Thông tin được ông Đặng Anh Tuấn, Phó tổng giám đốc Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) chia sẻ tại tọa đàm: "Hàng không, du lịch ứng phó với bão xăng dầu", diễn ra ngày 31/3.
Theo ông Đặng Anh Tuấn, ngành hàng không đang đối mặt với áp lực rất lớn khi giá nhiên liệu tăng mạnh.
"Ở Vietnam Airlines, chúng tôi gọi đây là cơn gió ngược, nhưng thực chất là một cơn lốc ngược", ông Tuấn nói và cho biết thêm doanh nghiệp đã phải kích hoạt chế độ điều hành theo "kịch bản chiến tranh".
Lãnh đạo Vietnam Airlines thừa nhận áp lực chi phí là rất lớn, không chỉ tác động tới các hãng bay trong nước mà tất cả các hãng hàng không trên thế giới đều đang phải đối mặt. Gần như tất cả doanh nghiệp hàng không đều đang phải áp dụng những giải pháp bất thường nhất để ứng phó.
Theo đánh giá của ông Tuấn, giá nhiên liệu Jet A1 leo thang ở mức không tưởng ngay sau khi nổ ra chiến tranh. Giá trung bình tháng hiện khoảng 190 USD/thùng, như hôm qua (30/3) đẩy lên tới 242,7 USD, gấp 3 lần giá các hãng lập kế hoạch cho năm 2026.
"Với Vietnam Airlines, chúng tôi tính toán mỗi 1 USD giá dầu tăng so với kế hoạch sẽ phải thêm hơn 300 tỷ/năm chi phí. Với mức tăng 85 USD lên 242 USD/thùng, chi phí tăng thêm với tần suất quy mô như hiện nay khoảng trên 30.000 tỷ/năm", ông Tuấn nói.
Đồng quan điểm với Vietnam Airlines, ông Lê Tiến Dũng, Phó Tổng giám đốc Vietravel Airlines, cho rằng bối cảnh hiện tại đang tạo ra thách thức lớn cho toàn ngành, khi chi phí đầu vào tăng mạnh.
Theo ông Dũng, cơ cấu chi phí của các hãng hàng không tương đối giống nhau, trong đó nhiên liệu chiếm khoảng 30–35%. Khi giá nhiên liệu tăng, áp lực tài chính lập tức gia tăng đáng kể. Với mức giá nhiên liệu dự kiến trong tháng 4 khoảng 194 USD, chi phí tăng thêm khoảng 20 tỷ đồng cho mỗi tàu bay.
Trong bối cảnh đó, lãnh đạo Vietravel Airlines cho biết phần lớn chuyến bay của hãng trong tháng 4 chỉ tiệm cận điểm hòa vốn. Có nghĩa là càng bay thì càng lỗ, không chỉ ở chi phí cố định mà cả chi phí biến đổi.
Với Vietjet, lãnh đạo hãng bay này cũng thừa nhận chi phí nhiên liệu hiện chiếm khoảng 30% tổng chi phí vận hành của các hãng hàng không. Khi giá nhiên liệu tăng cao, nhiều hãng hàng không trên thế giới đã điều chỉnh giá vé, cắt giảm đường bay hoặc áp dụng phụ thu để duy trì hoạt động. Khoảng 60% hãng hàng không quốc tế đã triển khai các biện pháp này.
Không chỉ các hãng lớn, nhóm doanh nghiệp mới gia nhập thị trường cũng chịu tác động nặng nề. Ông Đào Đức Vũ, Phó tổng giám đốc Sun PhuQuoc Airways, thẳng thắn nhìn nhận đây là “cú sốc đầu đời” đối với một hãng hàng không non trẻ.
Theo ông Vũ, với một doanh nghiệp đang trong giai đoạn đầu tư và hoàn thiện hệ sinh thái, biến động giá nhiên liệu khiến toàn bộ kế hoạch tài chính bị xáo trộn. Chi phí nhiên liệu hiện chiếm khoảng 40% tổng chi phí vận hành. Khi giá tăng đột biến, mọi kịch bản kinh doanh gần như bị phá vỡ.
