Theo trang tin Carscoops, các thẩm phán ở Mannheim đã phán quyết rằng: “Mercedes-Benz đã vi phạm bằng sáng chế công nghệ di động của Nokia trên xe hơi của mình bằng cách sử dụng công nghệ di động của công ty mà không có giấy phép”.
Phán quyết trên sẽ mang lại “đòn bẩy” cho Nokia trong cuộc chiến với nhà sản xuất ô tô về công nghệ di động được sử dụng trên các loại xe mới. Điều này cũng đồng nghĩa với việc Nokia có thể yêu cầu Mercedes-Benz ngừng bán xe tại Đức.
Tuy nhiên điều này không đơn giản để thực hiện. Theo Bloomberg, nếu thực sự muốn áp đặt lệnh cấm bán xe Mercedes, Nokia sẽ phải tiến hành một thủ tục riêng và phải thế chấp tài sản trị giá 7 tỷ Euro (khoảng 8,3 tỷ USD) để thực thi. Số tiền này sẽ được sử dụng để trang trải những thiệt hại lớn trong trường hợp lệnh bị hủy bỏ khi kháng cáo.
Nokia có thể yêu cầu Mercedes-Benz ngừng bán xe tại Đức
Tòa án Mannheim cho biết, vụ kiện được chấp thuận với lý do Daimler không sẵn sàng tuân thủ các quy tắc. Trong một tuyên bố, tòa án cho biết: “Các dữ liệu cho thấy Daimler và những người ủng hộ hãng trong vụ này không sẵn sàng xin giấy phép từ Nokia theo các tiêu chuẩn điều khoản công bằng theo quy định”.
Theo phán quyết, Daimler cũng phải thông báo với Nokia về số lượng ô tô mà hãng đã bán ra thị trường đang sử dụng công nghệ này.
Tuy nhiên, nhà sản xuất ô tô có vẻ tự tin rằng lệnh cấm bán hàng sẽ không xảy ra. “Chúng tôi không thể hiểu được phán quyết của tòa án Mannheim và sẽ kháng cáo. Chúng tôi không cho rằng sẽ có lệnh cấm bán hàng”, đại diện của Daimler cho biết trong một tuyên bố gửi qua email.
Tranh chấp là một phần của cuộc chiến rộng lớn giữa các công ty công nghệ và ngành công nghiệp ô tô về tiền bản quyền cho các công nghệ được sử dụng trong hệ thống định vị, thông tin liên lạc trên xe và ô tô tự lái.
Các nhà sản xuất ô tô ở châu Âu ngày càng phụ thuộc vào các hệ thống viễn thông di động để cho phép kết nối các hệ thống điện tử trên xe của họ. Theo Reuters, mỗi năm Nokia có thể thu về khoảng 1,4 tỷ euro (khoảng 1,67 tỷ USD) cho việc cấp giấy phép sử dụng các sáng chế công nghệ.
“Chúng tôi hy vọng Daimler sẽ chấp nhận các nghĩa vụ của mình và lấy giấy phép tuân thủ theo các điều kiện công bằng. Sẽ có nhiều thứ hơn để đạt được nếu chúng ta làm việc cùng nhau”, Jenni Lukander, chủ tịch Nokia Technologies cho biết.
Ở một diễn biến khác có liên quan, một số nhà cung cấp, bao gồm Continental và Bosch cho biết sẽ hỗ trợ Daimler trong vụ kiện với tư cách là các bên liên quan.
Xem thêm: SK Telecom hợp tác với Nokia và Ericsson phát triển mạng 6G
