Cuối buổi chiều, Đ.M.Hiếu, một tài xế GrabBike tại TP.HCM, vẫn ngồi trên xe nhưng không còn vẻ sốt sắng như những người chạy xe công nghệ thường thấy. Điều khiến anh mệt mỏi không chỉ là những con đường ngập nước, trong những cơn mưa chiều tháng 9 ở Sài Gòn. Đó là cảm giác chạy nhiều hơn nhưng số tiền mang về sau mỗi ngày lại ít đi.
Hiếu nói nguyên nhân khiến nhiều tài xế kêu gọi tắt ứng dụng trong 2 ngày 12 và 13/9/2026 nằm ở giá cước. Theo anh, tổng giá khách phải trả cho nhiều quãng đường đang thấp hơn trước, có lợi cho người dùng nhưng phần tiền tài xế thực nhận sau các khoản khấu trừ cũng giảm theo.
Một tài xế GrabBike khác tại TP.HCM cho biết chuyến 3 km có thể thực nhận khoảng 10.000 đồng, chuyến 12 km khoảng 30.000 đồng và chuyến 40 km khoảng 120.000 đồng. Tính bình quân, khoản thu về chỉ khoảng 2.500 đến 3.000 đồng/km.
Vấn đề nằm ở chỗ thu nhập tài xế Grab không thể nhìn bằng giá cước khách thanh toán. Tiền thực nhận còn phải trừ phí sử dụng ứng dụng, nghĩa vụ thuế và các khoản liên quan. Sau khi nhận tiền, tài xế tiếp tục tự gánh xăng, sửa chữa, lốp, nhớt, khấu hao xe, điện thoại, dữ liệu di động và thời gian chạy rỗng đi đón khách.
Nhiều tài xế cho biết chạy 6 đến 8 giờ mỗi ngày chỉ thực nhận khoảng 300.000 đồng. Trừ 50.000 đến 70.000 đồng tiền xăng, chưa kể ăn uống và chi phí phương tiện, số còn lại chỉ quanh 200.000 đồng. Với người xem đây là nghề chính, mức thu nhập tài xế Grab như vậy khó tạo ra một đời sống ổn định.
Do đó, tài xế Grab tắt app không đơn thuần là bất mãn với một tỷ lệ chiết khấu. Đây là phản ứng với phần thu nhập ròng ngày càng mỏng trong khi tài xế phải tự chịu gần như toàn bộ chi phí lao động và tài sản phục vụ công việc.
Ngày 10/9, Grab gửi thông báo tới đối tác tài xế cho biết doanh nghiệp luôn lắng nghe, thấu hiểu những băn khoăn trước các thông tin được thảo luận trên mạng xã hội và khẳng định sự an toàn, hiệu quả hoạt động của đối tác là ưu tiên hàng đầu. Tuy nhiên, nhiều tài xế cho biết họ vẫn sẽ tắt ứng dụng trong 2 ngày 12 và 13/9.
Từ ngày 28/4/2026, Grab áp dụng phí nền tảng 3.000 đồng/chuyến đối với GrabBike, tăng 1.000 đồng so với trước. Với các dịch vụ Grab 4 bánh, không gồm GrabTaxi, phí nền tảng hiện từ 5.000 đến 19.000 đồng tùy khu vực điểm đón và quãng đường. Chính Grab cũng công bố các mức phí này trong bảng thông tin dịch vụ cập nhật năm 2026.
Bên cạnh đó, cơ chế giá và phí có thể thay đổi theo chuyến, thời điểm, khu vực, cung cầu, thời tiết và giao thông. Về nguyên tắc kinh tế nền tảng, giá linh hoạt giúp điều tiết cung cầu. Nhưng nếu thuật toán ngày càng tối ưu giá cho khách và hiệu quả cho nền tảng trong khi thu nhập tài xế Grab không đủ bù chi phí lao động, xung đột lợi ích là điều khó tránh.
Điểm cần nhìn không chỉ là Grab đang thu bao nhiêu %, mà là sau tất cả các khoản khấu trừ, tài xế còn bao nhiêu đồng cho mỗi km và mỗi giờ làm việc. Đây mới là thước đo sát với đời sống của người lao động nền tảng.
