Theo đó, hãng ghi nhận khoản lãi hoạt động trong 6 tháng đầu năm là 1,2 tỷ euro (khoảng 1,4 tỷ USD), doanh thu bán hàng là 12,42 tỷ euro (khoảng 14,64 tỷ USD), giảm 7,3%. Trong khi đó, lợi nhuận bán hàng là 1,23 tỷ euro (khoảng 1,45 tỷ USD), giảm 26,3%.
Cũng theo báo cáo, doanh số bán hàng chung của hãng trong 6 tháng đầu năm đã giảm 12,4%, khi chỉ xuất xưởng được 116.964 chiếc trên toàn thế giới.
Trong đó, mẫu xe bán chạy nhất là SUV Cayenne, với doanh số 39.245 chiếc, tiếp đến là Macan với 34.430 chiếc. Các vị trí tiếp theo lần lượt là Porsche 911 với doanh số 16.919 (tăng trưởng 2,2%) và Porsche Taycans có doanh số 4.480 chiếc.
Trung Quốc vẫn là thị trường tiêu thụ xe lớn nhất của nhà sản xuất ô tô Đức trong nửa đầu năm 2020, với 39.603 xe được bàn giao. Khu vực thị trường châu Âu tiêu thụ 32.312 chiếc và tại thị trường Hoa Kỳ là 24.186 chiếc.
Ông Oliver Blume, giám đốc điều hành của Porsche cho biết: “Kết quả tăng trưởng trên trong đại dịch Covid-19 là do chúng tôi đã tăng cường cung cấp ra thị trường các sản phẩm mới hấp dẫn hơn, từ mẫu 911 Turbo đến xe thể thao điện Taycan. Chúng tôi đại diện cho tầm nhìn và thiết lập các tiêu chuẩn mới. Trong vòng 5 năm tới, chúng tôi sẽ đầu tư 15 tỷ euro (17,6 tỷ USD) vào việc nghiên cứu công nghệ mới”.
Trước đó, kết quả hoạt động của Porsche trong 3 tháng đầu năm 2020 đã giảm 34%, tương đương 0,6 tỷ euro so với năm trước. Tỷ suất lợi nhuận trên doanh thu là 9,5%. Doanh số giảm 5%. Số lượng xe đã giao cho khách hàng là 53.125 chiếc tính đến cuối tháng 3/2020.
Xem thêm: Cận cảnh sedan hạng sang Audi A6 thế hệ thứ 8 tại Việt Nam
