Đi dọc tuyến đường 10 làn xe và 2 làn tàu điện tại đảo ngọc Phú Quốc

Hội nghị APEC 2027 là nhiệm vụ chính trị, đối ngoại đặc biệt quan trọng được chọn tổ chức tại Đặc khu Phú Quốc. Để chuẩn bị cho APEC 2027, hàng loạt dự án hạ tầng về giao thông, trung tâm hội nghị, khách sạn... đã được khởi công xây dựng.

Trong 21 dự án trọng điểm phục vụ Hội nghị APEC và được phân chia làm 2 nhóm: Nhóm 01, gồm 10 dự án đầu tư công, trong đó có 10/10 dự án đã phê duyệt lựa chọn nhà đầu tư và lựa chọn nhà thầu thi công. Nhóm 2, gồm 11 dự án đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) và đầu tư kinh doanh và đã lựa chọn Nhà đầu tư dự án.

Hiện nay, tỉnh An Giang chỉ đạo Ban Quản lý Dự án Đặc khu Phú Quốc luôn phối hợp chặt chẽ với các nhà đầu tư triển khai 2 mũi thi công 2 nhóm công trình cực kỳ quan trọng và cấp bách: Hạ tầng giao thông và khu trung tâm Hội nghị APEC.

Trong nhóm các dự án nạ tầng giao thông, tuyến đường tỉnh ĐT.975 do Tập đoàn Sun Group là nhà thầu thi công được xem là công trình hạ tầng then chốt.

Tuyến đường dài 19,26 km, tổng mức đầu tư 2.034 tỷ đồng, kết nối trực tiếp Cảng hàng không Phú Quốc tới khu vực trung tâm hội nghị APEC, An Thới và các khu vực Bãi Trường. Với lộ giới rộng từ 60–62 m, tối thiểu 10 làn xe và quỹ đất 15m dành riêng cho tàu điện chạy song song 2 chiều nằm giữa tim đường.

Tính đến thời điểm hiện nay, toàn bộ diện tích mở rộng 2 bên tuyến đường này kéo dài từ Sân bay Phú Quốc đến đoạn giáp với Đại lộ APEC (An Thới) đã được giải phóng mặt bằng 100%; tiến độ xây dựng hạ tầng cơ sở, khoan cọc nhồi và thăm dò địa chất đạt khoảng 35%...

Lãnh đạo tỉnh An Giang yêu cầu nhà đầu tư cần tận dụng thời gian cao điểm của mùa khô (tháng 4-5), để tập trung tối đa nguồn lực hoàn thành khoảng 80% khối lượng thi công nền đường và các công trình phụ trợ. Việc “chạy nước rút” nền đường trong mùa khô được xem là bước then chốt, tạo điều kiện để khi bước vào mùa mưa, dự án có thể chuyển sang triển khai các hạng mục móng đường và bê tông nhựa, qua đó đảm bảo mục tiêu hoàn thành toàn tuyến trước ngày 30/4/2027.

Song song với tuyến đường ĐT975, dự án tàu điện đô thị (LRT) Phú Quốc cũng đang được triển khai các bước chuẩn bị thi công. Hiện tại, hạng mục hầm sân bay đang thi công đường công vụ, trong khi hạng mục hầm khu vực APEC đã bước vào khoan cọc nhồi. Phần đường dành cho tuyến LRT nằm ngay vị trí giải phân cách dọc tuyến ĐT975 đã hoàn thành 100% giải tỏa trắng hệ thống cây xanh…

Trước đó, tuyến LRT dài gần 18km, tổng vốn gần 9.000 tỷ đồng, đã được khởi công cuối năm 2025, kết nối trực tiếp Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc với Trung tâm hội nghị APEC, với thời gian di chuyển dự kiến chỉ khoảng 18-20 phút. Tuyến gồm cả đoạn trên cao, mặt đất và đi ngầm, với 6 nhà ga, được thiết kế để vận hành với tốc độ 70–100 km/h và công suất khoảng 4.500 khách/giờ.

Tuyến LRT này được chia làm 3 đoạn đầu tư: Đoạn từ nhà ga sân bay Phú Quốc đến khu vực Bãi Trường; đoạn Bãi Trường đến khu dự án Meyhomes Captital và đoạn kéo dài đến Đại lộ APEC.