Kinh nghiệm Indonesia cho thấy vấn đề này không chỉ là câu chuyện riêng giữa doanh nghiệp và tài xế. Tháng 5/2026, Tổng thống Indonesia Prabowo Subianto công bố chính sách giảm mức trần hoa hồng đối với tài xế xe 2 bánh. Từ ngày 1/7/2026, Grab Indonesia và GoTo áp dụng mức hoa hồng 8%, giảm từ 20%. CEO Grab Indonesia Neneng Goenadi xác nhận chính sách này được thực hiện nhằm tuân thủ định hướng của Chính phủ Indonesia và cân bằng quyền lợi tài xế, người tiêu dùng cùng tính bền vững của hệ sinh thái.
So sánh không có nghĩa Việt Nam phải sao chép cơ học mức 8%. Theo các chuyên gia, mỗi thị trường có cấu trúc chi phí, pháp luật và cạnh tranh khác nhau. Nhưng trường hợp Indonesia đặt ra một câu hỏi đáng để cơ quan quản lý, doanh nghiệp nền tảng và giới nghiên cứu tại Việt Nam xem xét. Khi một nền tảng nắm quyền quyết định thuật toán phân phối cuốc xe, giá cước và tỷ lệ phân chia, liệu tài xế có đủ khả năng thương lượng cho phần thu nhập của mình hay không?
Kinh tế số chỉ bền vững khi lợi ích được chia theo cách khiến cả 3 bên cùng tồn tại được, gồm nền tảng, khách hàng và người trực tiếp tạo ra chuyến xe. Nếu giá rẻ cho khách được đổi bằng thu nhập ngày càng thấp của tài xế, sự tăng trưởng ấy sẽ tích tụ bất mãn.
2 ngày tắt app có thể chỉ tạo ra một khoảng lặng ngắn trên bản đồ gọi xe. Nhưng đằng sau khoảng lặng đó là yêu cầu rất rõ ràng về minh bạch cách tính giá, cách khấu trừ và một cơ chế chia sẻ doanh thu đủ để người tài xế sống được bằng công việc của mình.
Hiện Grab hoạt động tại 8 quốc gia Đông Nam Á, gồm Việt Nam, Singapore, Malaysia, Indonesia, Thái Lan, Philippines, Campuchia và Myanmar. Tại Việt Nam, Grab cho biết đã phủ sóng dịch vụ tại 34 tỉnh, thành trên cả nước.
Vào tháng 5 vừa qua Tổng thống Indonesia Prabowo Subianto công bố chính sách giảm mức trần hoa hồng mà các nền tảng gọi xe được phép thu từ tài xế, từ khoảng 20% xuống tối đa 8% mỗi chuyến. Chính sách này nhằm tăng phần doanh thu tài xế được hưởng, từ khoảng 80% lên tối thiểu 92%. Đến ngày 1/7/2026, Grab và GoTo bắt đầu áp dụng mức hoa hồng 8% đối với các chuyến xe hai bánh tại Indonesia, thay cho mức 20% trước đó. Động thái này của chính quyền được kỳ vọng góp phần cải thiện thu nhập của tài xế.
Tags:
(VNF) - Ngày 10/10, tại Hải Phòng , Gemadept Run 2026 chính thức khởi động mùa giải thứ 5 với sự tham gia của hơn 1.500 vận động viên là cán bộ nhân viên Tập đoàn Gemadept, khách hàng, đối tác và cộng đồng yêu chạy bộ cùng tham gia ở hai cự ly 5km và 10km.
(VNF) - Hàng Việt chất lượng cao bước vào chặng đường mới khi tiêu chuẩn xanh tại thị trường xuất khẩu ngày càng mang tính bắt buộc. Sau 30 năm, niềm tin người tiêu dùng cần được giữ bằng chất lượng thực tế và năng lực đổi mới.
(VNF) - Mitsubishi Materials đang nhập khẩu vonfram tái chế từ Việt Nam để phục vụ sản xuất. Công ty chấp nhận chuyển sang nguồn cung có chi phí cao hơn nhằm tránh những hạn chế xuất khẩu của Trung Quốc đối với kim loại công nghiệp này.