Để ứng phó với thực tế trên, lãnh đạo Vietnam Airlines cho biết hãng đang phải tính toán tối ưu chi phí, song với tư cách hãng hàng không quốc gia, hãng xác định phải ưu tiên đảm bảo kết nối, đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách và đóng góp cho phát triển kinh tế đất nước.
Bên cạnh đó, Vietnam Airlines cũng kiến nghị cơ quan quản lý xem xét điều chỉnh linh hoạt cơ chế giá, bao gồm giá trần hoặc phụ thu theo biến động giá nhiên liệu, nhằm hài hòa lợi ích giữa người tiêu dùng và doanh nghiệp, đồng thời đảm bảo ổn định thị trường trong ngắn hạn và tăng trưởng dài hạn.
Vietnam Airlines đang áp dụng dải giá linh hoạt từ cao đến thấp. Mức giá cao nhất chắc chắn không vượt trần và trong lúc khó khăn, chi phí tăng, bình quân giá vé của hãng hiện ở mức 80% so với giá trần.
"Chắc chắn trong thời gian tới, giá vé sẽ có điều chỉnh nhưng chúng tôi khẳng định sẽ tính toán ở điểm hài hòa giữa tối ưu quyền lợi của người tiêu dùng, đảm bảo yếu tố cạnh tranh, cố gắng hạn chế thấp nhất tác động tiêu cực tới hoạt động của doanh nghiệp và đồng thời duy trì ổn định trước mắt nhưng không ảnh hưởng tới tăng trưởng trong dài hạn", ông Tuấn nói.
Với Vietjet, trong bối cảnh không ổn định nguồn cung nhiên liệu, lãnh đạo hãng cho biết có thể giảm 20% sản lượng khai thác, nhưng cam kết chuyển hành khách bị ảnh hưởng sang các chuyến bay gần nhất hoàn toàn miễn phí, đảm bảo nhu cầu đi lại của người dân.
"Trước quá nhiều thách thức đối với ngành hàng không thì sự đồng hành của cơ quan nhà nước và hành khách, chúng tôi tin tưởng ngành hàng không có khả năng ứng phó hiệu quả, đóng vai trò kết nối trong phát triển kinh tế nói chung và du lịch nói riêng", lãnh đạo hãng bay này nói.
Về phía Vietravel Airlines, hãng bay này cũng dự kiến cắt giảm và giãn tần suất một số đường bay kém hiệu quả trong giai đoạn từ đầu tháng 4 đến ngày 23/4. Tuy nhiên, bước vào cao điểm lễ 30/4, hãng vẫn cam kết tăng chuyến nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
Ngoài các giải pháp nội tại, Vietravel Airlines cũng kiến nghị cơ quan quản lý điều hành linh hoạt tỷ lệ sử dụng slot trong giai đoạn tháng 4–5, nhằm hỗ trợ các hãng tối ưu khai thác trong điều kiện chi phí biến động mạnh.
Dù đối mặt nhiều khó khăn, Vietravel Airlines vẫn giữ quan điểm lạc quan về triển vọng thị trường. "Cơn bão nào rồi cũng sẽ qua", lãnh đạo hãng nói và cho biết đang chuẩn bị nguồn lực cho cả ngắn hạn và dài hạn, trong đó có kế hoạch mở rộng đội tàu bay.
Còn đại diện Bamboo Airways thì kiến nghị cần có cơ chế minh bạch, bình đẳng trong tiếp cận nguồn nhiên liệu hàng không, nhằm đảm bảo sự cạnh tranh công bằng giữa các hãng. Đây là điều kiện để duy trì một thị trường hàng không ổn định, đáp ứng tích cực nhu cầu của khách hàng và các mục tiêu phát triển của đất nước.
Tags:
(VNF) - Sau kiểm toán, Tập đoàn Sơn Hà (HoSE: SHI) chính thức có doanh thu thuần 11.765 tỷ đồng, đánh dấu năm thứ 13 liên tiếp tăng trưởng. Lãi gộp đạt 1.000 tỷ đồng, ghi nhận lần đầu tiên đạt tới cột mốc này.
