Thông tin từ Sở Kế hoạch và Đầu tư Kiên Giang cho thấy, tỷ lệ giải ngân của tỉnh đến trung tuần tháng 5/2022 khá thấp, đạt tỷ lệ 12,58%, thấp hơn mức bình quân chung cả nước là 15,08%. Riêng Sở Giao thông Vận tải Kiên Giang mới giải ngân hơn 37,4 tỷ đồng, đạt tỷ lệ 3,66% kế hoạch năm.
Trong nhóm dự án chuyển tiếp do Sở Giao thông Vận tải làm chủ đầu tư, dự án đường ven biển từ Rạch Giá đi Hòn Đất được bố trí 200 tỷ đồng, đến nay mới giải ngân được khoảng 8 tỷ đồng, đạt 4% kế hoạch năm. Dự án nâng cấp, mở rộng đường Dương Đông - Cửa Cạn - Gành Dầu và xây dựng nhánh nối với đường trục Nam - Bắc (TP. Phú Quốc) được bố trí 150 tỷ đồng nhưng chỉ giải ngân được 5,2 tỷ đồng, đạt 3,53% kế hoạch.
Tương tự, dự án cảng hành khách Rạch Giá được bố trí 100 tỷ đồng, tới đầu tháng 5/2022 mới giải ngân được 5,7 tỷ đồng, đạt 5,78% kế hoạch. Dự án đường ven sông Cái Lớn (đi qua địa bàn các huyện An Biên, U Minh Thượng, Vĩnh Thuận và một phần huyện Gò Quao) được bố trí 90 tỷ đồng nhưng mới giải ngân được 8,8 tỷ đồng, đạt 9,84% kế hoạch năm 2022.
Một số dự án khác chậm do vướng công tác giải phóng mặt bằng gồm: đường 3/2 nối dài (đường bộ ven biển tỉnh Kiên Giang- đoạn qua địa bàn TP. Rạch Giá và huyện Châu Thành); đường ven biển từ Rạch Giá đi Hòn Đất; nâng cấp, mở rộng đường Dương Đông- Cửa Cạn- Gành Dầu và xây dựng mới nhánh nối với đường trục Nam - Bắc; đường ven sông Cái Lớn (đi qua huyện An Biên, U Minh Thượng, Vĩnh Thuận và một phần huyện Gò Quao)…
Nhóm các dự án chậm vì phải điều chỉnh hồ sơ, thủ tục (phê duyệt điều chỉnh dự án, thiết kế bản vẽ thi công- dự toán) gồm : đường Minh Lương- Giục Tượng; đường tránh thị trấn Kiên Lương (điểm đầu ĐT.971 đến trạm điện Kiên Bình Quốc lộ80)... Dự án tuyến đường bộ ven biển Hòn Đất – Kiên Lương kết nối với tuyến Rạch Giá - Hòn Đất và Rạch Giá – Châu Thành là một dự án trọng điểm được tỉnh chấp thuận chủ trương đầu tư từ năm 2020 với chiều dài toàn tuyến là 69km. Mức đầu tư dự án gần 1.480 tỷ đồng từ nguồn ngân sách trung ương với kỳ vọng thông xe vào năm 2024. Tuy nhiên, tiến độ thực hiện đến nay cũng rất chậm, chủ dự án vẫn chưa hoàn thành thủ tục để đấu thầu xây lắp.
Phó chủ tịch UBND tỉnh Kiên Giang Nguyễn Thanh Nhàn mới đây đã yêu cầu các sở, ngành địa phương thực hiện nghiêm chỉ đạo của UBND tỉnh tại Chỉ thị số 04/CT-UBND ngày 15/4/2022 trong đó lưu ý phải thành lập ngay “Tổ kiểm tra, thúc đẩy giải ngân đầu tư công” và tập trung vào công tác kiểm tra, giám sát để phát hiện các tồn tại, hạn chế, kịp thời tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc. Các sở, ngành, địa phương có vốn lớn khẩn trương áp dụng các biện pháp để đẩy mạnh giải ngân vốn kế hoạch năm 2022.
Theo đó, UBND tỉnh giao Sở Kế hoạch và Đầu tư Kiên Giang tiếp tục theo dõi, đôn đốc, hướng dẫn tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc cho chủ đầu tư, kịp thời rà soát, tham mưu điều chuyển kế hoạch vốn giữa các dự án chậm giải ngân sang các dự án có tiến độ giải ngân tốt, còn thiếu vốn;
Chủ trì thành lập các đoàn/tổ công tác kiểm tra các đơn vị có tỷ lệ giải ngân thấp, xác định rõ nguyên nhân, trách nhiệm, báo cáo và đề xuất UBND tỉnh;
Đồng thời giao Sở Tài chính tiếp tục kiểm tra đôn đốc, hướng dẫn, tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc trong công tác quyết toán dự án; kịp thời công bố công khai những đơn vị vi phạm chế độ, quy định về quyết toán.
Theo Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Kiên Giang, nhờ những giải pháp quyết liệt nên đến trung tuần tháng 7 đã có tín hiệu đáng mừng. Một số dự án giao thông mới tăng tốc về công tác chuẩn bị đầu tư và giải phóng mặt bằng, tiến độ giải ngân có tín hiệu tăng nhanh hơn .
Hiện nay, Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Kiên Giang đang chuẩn bị tổ chức đấu thầu các gói thầu thuộc 2 dự án trọng điểm gồm: đường Ba Tháng Hai nối dài và đường ven biển Hòn Đất - Kiên Lương, dự kiến trong quý III/2022 lựa chọn xong nhà thầu, quyết tâm giải ngân hết số vốn 400 tỷ đồng bố trí cho 2 dự án này.
