Theo đồ án quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 vừa được UBND TP. HCM phê duyệt, bến xe Miền Đông mới sẽ có diện tích hơn 16ha nằm ở phường Long Bình, quận 9, TP. HCM, phần còn lại nằm trên địa bàn phường Bình Thắng, thị xã Dĩ An, tỉnh Bình Dương.
Dự án bến xe Miền Đông mới sẽ được giao cho Tổng Công ty Cơ khí Giao thông Vận tải Sài Gòn (SAMCO) làm chủ đầu tư, với tổng số vốn đầu tư lên đến 4.000 tỷ đồng. Dự kiến, dự án sẽ được khởi công xây dựng trong năm 2016, đến năm 2018 sẽ hoàn thành và đưa vào vận hành.
Cũng theo đồ án quy hoạch, phía đông bắc bến xe Miền Đông mới sẽ giáp khu dân cư hiện tại, phía tây nam giáp đường số 13, phía đông nam giáp khu dân cư xây dựng mới và phía tây bắc giáp xa lộ Hà Nội.
Theo quy hoạch, dự án bến xe Miền Đông mới sẽ bao gồm 4 phân khu chức năng: khu A là đất bến bãi, công trình công cộng và công trình phụ trợ cao 26 tầng với diện tích 12ha (chiếm 76,4% diện tích); khu B là trạm xe buýt, cao 2 tầng; khu C là kho trung chuyển và giao dịch hàng hóa, cao 5 tầng và khu D là khu thương mại dịch vụ, cao 15 tầng.
Sau khi đi vào hoạt động, bến xe Miền Đông mới sẽ kết nối với các tuyến xe buýt, đặc biệt là tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên). Hành khách từ các tỉnh về đến bến xe này có thể lựa chọn các loại phương tiện công cộng, Metro để vào trung tâm thành phố hoặc về các quận huyện vùng ven, cũng như có thể đi Bình Dương, Đồng Nai.
Theo đánh giá, dự án bến xe Miền Đông mới sẽ là công trình đầu mối giao thông quan trọng tại cửa ngõ đông bắc và là một trong các hạng mục được ưu tiên thực hiện trong chiến lược phát triển giao thông vận tải của TP. HCM.
Theo quy hoạch hạ tầng giao thông TP. HCM đến 2025, thành phố sẽ xây dựng thêm 4 bến xe mới tại các cửa ngõ thành phố nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, giảm tình trạng kẹt xe trong khu vực nội thành.
