Dự án được sử dụng nguồn vốn ngân sách nhà nước cấp từ vốn vay của Quỹ Hợp tác phát triển kinh tế Hàn Quốc (EDCF) và vốn đối ứng trong nước của Chính phủ Việt Nam, chi phí giải phóng mặt bằng (GPMB) được thực hiện bằng nguồn ngân sách của địa phương.
Theo tìm hiểu của VietnamFinance, dự án có tổng mức đầu tư khoảng 1.158 tỷ đồng, với thiết kế phần cầu gồm 19 nhịp, chiều dài gần 1km (bao gồm cả 20m tường chắn và 24,5m cống chui kết hợp cống thoát nước sau mố).
Phần đường theo tiêu đường cấp III đồng bằng, cho phép vận hành với vận tốc 80km/h, bề mặt nền đường 12m, chiều dài phần đường dẫn là 1,37km.
Các nhà thầu thi công dự án là Liên danh Hanshin Engineering & Construction Co.,Ltd - Công ty Cổ phần cầu đường Long Biên.
Đến nay, sau hơn 2 năm thi công, dự án đã hoàn thành đúng tiến độ giúp kết nối Quốc lộ 21 với Dự án xây dựng tuyến đường trục phát triển nối khu kinh tế Ninh Cơ với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình đoạn từ cầu Thịnh Long đến khu công nghiệp Rạng Đông do UBND tỉnh Nam Định làm chủ đầu tư.
Dự án cũng góp phần giảm tải lưu lượng giao thông cho Quốc lộ 21, nâng cao hiệu quả khai thác cho các phương tiện, đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân, kết nối các khu kinh tế, khu công nghiệp, dịch vụ nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế và du lịch, tăng sức hút đầu tư đối với các nhà đầu tư trong nước và nước ngoài.
