UBND tỉnh Thanh Hóa vừa phê duyệt nhà đầu tư thực hiện Dự án Xây dựng tuyến đường bộ ven biển đoạn Hoằng Hóa - Sầm Sơn và đoạn Quảng Xương - Tĩnh Gia (nay là thị xã Nghi Sơn).
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển đoạn Hoằng Hóa - Sầm Sơn và đoạn Quảng Xương - Tĩnh Gia được Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng ký quyết định chủ trương đầu tư vào tháng 5/2020, theo hình thức đối tác công tư, hợp đồng BOT.
Dự án gồm 2 đoạn tuyến. Trong đó, đoạn tuyến 1 (Hoằng Hóa - Sầm Sơn) dài 12,3km có điểm đầu tại vị trí giao với đường tỉnh 510 thuộc địa phận xã Hoằng Ngọc, huyện Hoằng Hóa; điểm cuối nối vào tuyến đường giao thông nối thị xã Sầm Sơn với khu kinh tế Nghi Sơn (thuộc địa phận phường Quảng Châu, TP. Sầm Sơn).
Đoạn tuyến 2 (Quảng Xương - Tĩnh Gia) dài 17,2km có điểm đầu nối tiếp vào điểm cuối của dự án đường giao thông nối thị xã Sầm Sơn với khu kinh tế Nghi Sơn thuộc địa phận xã Quảng Lợi, huyện Quảng Xương; điểm cuối nối tiếp vào dự án phát triển tổng hợp các đô thị động lực - tiểu dự án đô thị Tĩnh Gia thuộc địa phận xã Ninh Hải, huyện Tĩnh Gia.
Tổng vốn đầu tư dự án là 3.400 tỷ đồng, trong đó ngân sách trung ương hỗ trợ 1.400 tỷ đồng (đã bao gồm 10% dự phòng theo quy định của pháp luật); ngân sách tỉnh Thanh Hóa 980 tỷ đồng; vốn nhà đầu tư 1.020 tỷ đồng.
Nhà đầu tư được xây dựng trạm thu phí sử dụng dịch vụ đường bộ để hoàn vốn đối với phần vốn của nhà đầu tư đã đầu tư xây dựng dự án theo đúng quy định pháp luật.
Theo tìm hiểu của VietnamFinance, Công ty cổ phần Tập đoàn xây dựng Miền Trung (Tập đoàn xây dựng Miền Trung) có tiền thân là Công ty Xây dựng giao thông thủy lợi Thanh Hóa (công ty TNHH) được thành lập năm 1994 với chuyên ngành chính là xây dựng giao thông thủy lợi vừa và nhỏ.
Tại Thanh Hoá, Tập đoàn xây dựng Miền Trung là doanh nghiệp lớn ở tỉnh với vốn điều lệ hơn 2.000 tỷ đồng. Doanh nghiệp này cũng từng tham gia hàng loạt các dự án tại Thanh Hóa và các tỉnh lân cận, trong đó có nhiều dự án quy mô lớn.
Theo thông tin trên hệ thống đấu thầu quốc gia, khoảng 5 năm trở lại đây Công ty cổ phần Tập đoàn xây dựng Miền Trung đã tham gia 28 gói thầu, trong đó trúng 27 gói thầu với tổng giá trị trúng thầu hơn 15.000 tỷ đồng.
Công ty cổ phần Tập đoàn xây dựng Miền Trung tham gia dự thầu và trúng thầu phần lớn thuộc Ban quản lý Dự án đầu tư xây dựng khu vực KKT Nghi Sơn và các Khu công nghiệp Thanh Hóa (3 gói thầu), tổng giá trị trúng thầu hơn 856 tỷ đồng; Ban quản lý dự án công trình giao thông Nghệ An (3 gói thầu) với tổng giá trị trúng thầu hơn 2.062 tỷ đồng; Ban quản lý Dự án xây dựng kết cấu hạ tầng, huyện Tĩnh Gia, Thanh Hóa (2 gói thầu) với tổng giá trị trúng thầu hơn 1.347 tỷ đồng.
Một số dự án lớn mà Tập đoàn xây dựng Miền Trung tham gia trúng thầu thực hiện có thể kể đến: Dự án phân kỳ đầu tư giai đoạn 1 đường giao thông từ Cảng hàng không Thọ Xuân đi Khu kinh tế Nghi Sơn theo hình thức BOT, với tổng vốn đầu 4.111 tỷ đồng; Dự án đầu tư mở rộng quốc lộ 4D nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến Sapa theo hình thức hợp đồng BOT, với tổng mức đầu tư 2.518 tỷ đồng; Dự án đường Hồi Xuân - Tén Tằn; đường trong Khu công nghiệp số 3 KKT Nghi Sơn; đường Vành đai phía Tây TP. Thanh Hóa, đường 433 Hòa Bình…
Trong khi đó, nhà thầu liên danh với Công ty cổ phần Tập đoàn xây dựng Miền Trung tham gia dự thầu và trúng thầu tại dự án đường bộ ven biển đoạn Hoằng Hóa - Sầm Sơn trên là Công ty cổ phần Đầu tư và Thương mại Hoàng Thành (công ty Hoàng Thành), có địa chỉ đóng tại số 66 đường Hồng Tiến, phường Bồ Đề, TP. Hà Nội do ông Phan Xuân Hùng là người đại diện pháp luật cho công ty.
Qua dữ liệu trên công thông tin đấu thầu quốc gia thì Công ty cổ phần Đầu tư và Thương mại Hoàng Thành được thành lập vào ngày 23/05/2008 với ngành nghề chính là xây dựng công trình kỹ thuật dân dụng, khai thác sản xuất vật liệu xây dựng. Trên hệ thống, doanh nghiệp này chưa có thông tin nào nào thể hiện doanh nghiệp đã tham gia dự thầu và trúng thầu gói xây dựng nào trong quá trình trình hoạt động.
