Dự án đầu tư xây dựng cầu Lại Xuân và cải tạo, mở rộng đường tỉnh 352 được được kỳ vọng sẽ nâng cao năng lực phục vụ về giao thông, tạo hệ thống kết nối giao thông liên vùng, đáp ứng nhu cầu giao thông vận tải giữa các khu công nghiệp, cụm công nghiệp, phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân trên địa bàn huyện Thủy Nguyên, thị xã Đông Triều nói riêng và 2 địa phương Hải Phòng, Quảng Ninh nói chung.
Bên cạnh đó, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông thành phố Hải Phòng, tỉnh Quảng Ninh và vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ; góp phần phát triển kinh tế - xã hội, văn hóa các địa phương khu vực dự án.
Đây là công trình giao thông nhóm B; cầu đường bộ, cấp I; với tổng mức đầu tư gần 1.350 tỷ đồng ; có quy mô xây dựng mới cầu Lại Xuân vượt sông Đá Bạch với chiều dài cầu khoảng 840m, chiều rộng cầu rộng 12m; kết cấu bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực; cải tạo, mở rộng đường tỉnh 352 với chiều dài hơn 14km, mặt cắt ngang nền đường rộng 12m.
Điểm đầu tuyến tại vị trí giao cắt với Quốc lộ 10 thuộc địa phận xã Thiên Hương, huyện Thủy Nguyên, TP. Hải Phòng, điểm cuối tuyến kết nối với đường tỉnh 333 trên địa bàn thị xã Đông Triều, tỉnh Quảng Ninh.
Ngay sau ngày khởi công, Ban Quản lý dự án sẽ chỉ đạo các nhà thầu khẩn trương huy động máy móc, thiết bị, xây dựng công trường và các công trình phụ trợ để sớm thi công các hạng mục công trình chính.
Trước khi xây cầu Lại Xuân, việc kết nối giữa huyện Thủy Nguyên và thị xã Đông Triều thông qua bến phà.
Trước đó, hồi tháng 5/2022, UBND TP. Hải Phòng cũng khởi công cầu Bến Rừng bắc qua sông Bạch Đằng, kết nối thị xã Quảng Yên với huyện Thủy Nguyên. Ngoài 2 cây cầu đang xây, TP. Hải Phòng và tỉnh Quảng Ninh được kết nối bởi cầu Đá Bạc trên quốc lộ 10 và cầu Bạch Đằng trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng - Hạ Long.
