Dự kiến thế hệ mới của mẫu bán tải Ford Ranger sẽ ra mắt vào năm sau và hiện tại chiếc xe này đang được chạy thử nghiệm trên mọi cung đường khác nhau. Mặc dù những hình ảnh chạy thử của xe ghi lại được che đậy kín mít nhưng không khó để có thể dự đoán Ford Ranger 2022 sẽ có phần đầu xe trông giống với kiểu dáng của bán tải Maverick mới vừa ra mắt.
Phần đầu trước của xe sở hữu bộ lưới tản nhiệt hình bát giác lớn vuông vức, cụm đèn pha LED lớn hình chữ C và đèn chiếu sáng ban ngày bên ngoài. Đèn sương mù dạng gương cầu và cản trước có thêm tấm ốp bằng nhựa màu đen. Ở phía sau, đèn hậu của xe sử dụng bóng LED và có nhiều nét giống với thiết kế trên mẫu Isuzu D-Max mới.
Ford Ranger 2022 sẽ được bổ sung thêm biến thể plug-in hybrid, song hành cùng hai tuỳ chọn động cơ xăng và diesel.
Một số nguồn tin cho biết phiên bản Ranger hybrid được trang bị động cơ xăng 4 xi-lanh tăng áp, dung tích 2,3 lít, kết hợp cùng một động cơ điện để mang lại tổng công suất 367 PS và mô-men xoắn cực đại 680 Nm. Mức tiêu thị nhiên liệu của xe là 3,0 lít/100 km.
Phiên bản sử dụng động cơ diesel là loại 4 xi-lanh 2.0 lít tăng áp kép và một biến thể dùng động cơ diesel tăng áp V6 3.0 lít mới. Trong khi đó, phiên bản dùng động cơ xăng là động cơ V6 tăng áp 2,7 lít, có công suất 314 mã lực và mô-men xoắn cực đại 542 Nm lấy từ mẫu xe Bronco mới.
Theo một số nguồn tin rò rỉ cho biết biến thể dùng động cơ plug-in hybrid có thể chỉ được cung cấp ở thị trường châu Âu và được sản xuất tại nhà máy Ford’s Pretoria ở Nam Phi.
Bán tải Ford Ranger 2022 cũng sẽ được trang bị một loạt công nghệ mới, bao gồm: hệ thống thông tin giải trí SYNC 4 mới nhất với các tùy chọn màn hình cảm ứng 12 và 15,5 inch (tuỳ chọn màn hình 15,5 sẽ được bố trí kiểu dọc, tương tự như Mustang Mach-E và F-150 chạy điện Lightning), và một màn hình hiển thị công cụ kỹ thuật số 12 inch.
Về trang bị an toàn, nhiều khả năng Ranger 2022 sẽ được nhà sản xuất bổ sung thêm các công nghệ an toàn chủ động tiên tiến ngoài các tính năng đã có (tính năng hệ thống hỗ trợ người lái, phanh khẩn cấp tự động và điều khiển thích ứng).
Tại thị trường Việt Nam, hiện bán tải Ford Ranger đã được đưa vào lắp ráp trong nước (CKD) và bán ra với 5 phiên bản lựa chọn: XL 2.2L 4x4 MT, XLS 2.2L 4x2 MT, XLS 2.2L 4x2 AT, Limited 2.0L 4x4 AT và Wildtrak 2.0L 4x4 AT. Giá bán của xe dao động từ 616 triệu đến 925 triệu đồng.
Bán tải Ford Ranger 2021 bản lắp ráp trong nước có 3 tùy chọn động cơ. Trong đó, các phiên bản XL, XLS MT và XLS AT được trang bị động cơ diesel 2.2L, có cùng công suất 158 mã lực và mô-men xoắn cực đại 385 Nm, đi kèm là hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp.
Trên phiên bản Ranger Limited, xe được trang bị động cơ diesel 2.0L, có công suất 178 mã lực và mô-men xoắn cực đại 420 Nm, kèm hộp số tự động 10 cấp.
Phiên bản cao cấp Ford Ranger 2021 Wildtrak được trang bị động cơ diesel 2.0L biturbo, sản sinh ra công suất 210 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm, hộp số tự động 10 cấp.
Xem thêm: Chất lượng Ford Ranger lắp ráp tại Việt Nam ra sao so với Thái Lan?
