Sau khi triển lãm ôtô Geneva 2020 bị hủy vì dịch Covid-19, các hãng xe tham dự thay đổi kế hoạch giới thiệu sản phẩm qua mạng, trong đó có Mercedes với E-class phiên bản mới (facelift). So với phiên bản hiện hành, E-class 2020 thiết kế lại đèn pha LED toàn phần, cản trước mới, lưới tản nhiệt rộng hơn. Cụm đèn hậu tinh chỉnh lấy cảm hứng từ CLS. Hãng xe Đức bổ sung tùy chọn ba màu sơn mới.
E-class facefift trang bị hệ thống thông tin giải trí MBUX thế hệ mới với hai màn hình đặt liền nhau, kích thước 10,25 inch tiêu chuẩn hoặc tùy chọn 12,3 inch. Cả hai có thể truy cập nhiều chức năng, khả năng tùy biến cao và điều khiển bằng cảm ứng. Bàn di chuột mới trên bảng điều khiển trung tâm, điều khiển giọng nói hoặc cử chỉ tay.
Các tính năng thông minh khác bao gồm ghế năng lượng động lực học, thay đổi tư thế ghế bằng các chuyển động, tính năng massage đi kèm âm thanh và ánh sáng để thư giãn. Trên bản E 350e PHEV có thêm tính năng PowerNap với ba chế độ Falling Asleep, Sleeping và Waking giúp lái xe nghỉ ngơi. Tính năng này chỉ sử dụng được khi xe ở chế độ đỗ. Khi đó, xe sẽ phát nhạc để giúp tài xế đi vào giấc ngủ, thư giãn hoặc đánh thức.
Vô-lăng thiết kế mới kiểu ba chấu kép, lựa chọn bọc da toàn phần hoặc gỗ, da hoặc kiểu đáy phẳng thể thao. Ghế, ốp cửa, các bề mặt khác trong khoang nội thất có thể tùy chọn các vật liệu như Artico, da Nappa khâu hình quả trám.
E-class mới ứng dụng loạt công nghệ hỗ trợ người lái như hệ thống hỗ trợ phanh chủ động (Active Brake Assist), hỗ trợ chủ động giới hạn tốc độ (Active Speed Limit Assist), giữ khoảng cách chủ động (Active Distance Assist Distronic), hỗ trợ lái chủ động (Active Steering Assist), giám sát điểm mù chủ động (Active Blind Spot Assist), hỗ trợ đỗ xe tự động (Active Parking Assist) với Parktronic và camera 360 độ, ngắt động cơ tạm thời khi dừng (Active Stop-and-Go Assist).
Tại thị trường Mỹ, E-class 2020 có các phiên bản gồm E 350 (tùy chọn dẫn động cầu sau hoặc hai cầu) lắp động cơ 2.0 I4 tăng áp công suất 255 mã lực, mô-men xoắn cực đại 370 Nm. Bản E 350e RWD lắp động cơ 2.0 I4 tăng áp kết hợp với một động cơ điện 90kW cho tổng công suất 315 mã lực, mô-men xoắn 700 Nm. Bản E 450 4Matic trang bị động cơ 3.0 I6 tăng áp với EQ Boost, công suất 362 mã lực, mô-men xoắn 500 Nm. Cả ba bản này đều sử dụng hộp số tự động 9 cấp 9G-Tronic.
Bản cao cấp nhất AMG E 53 với động cơ 3.0 I6 tăng áp với EQ Boost kết hợp với hệ thống hiệu suất cao AMG 4Matic, sản sinh công suất 429 mã lực, mô-men xoắn cực đại 520 Nm. Hộp số 9G-Tronic AMG Speedshift TCT.
Trong buổi giới thiệu xe, Mercedes ra mắt hệ thống bảo vệ Urban Guard cho tất cả các loại xe của hãng dưới dạng tùy chọn. Hệ thống này dự kiến đến tay người tiêu dùng vào giữa năm 2020 với hai gói Urban Guard Vehicle Protection và Urban Guard Vehicle Protection Plus, cung cấp giám sát toàn diện xe đang đỗ với hệ thống báo động chống trộm, bảo vệ kéo đi với cảnh báo bằng âm thành hoặc hình ảnh, còi báo động, giám sát nội thất (kích hoạt trong trường hợp có chuyển động trong xe), phát hiện va chạm bãi đậu xe. Theo dõi GPS giúp xác định vị trí xe khi bị đánh cắp.
Theo kế hoạch, E-class facelift bán ra tại Mỹ từ cuối 2020, giá bán công bố gần thời điểm đó. Mercedes E-class nằm cùng phân khúc với BMW series 5, Audi A6, Lexus ES.
