Ban Quản lý dự án 2 thuộc Bộ Giao thông vận tải vừa cho biết đã trình cơ quan chủ quản phương án tiến độ chi tiết của dự án cao tốc Bắc - Nam, đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn (Bình Định) và đã được chấp thuận.
Dự án sẽ được chia thành 4 phân đoạn thiết kế, tương ứng 4 gói thầu, trị giá mỗi gói thầu xây lắp khoảng 3.000-4.000 tỷ đồng.
Gói thầu đầu tiên đoạn từ km0 - km30, qua địa bàn các huyện Tư Nghĩa, Nghĩa Hành và Mộ Đức dự kiến sẽ khởi công ngày 20/12/2022, tiếp đến là những đoạn: km30 – km52; km52 – km63 và km 63 – km88.
Theo Ban Quản lý dự án 2, hiện đơn vị đã khảo sát 90% địa hình, thủy văn, đồng thời, tiếp tục khảo sát địa chất, phấn đấu đến cuối tháng 10/2022 hoàn thành toàn bộ thiết kế kỹ thuật dự án. Ngày 5/11/2022 sẽ hoàn thiện dự toán.
Dự án đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông, giai đoạn 2021 – 2025, có tổng chiều dài toàn tuyến 88km, trong đó đoạn qua địa phận tỉnh Quảng Ngãi dài 60,3km, qua tỉnh Bình Định dài 27,7km.
Dự án sẽ đi qua các huyện Tư Nghĩa, Nghĩa Hành, Mộ Đức và thị xã Đức Phổ (Quảng Ngãi), có điểm đầu kết nối với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi tại km127+720 (xã Nghĩa Kỳ, huyện Tư Nghĩa) và điểm cuối giao cắt với tỉnh lộ 629, thuộc phường Bồng Sơn, thị xã Hoài Nhơn, tỉnh Bình Định.
Tuyến cao tốc có mặt cắt ngang giai đoạn hoàn thiện đạt tiêu chuẩn với 6 làn xe, chiều rộng nền đường 32,25m. Giai đoạn 1 phân kỳ đầu tư quy mô 4 làn xe cao tốc hạn chế, nền đường 17m, vận tốc thiết kế 80km/h.
Trên tuyến dự kiến xây dựng 6 nút giao tại các địa phương, gồm: Nghĩa Kỳ, tỉnh lộ 624B - Hành Thịnh, quốc lộ 24 - Đức Lân, Đức Phổ, Sa Huỳnh (Quảng Ngãi) và Hoài Thanh Tây, thị xã Hoài Nhơn (Bình Định). Ngoài ra, tuyến còn có 3 hầm đường bộ, trong đó hầm dài nhất là hơn 3.200m.
Dự án có tổng mức đầu tư là 20.469 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn đầu tư công. Dự kiến cơ bản hoàn thành năm 2025 và đưa vào khai thác năm 2026.
Tuyến đường có ảnh hưởng và thu hút trực tiếp lưu lượng giao thông trong khu vực; kết nối một loạt các khu du lịch trọng điểm trong tỉnh Quảng Ngãi, Bình Định như Bãi biển Sa Huỳnh, Cảng Quy Nhơn, Tam Quan…
Do vậy, việc đầu tư xây dựng ngay đường cao tốc Bắc - Nam đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn và các đoạn tuyến khác hiện là một nhu cầu hết sức cấp thiết, góp phần giải quyết vấn đề lưu thông hàng hóa và hành khách, giảm thời gian vận chuyển, thúc đẩy phát triển kinh tế, phát triển dịch vụ du lịch của các tỉnh miền Trung nói riêng và cả nước nói chung.
