Mức giá bán của Peugeot 508 PSE 2021 cao hơn Mercedes-Benz E 300 e PHEV (giá 1,69 tỷ đồng) tới 190 triệu đồng và gần bằng giá bán của BMW 545e xDrive, giá bán 70.000 euro (khoảng 1,97 tỷ đồng).
Peugeot 508 PSE 2021 có giá bán cao “ngất ngưởng” bởi xe được trang bị động cơ xăng tăng áp, 4 xi-lanh thẳng hàng, phun xăng trực tiếp có dung tích 1,6 lít điện khí hóa. Động cơ sản sinh ra công suất 197 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 300 Nm tại 3.000 vòng/phút.
Bổ trợ cho động cơ đốt trong là hai động cơ điện. Cụ thể, một động cơ ở cầu trước tạo ra công suất 110 mã lực và mô-men xoắn cực đại 320 Nm, trong khi ở cầu sau tạo ra công suất 113 mã lực và mô-men xoắn 166 Nm. Tổng cộng, hệ thống PHEV tạo ra công suất 360 mã lực và mô-men xoắn cực đại 520 Nm, đi kèm là hệ thống dẫn động bốn bánh và hộp số tự động 8 cấp.
508 PSE có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,2 giây, tăng tốc từ 80-120 km/h trong 3 giây. Tốc độ tối đa khi sử dụng hết công suất của hệ thống truyền lực là 250 kmh hoặc 140 km/h ở chế độ chạy điện.
So sánh sức mạnh trên với đối thủ E 300 e PHEV thì 508 PSE có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h nhanh hơn. Mercedes-Benz E 300 e PHEV sử dụng động cơ 4 xi-lanh 2.0 lít lớn hơn 508 PSE, có công suất 208 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm, kết hợp với một động cơ điện duy nhất (tích hợp trong hộp số 9G-Tronic) cho tổng công suất hệ thống là 312 mã lực và 700 Nm.
Trên lý thuyết, 508 PSE nhanh hơn, nhưng E-Class có nguồn pin 13,5 kWh (phạm vi chạy điện 50 km) lớn hơn so với đơn vị 11,5 kWh của 508 (phạm vi chạy điện 42 km).
Nếu so sánh với 545e xDrive, phiên bản hàng đầu sử dụng động cơ xăng 6 xi-lanh thẳng hang, dung tích 3.0 lít, sản sinh ra công suất 282 mã lực, kết hợp với một động cơ điện 80 kW (công suất 108 mã lực) để tạo ra tổng công suất 389 mã lực. Mô-men xoắn cực đại của xe được đánh giá là 600 Nm.
Khả năng tăng tốc từ 0-100 của 545e xDrive mất 4,7 giây. Nguồn pin trên xe là 12 kWh (giống như 530e) nhưng có khả năng cung cấp phạm vi chạy điện lên đến 57 km.
Được chế tạo tại nhà máy Mulhouse ở Pháp cho thị trường châu Âu, 508 PSE được trang bị bộ body kit độc quyền với cản trước và cánh gió mới, lưới tản nhiệt thiết kế lại, ốp sườn và bộ khuếch tán với các đường cắt ở mỗi bên cho ống xả. Xe được trang bị bánh xe 20 inch.
Bên trong, các ghế ngồi bọc da, hệ thống thông tin giải trí 10 inch, i-cockpit, màn hình hiển thị head-up, âm thanh cao cấp và ghế sưởi với chức năng massage cho người lái xe.
Trang bị tiêu chuẩn cũng bao gồm các tính năng như kiểm soát hành trình thích ứng với chức năng dừng và đi, phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo chệch làn đường và tầm nhìn ban đêm.
Xem thêm: Lexus LS 2021 ra mắt tại Australia, khi nào về Việt Nam?
