sát 80.000 USD: Nhịp nghỉ hay tín hiệu đảo chiều?
(VNF) - Diễn biến mới của Bitcoin chủ yếu phản ánh hoạt động chốt lời, thanh lọc các vị thế mua sử dụng đòn bẩy và việc thị trường tạm mất đi lực cầu ETF trong những ngày cuối tuần.
Những chỉ số cảnh báo điều nguy hiểm đang xảy ra với kinh tế Mỹ
(VNF) - Chương trình nghị sự kinh tế của Tổng thống Mỹ Donald Trump đang chịu sức ép khi cuộc chiến với Iran đẩy giá cả tăng cao, trong khi tình hình tài chính công của Mỹ ngày càng xấu đi.
Mỹ - Canada rạn nứt: Thuế 50% đẩy hai đồng minh vào vòng xoáy trả đũa
(VNF) - Mỹ áp thuế 50% lên 20 tỷ USD hàng hóa Canada, Ottawa lập tức tuyên bố trả đũa, đẩy quan hệ giữa hai đồng minh lâu năm vào vòng xoáy căng thẳng thương mại mới.
Đằng sau đợt tăng giá kỷ lục của vàng và Bitcoin: Động thái gây lo ngại từ Mỹ
(VNF) - Giá vàng tăng hơn 13% trong tháng 8, trong khi Bitcoin ghi nhận tuần tăng mạnh nhất trong hơn ba năm. Đằng sau đà tăng đồng thời của hai tài sản là một động thái của Bộ Tài chính Mỹ trên thị trường trái phiếu, làm dấy lên lo ngại về đồng USD và thúc đẩy dòng tiền tìm đến các tài sản thay thế.
Hàn Quốc siết tín dụng và kiểm soát nợ hộ gia đình để hạ nhiệt bất động sản
(VNF) - Hệ thống ngân hàng Hàn Quốc đang chịu sức ép kép khi chính phủ tiếp tục siết tín dụng để kiểm soát nợ hộ gia đình, trong khi các ngân hàng thương mại phải đối mặt với ngày càng nhiều trường hợp khó xử trong quá trình xét duyệt khoản vay.
Bitcoin áp sát 80.000 USD: Dòng tiền ETF thúc đẩy đợt tăng gần 6.000 USD/1 ngày
(VNF) - Sau khi vượt 73.000 USD sáng 21/8, Bitcoin tiếp tục tăng tốc và có thời điểm vượt 79.000 USD trước khi điều chỉnh về quanh 78.000 USD.
Aeon rút khỏi Thái Lan, hướng tới tầng lớp trung lưu đang bùng nổ tại Việt Nam
(VNF) - Aeon bán chuỗi MaxValu tại Thái Lan, rút khỏi thị trường bán lẻ đã bị các tập đoàn nội địa chi phối mạnh để tập trung vào Việt Nam, nơi tầng lớp trung lưu tăng nhanh và thị trường tiêu dùng còn nhiều dư địa mở rộng.
40.000 công nhân Hyundai Motor đình công
(VNF) - Công đoàn Hyundai Motor đã tiến hành cuộc đình công toàn diện đầu tiên trong một thập kỷ vào ngày 21/8, sau khi các cuộc đàm phán về tiền lương đình trệ. Người lao động yêu cầu tăng tuổi nghỉ hưu và có các biện pháp bảo vệ việc làm trong bối cảnh trí tuệ nhân tạo (AI) và tự động hóa ngày càng được ứng dụng rộng rãi.
Mỹ sắp tung ‘đòn trừng phạt khắc nghiệt nhất lịch sử’ vào Iran
(VNF) - Bộ trưởng Tài chính Mỹ Scott Bessent ngày 20/8 tuyên bố Washington sẽ áp đặt “các biện pháp trừng phạt khắc nghiệt nhất trong lịch sử” đối với Iran, trong động thái mới nhất nhằm gia tăng sức ép kinh tế lên Tehran sau gần 6 tháng xung đột.
Tỷ phú Hứa Gia Ấn lĩnh án chung thân: Nhìn lại 5 năm khủng hoảng bất động sản Trung Quốc
(VNF) - Án tù chung thân của tỷ phú Hứa Gia Ấn khép lại một chương trong sự sụp đổ của Evergrande, nhưng chưa phải hồi kết của cuộc khủng hoảng bất động sản đang đè nặng lên kinh tế Trung Quốc.
Bitcoin vọt lên mức 73.000 USD, hàng tỷ USD đầu cơ đổ vào thị trường
(VNF) - Sau cú tăng mạnh từ vùng 64.000 USD lên sát 70.000 USD nhờ lợi suất trái phiếu Mỹ hạ nhiệt và làn sóng ép bán khống, Bitcoin tiếp tục bứt phá lên trên 73.000 USD trong phiên 20-21/8.
Tỷ phú bất động sản hàng đầu Trung Quốc lĩnh án chung thân
(VNF) - Ông Hứa Gia Ấn (Hui Ka Yan), nhà sáng lập tập đoàn bất động sản khổng lồ Evergrande, vừa bị kết án tù chung thân vào ngày 20/8, theo truyền thông nhà nước Trung Quốc.
Giới nhà giàu ‘phát cuồng’ vì vàng, các hầm chứa chật kín
(VNF) - Giới nhà giàu đang đẩy mạnh gom vàng, coi kim loại quý này như một “tấm khiên” trước bất ổn địa chính trị, rủi ro tài chính và những lo ngại về sức mạnh của USD. Không chỉ gia tăng lượng nắm giữ, họ còn chuyển từ ETF sang vàng vật chất, đẩy nhu cầu lưu trữ tăng vọt và khiến các hầm chứa trên toàn cầu nhanh chóng kín chỗ.
Cận cảnh căn biệt thự lấn chiếm đất Bảo tàng Lịch sử quốc gia của con trai nguyên giám đốc
(VNF) - Khoảng 80m² đất thuộc quyền quản lý, sử dụng của Bảo tàng Lịch sử quốc gia tại số 23 Tông Đản (Hà Nội) được Thanh tra Chính phủ xác định là đất lấn chiếm nhưng vẫn được cấp sổ đỏ.


































































