Đô thị

Đà Nẵng có thể phải bồi thường 2.000 tỷ đồng cho chủ đầu tư dự án BĐS và Bến du thuyền

(VNF) - Ông Đinh Thế Vinh, Phó Giám đốc Sở Xây dựng Đà Nẵng, cho biết với lần điều chỉnh mới nhất, thành phố phải bỏ ra khoảng 2.000 tỷ đồng để bồi thường cho chủ đầu tư dự án Bất động sản (BĐS) và Bến du thuyền Đà Nẵng.

Đà Nẵng có thể phải bồi thường 2.000 tỷ đồng cho chủ đầu tư dự án BĐS và Bến du thuyền

Dự án Bất động sản và Bến du thuyền Đà Nẵng.

Tại Hội nghị Phản biện xã hội về phương án điều chỉnh quy hoạch các dự án ven sông Hàn, ông Đinh Thế Vinh, Phó Giám đốc Sở Xây dựng Đà Nẵng, cho biết với lần điều chỉnh mới nhất, thành phố phải bỏ ra khoảng 2.000 tỷ đồng để bồi thường cho chủ đầu tư của dự án Bất Động sản và Bến du thuyền Đà Nẵng.

Nguyên nhân là do hai chủ đầu tư của dự án này đã hoàn thành nghĩa vụ tài chính đối với đất ở và đất thương mại – dịch vụ trước đó.

Bên cạnh đó, việc đề xuất cao tầng với khoảng cách các tòa tháp theo quy hoạch trước đây là có thể xem xét nhằm phát huy tầm nhìn thoáng rộng ra sông Hàn.

Ngoài ra, việc tổ chức nhà thấp tầng dàn trải, kéo dài sẽ không phát huy được lợi thế của dự án ven sông, hiệu quả chiếu sáng về đêm cho sông Hàn không cao.

Theo tìm hiểu của phóng viên VietnamFinance, dự án Bất động sản và Bến du thuyền được UBND TP. Đà Nẵng phê duyệt Sơ đồ ranh giới tại Quyết định số 6652/QĐ-UBND ngày 28/8/2009.

Theo đó, diện tích của dự án có quy mô 175.012m2, trong đó diện tích sử dụng đất phần đất liền: 105.520 m2, diện tích sử dụng đất phần mặt nước: 69.492 m2, giao Tập đoàn VinaCapital nghiên cứu dự án.

Ranh giới phía sông của dự án theo sơ đồ ranh giới được duyệt bám theo hướng tuyến quy hoạch tuyến đê, kè Mân Quang đoạn nối tiếp đê, kè Bạch Đằng Đông, quận Sơn Trà, thành phố Đà Nẵng.

Tuyến đê, kè Mân Quang được Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn thành phố Đà Nẵng tổ chức lập quy hoạch trên cơ sở khảo sát địa hình, địa chất, nghiên cứu dòng chảy sông Hàn, đảm bảo an toàn cho các khu dân cư đô thị Mân Quang, khu dân cư Làng cá Nại Hiên Đông, chống sạt lở bờ sông và cơ sở hạ tầng khu vực ven sông. Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn cũng đã có ý kiến thống nhất.

Năm 2011, UBND TP. Đà Nẵng đã phê duyệt quy hoạch lần đầu tại với phần ranh giới dự án được tính từ mép trong công trình đê, kè Mân Quang trở vào trong, tổng diện tích dự án 175.512m2.

Trong đó, diện tích đất phần đất liền là 105.520m2, diện tích đất mặt nước, cầu tàu là 63.003m2. Khu vực phía sông quy hoạch 13 khối tháp cao tầng (từ 16-33 tầng) và các công trình bảo dưỡng du thuyền; đất công viên, cây xanh là 7.065m2.

Sau đó, tập đoàn VinaCapital đã chuyển nhượng cổ phần của Công ty trách nhiệm hữu hạn Bất động sản và Bến du thuyền Đà Nẵng cho Công ty Quốc Cường Gia Lai tiếp tục thực hiện.

Qua các lần điều chỉnh quy hoạch, dự án được điều chỉnh quy hoạch theo hướng tốt hơn khi tổng diện tích dự án điều chỉnh giảm còn 117.311m2, trong đó diện tích đất phần đất liền: 107.311m2, diện tích phần đất mặt nước, cầu tàu giảm từ 63.003m2 còn 10.000m2.

Ranh giới mặt nước cách luồng tàu chạy (do Cảng vụ Đà Nẵng quản lý) tăng từ 30m lên 60-200m, nhằm hạn chế tối đa ảnh hưởng đến giao thông đường thủy; tăng diện tích công viên, cây xanh từ 7.065m2 thành 24.415m2. Khu vực phía sông điều chỉnh từ 13 khối tháp cao tầng còn 2 khối tháp (chiều cao từ 16-33 tầng) và 57 căn biệt thự, góp phần giảm áp lực về hạ tầng xã hội, hạ tầng kỹ thuật tại khu vực; bố trí lối đi công cộng ven sông rộng 8m, không xây dựng tường rào, cổng vào khu vực phía sông, tạo thuận tiện cho người dân tiếp cận không gian dọc bờ sông.

Tin mới lên