Ngày 29/10, Ban Quản lý dự án đường sắt, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết theo đề cương vận hành thử hệ thống đường sắt đô thị tuyến Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội), tổng thầu sẽ vận hành thử toàn hệ thống 20 ngày theo tiêu chuẩn thiết kế để phục vụ đánh giá, nghiệm thu dự án.
Được biết, 20 ngày chạy thử này sẽ kiểm chứng độ an toàn hệ thống và năng lực vận hành của toàn bộ nhân viên. Đây là một bước bắt buộc trong quá trình nghiệm thu của dự án.
Lần chạy thử này cũng sẽ là lần đầu tiên toàn bộ việc vận hành dự án do nhân viên người Việt Nam thuộc Công ty TNHH Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) thực hiện. Trước đây dự án đã vận hành thử toàn hệ thống nhưng có sự giám sát của các chuyên gia Trung Quốc thuộc Công ty Metro Thẩm Quyến.
Đại diện Ban Quản lý dự án đường sắt cho biết hiện phía tổng thầu đang tiếp tục đào tạo, hướng dẫn thực hành các bộ phận nhân sự chuyên ngành của dự án để tiến tới vận hành thử toàn hệ thống.
"Thời gian vận hành thử toàn hệ thống sẽ liên tục trong 20 ngày nhưng hiện chưa xác định thời điểm bắt đầu vận hành thử”, đại diện Ban Quản lý dự án đường sắt nói. (Xem thêm)
Văn phòng Chính phủ vừa có thông báo kết luận của Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc tại cuộc họp Thường trực Chính phủ về tình hình thực hiện và các khó khăn, vướng mắc trong triển khai thực hiện một số dự án hạ tầng giao thông cấp bách của Bộ GTVT.
Đối với dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông, Thủ tướng Chính phủ giao Bộ GTVT phối hợp với các cơ quan liên quan xem xét đưa vào sử dụng nếu bảo đảm tuyệt đối an toàn.
"Những sai phạm phải xử lý nghiêm theo đúng quy định của pháp luật", người đứng đầu Chính phủ yêu cầu. (Xem thêm)
Sở GTVT Ninh Bình (chủ đầu tư) đã lựa chọn xong nhà thầu xây lắp để triển khai khởi công dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Cao Bồ - Mai Sơn.
Theo đó, đơn vị trúng thầu xây lắp là Doanh nghiệp tư nhân xây dựng Xuân Trường. Doanh nghiệp này có vốn điều lệ 1.500 tỷ đồng, địa chỉ tại số 16 đường Xuân Thành, phường Tân Thành, TP. Ninh Bình, tỉnh Ninh Bình.
Được biết, ngoài Doanh nghiệp tư nhân xây dựng Xuân Trường, tham gia đấu thầu xây lắp dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Cao Bồ - Mai Sơn còn có liên danh CIENCO4 - Tổng công xây dựng Trường Sơn và liên danh Công ty Cổ phần Đầu tư xây dựng giao thông Phương Thành - Tổng công ty Thăng Long.
Sau khi lựa chọn xong nhà thầu xây lắp, dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Cao Bồ - Mai Sơn dự kiến sẽ khởi công xây dựng ngày trong tháng 11/2019.
Dự án có chiều dài hơn 15,2km, tổng mức đầu tư khoảng 1.607 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn trái phiếu chính phủ. (Xem thêm)
Tại hội nghị giao ban tháng 10/2019 vừa được Bộ GTVT tổ chức, ông Lê Kim Thành, Cục trưởng Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông cho biết trong 2 tháng cuối năm 2019, Bộ GTVT sẽ khởi công 7 dự án và hoàn thành 15 dự án.
Cụ thể, Bộ GTVT sẽ khởi công một số dự án quan trọng như dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Cao Bồ - Mai Sơn và cầu Mỹ Thuận 2; khởi công đồng loạt các dự án cấp bách gồm dự án cải tạo, nâng cấp QL53 đoạn Trà Vinh - Long Toàn; dự án cải tạo mặt đường tuyến Quản Lộ - Phụng Hiệp; dự án cải tạo, nâng cấp hơn 39km QL57 đoạn từ bến phà Đình Khao đến thị trấn Mỏ Cày, tỉnh Bến Tre, Vĩnh Long; dự án cải tạo, nâng cấp QL3B đoạn Xuất Hóa - Cửa khẩu Pò Mã; dự án cải tạo nâng cấp QL30 đoạn Cao Lãnh - Hồng Ngự... (Xem thêm)
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản truyền đạt kết luận của Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng tại cuộc họp về tình hình triển khai dự án cảnh hàng không quốc tế Long Thành.
Theo đó, Phó thủ tướng nhận định cảng hàng không quốc tế Long Thành là công trình trọng điểm quốc gia, có vai trò quan trọng trong chiến lược phát triển giao thông vận tải hàng không của đất nước.
Đến nay, dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành đã được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư.
Phó thủ tướng giao Bộ GTVT, Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp chỉ đạo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) khẩn trương thực hiện các nội dung tiếp theo sau khi Quốc hội thông qua cáo cáo nghiên cứu khả thi giai đoạn 1. Bảo đảm tiến độ khởi công dự án vào đầu năm 2021. (Xem thêm)
