Nằm trong phân khúc MPV giá rẻ thích hợp để chạy dịch vụ dịp Tết, “tiểu Fortuner” Rush là một lựa chọn đáng cân nhắc khi bạn đang có nhu cầu “tậu” xe ngay thời điểm này.
Khác biệt so với đối thủ cạnh tranh như Mitsubishi Xpander, “tân binh" Rush chỉ có duy nhất một lựa chọn là phiên bản 1.5AT, giá bán khởi điểm từ 668 triệu đồng.
Xét về giá bán, hiện Rush có giá cao hơn tới 40 triệu đồng và ít biến thể để lựa chọn hơn. Đây được xem là một “điểm yếu” thất thế trước đối thủ.
Định vị nằm trong phân khúc MPV giá rẻ, do đó các trang bị công nghệ giải trí rrên xe chỉ ở dạng đủ dùng. Nổi bật là một màn hình thông tin giải trí 2-DIN, điều hòa tự động, nút khởi động/tắt xe tiện lợi, màn hình hiển thị thông tin, vô-lăng kèm theo tổ hợp phím điều khiển dàn âm thanh và đèn pha LED tự động.
Trang bị an toàn trên xe bao gồm: hệ thống phanh đĩa có chống bó cứng ABS, EBD, cân bằng điện tử VSC, 6 túi khí, cảm biến lùi….
Cung cấp sức mạnh cho Toyota Rush là khối động 2NR-VE, 4 xi-lanh thẳng hàng, 16 van, có dung tích 1.496 cc, sản sinh ra công suất 102 mã lực tại 6.300 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 134 Nm tại 4.200 vòng/phút, đi kèm là hộp số tự động 4 cấp.
Một lựa chọn khác trong phân khúc MPV giá rẻ thích hợp cho khách hàng hay công ty chạy dịch vụ là Mitsubishi Xpander. Mẫu xe này được biết đến là một mẫu xe đa dụng MPV 7 chỗ, gầm cao.
Hiện giá bán của Mitsubishi Xpander có hai phiên bản gồm bản MT và AT, giá bán tương ứng là 550 triệu đồng và 620 triệu đồng.
Với mức giá bán cao hơn, bản số tự động khác biệt so với bản số tự động ở nhiều chi tiết “nhỉnh” như: đèn sương mù, màn hình cảm ứng 6,2 inch thay vì đầu CD, hệ thống đề nổ nút bấm thay vì chìa khoá cơ và một số chi tiết ốp crôm sáng.
Yếu tố tính năng an toàn trên xe cũng được nhà sản xuất chú ý khi trang bị cho xe hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống cân bằng điện tử (ASC), phân phối lực phanh điện tử (EBD), hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp (BA), hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA), cảnh báo phanh khẩn cấp (ESS), cùng 2 túi khí cho hàng ghế trước, camera lùi (bản hộp số tự động).
Về khả năng vận hành, Mitsubishi Xpander trên hai phiên bản (số tự động và số sàn) sử dụng chung động cơ dung tích 1.5 lít, có công suất 104 mã lực và mô-men xoắn cực đại 141 Nm. Hộp số tự động 4 cấp hoặc số sàn 5 cấp.
Nắm bắt được xu thế của người dùng, ngoài “đàn anh” Rush nhà phân phối xe Toyota Việt Nam cũng giới thiệu ra thị trường mẫu MPV đa dụng Avanza.
Xe bán ra thị trường gồm 2 phiên bản là 1.3MT và 1.5AT, giá bán lần lượt là 537 triệu và 593 triệu đồng. Đây là mẫu xe được định vị là đối thủ cạnh tranh với Suzuki Ertiga.
So với các đối thủ khác trong cùng phân khúc, xe được nhà sản xuất chăm chút khi trang bị màn hình cảm ứng 6.2 inch và hệ thống thông tin giải trí 2-DIN. Đặc biệt là 2 hàng ghế phía sau có thể gập lại nâng tổng thể tích khoang hành lý lên tới 1.424 lít, một con số lý tưởng để đựng đồ dùng cho các chuyến đi xa.
Cung cấp sức mạnh cho Toyota Avanza bản 1.5AT sử dụng hộp số tự động 4 cấp cùng động cơ 2NR-VE 1,5 lít 4 xi-lanh thẳng hàng, công suất 102 mã lực và mô-men xoắn cực đại 136 Nm.
Còn phiên bản 1.3MT, xe sử dụng hộp số sàn 5 cấp cùng động cơ 1NR-VE 1.3 lít, công suất 94 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 121 Nm tại 4200 vòng/phút.
Một lựa chọn khác là cái tên Suzuki Ertiga, mẫu xe đa dụng “ế ẩm” nhất trên thị trường khi liên tục góp mặt trong danh sách top những xe bán chậm nhất trong tháng và năm.
Suzuki Ertiga được ví như đối thủ của Toyota Innova, thế nhưng sự so sánh này có vẻ khập khiểng. Bởi trước hết, Toyota Innova được thiết kế đúng nghĩa của một chiếc MPV 7 chỗ, trong khi Suzuki Ertiga về cơ bản là mẫu xe 5 + 2, với thiết kế 5 chỗ bổ sung thêm hai ghế sau.
Các trang bị của Ertig cũng không hề thua kém so với các đối thủ khi được nhà sản xuất trang bị các công nghệ giải trí đủ dùng như: hệ thống âm thanh 1 đĩa phát qua 4 loa, bảng điều khiển hiển thị LCD và các cửa gió khá đơn điệu, vô-lăng tích hợp các điều khiển âm thanh liên kết với ổ CD.
Suzuki chỉ phân phối Ertiga với một phiên bản động cơ 1.4 lít phun xăng đa điểm K14B, 4 xy lanh thẳng hàng. Động cơ này kết hợp hộp số tự động 4 cấp cho công suất 94 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 130 Nm tại 4.000 vòng/phút.
Công suất này được cho là khá khiêm tốn so với thiết kế của một chiếc MPV có trọng lượng không tải ở mức 1.190 kg nhưng bù lại giúp xe tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Theo công bố của nhà phân phối thì mẫu Suzuki Ertiga có giá bán 639 triệu đồng. Điều đáng nói là hiện danh mục sản phẩm đăng tải trên website không còn xuất hiện của mẫu xe này, rất có thể thế hệ mới của xe sẽ được nhập khẩu về nước cuối năm nay hoặc sang đầu năm sau.
Xem thêm: Siêu SUV Lamborghini Urus đầu tiên về Việt Nam xuất hiện tại TP.HCM
