Ngày 15/7, Ford Việt Nam chính thức giới thiệu mẫu bán tải Ford Ranger 2021 lắp ráp trong nước (CKD). Theo đó, Ford Ranger CKD bán ra với 5 phiên bản (không bao gồm Raptor) giống mẫu nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, gồm: XL 2.2L 4x4 MT, XLS 2.2L 4x2 MT, XLS 2.2L 4x2 AT, Limited 2.0L 4x4 AT và Wildtrak 2.0L 4x4 AT. Giá bán của xe không đổi so với bản cũ, dao động từ 616 triệu đến 925 triệu đồng.
Thông số kỹ thuật của Ford Ranger 2021 lắp ráp không khác bản nhập khẩu. Phiên bản mới có một số chi tiết thay đổi ở diện mạo bên ngoài. Cụ thể, lưới tản nhiệt dạng lưới hình thang màu đen, thay cho dạng thanh ngang trước đây. Tay nắm cửa và ốp gương chiếu hậu cũng được sơn đen trang trí.
Ngoài ra, phiên bản của Ranger lắp ráp có khoảng sáng gầm được nâng lên ở mức 215 mm, cao hơn Ranger nhập khẩu 15 mm.
Bán tải Ford Ranger 2021 bản lắp ráp trong nước có 3 tùy chọn động cơ. Trong đó, các phiên bản XL, XLS MT và XLS AT được trang bị động cơ diesel 2.2L, có cùng công suất 158 mã lực và mô-men xoắn cực đại 385 Nm, đi kèm là hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp.
Trên phiên bản Ranger Limited, xe được trang bị động cơ diesel 2.0L, có công suất 178 mã lực và mô-men xoắn cực đại 420 Nm, kèm hộp số tự động 10 cấp.
Phiên bản cao cấp Ford Ranger 2021 Wildtrak được trang bị động cơ diesel 2.0L biturbo, sản sinh ra công suất 210 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm, hộp số tự động 10 cấp.
Việc Ford Ranger quay trở lại lắp ráp tại Việt Nam sau 20 năm giúp mẫu xe này tăng lợi thế so với các đối thủ cạnh tranh trong cùng phân khúc như Mazda BT-50, Toyota Hilux hay Mitsubishi Triton.
Trong tháng 6, Ford Ranger đạt doanh số 754 xe. Cộng dồn từ đầu năm, mẫu xe này đạt doanh số 6.912 xe, tiếp tục vị thế dẫn đầu trong phân khúc xe bán tải.
Xem thêm: 10 mẫu xe bán chậm nhất tháng 6/2021: Ford Explorer và Toyota Avanza 'đội sổ'
