Đây là công trình nhằm khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông và tạo thuận lợi cho việc kết nối nhanh giữa quận Ba Đình với sân bay Nội Bài thông qua tuyến đường cầu Nhật Tân.
Cụ thể, cầu vượt có chiều dài 271m, rộng 10m, vị trí xây dựng theo hướng đường Yên Phụ - Nghi Tàm (vượt qua nút giao thông An Dương - Thanh Niên), kết hợp điều chỉnh một phần đê Hữu Hồng đoạn K62+500 đến K63+600 (từ khách sạn Thắng Lợi đến cửa khẩu An Dương). Tổng vốn đầu tư của dự án gần 312 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành sau hơn 7 tháng thi công.
Một điểm đáng chú ý trong dự án xây cầu vượt tại nút giao An Dương - Thanh Niên là hạng mục điều chỉnh một phần kết cấu đê Hữu Hồng. Do vậy, UBND thành phố Hà Nội yêu cầu Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội kiểm tra, rà soát việc lựa chọn biện pháp thi công, tiến độ thi công, phương án đảm bảo an toàn chống lũ của đê trong quá trình thi công.
Đồng thời, trước khi thi công dự án phải gửi hồ sơ thiết kế và chịu sự giám sát kỹ thuật về đê điều của Chi cục Đê điều và Phòng chống lụt bão Hà Nội.
Bên cạnh đó, ban quản lý dự án phải theo dõi chặt chẽ diễn biến của đê và tình hình mưa lũ trong quá trình thi công, kịp thời phát hiện các sự cố có thể xảy ra và chủ động thực hiện các biện pháp đảm bảo an toàn chống lũ của đê đúng phương án được duyệt.
Ngoài ra, trong quá trình thi công phải tuân thủ các quy định về đảm bảo an toàn lao động, vệ sinh môi trường và chịu trách nhiệm sữa chữa những vị trí hư hỏng của đê trong khu vực hoạt động…
Ngay sau khi hoàn thành xong công trình, UBND thành phố cũng yêu cầu ban quản lý dự án hoàn thiện hồ sơ công trình gửi Chi cục Đê điều và Phòng chống lụt bão Hà Nội; chấp hành các yêu cầu của cơ quan quản lý về đê điều khi có chương trình, dự án về đầu tư, tư bổ đê điều.
.JPG "Cư dân 8B Lê Trực lại căng băng rôn đòi nhà")