(VNF) - Colgate đang phải đối mặt với các vụ kiện liên quan đến độ an toàn của nước súc miệng dành cho trẻ nhỏ.
(VNF) - HAG dự kiến trồng 7.000ha cà phê trong năm 2026, đầu tư 4 nhà máy chế biến ướt tại các vùng nguyên liệu và 1 nhà máy chiết xuất tinh cà phê từ vỏ cà phê để hướng tới chiến lược trồng 20.000ha cà phê.
(VNF) - Việc thuê lại căn hộ tại dự án Grand Hotel Ha Long để khai thác kinh doanh nhưng không thanh toán tiền thuê trong thời gian dài đã khiến Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển FLC Hạ Long bị khách hàng khởi kiện. Tòa án đã tuyên doanh nghiệp này phải hoàn trả căn hộ cùng các khoản tiền thuê, lãi và tiền phạt vi phạm.
(VNF) - Tại các nền xuất bản lớn châu Á, mô hình tập đoàn xuất bản - truyền thông hoạt động hiệu quả, giúp gia tăng giá trị tài sản trí tuệ, tạo chuỗi giá trị khép kín trong kinh doanh, có điều kiện tập trung cho lĩnh vực kiến thức chuyên môn.
(VNF) - Giá dầu tăng gấp 2,4 lần đang tạo sức ép lớn lên chi phí vận tải biển, theo ông Lê Anh Sơn – Tổng Giám đốc Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC), buộc doanh nghiệp phải tái cấu trúc hoạt động, đẩy mạnh ứng dụng công nghệ và kiến nghị chuyển dịch sang vận tải đường thủy, đường sắt để giảm chi phí logistics.
(VNF) - Giá dầu biến động mạnh trong bối cảnh căng thẳng leo thang tại Trung Đông, cùng với câu chuyện thoái vốn Nhà nước là những chủ đề được quan tâm tại mùa Đại hội đồng cổ đông (ĐHĐCĐ) năm 2026 của các doanh nghiệp dầu khí.
(VNF) - Được sự giới thiệu của ông Mai Tiến Dũng, Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển Thành Đạt cùng liên danh nhà thầu Vinaconex 25 đã trúng hai gói thầu tại Bệnh viện Bạch Mai và Bệnh viện Hữu nghị Việt Đức cơ sở 2.
(VNF) - Sau hơn 10 năm theo đuổi vụ kiện lao động kéo dài, ông Benedict Daniel Sullivan - cựu Giám đốc Kinh doanh và Tiếp thị của CJ CGV Vietnam - đã được TAND TP.HCM tuyên chấp nhận phần lớn yêu cầu khởi kiện, buộc doanh nghiệp này bồi thường hơn 3,8 tỷ đồng.
(VNF) - Tại hội nghị hợp tác với tỉnh Hà Tĩnh mới đây, Công ty Cổ phần Nafoods (Nafoods Group) đề xuất phát triển chuỗi sản xuất – chế biến – tiêu thụ nông sản với trọng tâm là vùng nguyên liệu quy mô lớn, trung tâm giống công nghệ cao và tổ hợp chế biến hiện đại trên địa bàn tỉnh.
(VNF) - Từ đầu tháng 3, giá xăng dầu liên tục biến động theo chiều hướng tăng. Theo đó, chi phí vận hành tăng cao, doanh nghiệp vận tải “thích ứng” với hoàn cảnh
(VNF) - Cuộc đua đầu tư Bến số 6 – Cảng Chân Mây (KKT Chân Mây – Lăng Cô, TP. Huế) đang nóng lên khi xuất hiện 3 nhà đầu tư lớn cùng nộp hồ sơ đăng ký thực hiện dự án có tổng mức đầu tư hơn 900 tỷ đồng.
(VNF) - Giá xăng dầu tăng mạnh đang tạo áp lực lớn lên chi phí sản xuất, vận tải, đẩy nhiều doanh nghiệp vào nguy cơ thua lỗ. Các doanh nghiệp kiến nghị cần có giải pháp đồng bộ từ thuế, phí đến tín dụng, đồng thời tăng cường kiểm soát thị trường và đảm bảo nguồn cung ổn định.
