Kế hoạch "phương tiện di chuyển không phát thải vào năm 2035" của EU yêu cầu các nhà sản xuất ô tô phải cắt giảm 100% lượng khí thải carbon dioxide vào năm 2035, điều này sẽ cấm bán xe ô tô chạy bằng nhiên liệu xăng và dầu diesel mới trong khối một cách hiệu quả.
Theo các chuyên gia đánh giá, đây sẽ là quá trình chuyển đổi công nghiệp lớn nhất, có tính thời hạn chặt chẽ, mà EU phải đối mặt.
Kế hoạch này đã được thông qua vào tuần trước với một thỏa thuận sơ bộ được các nhà đàm phán từ các quốc gia thành viên EU, Nghị viện châu Âu và Ủy ban châu Âu đưa ra.
"Ngành công nghiệp sản xuất ô tô ở châu Âu sử dụng khoảng 12,7 triệu nhân sự, chiếm 6,6% tổng số việc làm ở EU. Việc chuyển đổi sang ô tô điện sẽ loại bỏ khoảng 600.000 việc làm trong toàn khối", ông Breton cho biết.
Trước khi kế hoạch này được chính thức thông qua bởi Nghị viện châu Âu và Hội đồng EU để trở thành luật, ông Breton cho biết Ủy ban châu Âu có kế hoạch thành lập một nhóm đặc biệt bao gồm các đại diện từ ngành công nghiệp ô tô, liên đoàn công nhân, người tiêu dùng và nhà sản xuất điện để giải quyết các vấn đề thực tế.
Một trong những phương án trước mặt để giải quyết nhu cầu việc làm cho người lao động là xây dựng mạng lưới điểm thu phí trên toàn khối EU.
Nhóm công tác cũng sẽ xem xét các nguồn lực cần thiết để sản xuất pin, tìm cách giúp những người bị mất việc làm do quá trình chuyển đổi có công việc mới, đồng thời lên phương án cung cấp ô tô điện cho người tiêu dùng.
Ông Breton ước tính đến năm 2050, chỉ 20% ô tô đang được sử dụng trong EU sẽ chạy bằng động cơ đốt trong.
Xem thêm >> 2035: EU là nơi duy nhất trên thế giới sử dụng hoàn toàn xe điện