(VNF) - Số liệu đến hết năm 2024, Bảo Tín Minh Châu đạt doanh thu thuần hơn 6.952 tỷ đồng, tăng 396% so với năm 2023.
(VNF) - Ngày 23/3, Ngân hàng TMCP Quân đội (MB) và Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng TP.HCM (thuộc Sở Xây Dựng) chính thức ký kết thỏa thuận hợp tác triển khai giải pháp thanh toán không tiền mặt trong giao thông công cộng thông qua thẻ MB MultiPass.
(VNF) - Vũ Ngọc Tý (còn gọi Vũ Tuấn Anh), Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng giám đốc Công ty cổ phần Tập đoàn vàng bạc đá quý ATV - đã tổ chức huy động vốn trái phép dưới hình thức ký hợp đồng ký gửi vàng, bạc với khách hàng.
(VNF) - Công ty cổ phần Thủy sản và thương mại Thuận Phước (UPCoM: THP) – doanh nghiệp thủy sản lâu năm tại Đà Nẵng đang có kế hoạch tách doanh nghiệp, nhằm .tái cấu trúc
(VNF) - Mỹ phẩm NIVEA vừa dính 'lùm xùm' buộc phải thu hồi sản phẩm do chứa thành phần không nằm trong công thức đăng ký. Liên quan đến vụ việc này, Công ty TNHH Beiersdorf Việt Nam đang được nhắc đến là đơn vị phân phối Nivea Extra Bright Night Nourish cung như các sản phẩm thương hiệu NIVEA tại Việt Nam.
(VNF) - Thu nhập của lãnh đạo các doanh nghiệp bất động sản năm 2025 có sự chênh lệch lớn. Có người nhận cả chục tỷ nhưng cũng có trường hợp thù lao giảm sâu, chỉ vài trăm triệu đồng.
(VNF) - Từ một lô sản phẩm bị “tuýt còi” vì chứa thành phần ngoài công bố, bức tranh về chuỗi liên kết giữa hai doanh nghiệp dược lớn dần lộ diện với hệ sinh thái phân phối – sản xuất trải rộng nhiều lĩnh vực.
(VNF) - Theo Cục Hàng không Việt Nam, việc hạn chế nguồn cung nhiên liệu hàng không (Jet A-1) ảnh hưởng từ hình chiến sự tại Trung Đông đã khiến các hãng hàng không trong nước đối mặt với nguy cơ thiếu hụt nhiên liệu hàng không.
(VNF) - Phương án đổi tên là một trong những nội dung đáng chú ý mà Lọc hoá Dầu Bình Sơn dự kiến trình cổ đông trong phiên họp thường niên sắp tới.
(VNF) - Công ty cổ phần LICOGI13-FCS hiện đang có số tháng đóng chậm đóng BHXH là 7 tháng với số tiền chậm đóng gần 1,05 tỷ đồng.
(VNF) -Ngành cà phê Việt Nam ngày nay không còn được định hình bởi một “ngôi vương” duy nhất. Thay vào đó là một bức tranh đa sắc, nơi mỗi doanh nghiệp lựa chọn và vun đắp cho mình một “lãnh địa” riêng, từ chuỗi cửa hàng, xuất khẩu đến chế biến, cùng song hành và góp phần tạo nên diện mạo chung của thị trường.
(VNF) - Sau kiểm toán, Tập đoàn Sơn Hà (HoSE: SHI) chính thức có doanh thu thuần 11.765 tỷ đồng, đánh dấu năm thứ 13 liên tiếp tăng trưởng. Lãi gộp đạt 1.000 tỷ đồng, ghi nhận lần đầu tiên đạt tới cột mốc này.
(VNF) - Đây chính là khu đất từng được Tập đoàn AEON đề xuất phát triển AEON Mall Hoàng Mai, nhưng sau đó phải hủy dự án và ghi nhận khoản lỗ hơn 1,1 tỷ yen, tương đương gần 190 tỷ đồng.