(VNF) - Không chỉ một lần, Chery Omoda 5 liên tiếp được phản ánh gặp sự cố “rụng bánh” khi đang chạy trên đường. Diễn biến này đặt ra câu hỏi về nguyên nhân sự cố, chất lượng sản phẩm cũng như các tiêu chuẩn an toàn mà mẫu xe Trung Quốc này đang đáp ứng.
(VNF) - Giá vàng nhẫn và vàng miếng bất ngờ nhảy vọt trong phiên sáng 9/10 với mức tăng gần 1 triệu đồng/lượng sau nhiều ngày gần như đi ngang.
(VNF) - Trải nghiệm thực tế cho thấy, hạ tầng sạc rộng khắp, xưởng dịch vụ chính hãng dễ tiếp cận, chi phí tiết kiệm đã giúp xóa bỏ những băn khoăn ban đầu, đưa ô tô điện VinFast trở thành lựa chọn thuận tiện và kinh tế cho nhu cầu đi lại hằng ngày.
(VNF) - Bí quyết kinh doanh thành công của doanh nghiệp luôn là hiểu đúng người, đúng nhu cầu và đúng thời điểm. Muốn làm được điều đó, doanh nghiệp trước hết phải có một bức tranh đủ đầy về khách hàng. Đây chính là khoảng trống mà Hệ thống quản trị trải nghiệm khách hàng được thiết kế để giải quyết.
(VNF) - J.P. Morgan đưa ra mức giá mục tiêu 110.000 đồng/cổ phiếu đối với Masan (HoSE: MSN) vào cuối năm 2027. Trong đó, tổ chức này đánh giá tích cực việc Elmet trở thành cổ đông chiến lược của Masan High-Tech Materials (UPCoM: MSR), cho rằng giao dịch tạo thêm một mốc tham chiếu để nhìn nhận giá trị của MSR trong Masan.
(VNF) - Bộ Thương mại Mỹ kết luận việc bỏ thuế chống trợ cấp đối với lốp xe từ Việt Nam có thể khiến trợ cấp tiếp tục hoặc tái diễn. Tuy nhiên, việc duy trì hay bãi bỏ lệnh thuế còn chờ đánh giá thiệt hại đối với ngành sản xuất Mỹ.
(VNF) - Giá vàng nhẫn và vàng miếng gần như đi ngang trong phiên sáng 8/10 trong bối cảnh các tổ chức tài chính quốc tế không có nhiều lạc quan với triển vọng giá vàng.
(VNF) - Dự thảo Nghị định kinh doanh xăng dầu đề xuất chuyển từ cơ chế Nhà nước điều hành giá theo chu kỳ sang trao quyền quyết định giá cho doanh nghiệp. Tuy nhiên, doanh nghiệp phải kê khai, giải trình biến động giá và chịu sự giám sát thông qua hệ thống dữ liệu.
(VNF) - Bộ Công Thương khẳng định quy chuẩn mới về trụ, trạm sạc xe điện tập trung vào các yêu cầu kỹ thuật, an toàn và khả năng tương thích, không đồng nghĩa doanh nghiệp sở hữu trạm sạc phải mở cửa cho xe của tất cả thương hiệu.
(VNF) - Điệu Flamenco rực rỡ, những màn ảo thuật bất ngờ, thử tài bắn cung, lễ hội âm nhạc rộn ràng và loạt trò chơi sôi động, Libera Nha Trang đang có rất nhiều gợi ý hấp dẫn để làm mới lịch trình cuối tuần cho du khách và người dân Khánh Hòa chiều 10/10 tới.
(VNF) - Thị trường ô tô Việt Nam vài năm trở lại đây chứng kiến làn sóng đổ bộ của các mẫu xe mang thương hiệu Trung Quốc với giá bán lên tới vài tỷ đồng. Tuy nhiên, sau một thời gian ra mắt rầm rộ, các mẫu xe Trung Quốc lại nhanh chóng rơi vào trạng thái im ắng, sự xuất hiện trên đường phố cũng hết sức hạn chế.
(VNF) - Giá vàng nhẫn và vàng miếng đồng loạt chững lại tại các thương hiệu lớn bất chấp giá vàng thế giới liên tục biến động trước nhiều sức ép
(VNF) - Ngày 6/10, tại Hà Nội, Vingroup và Alstom - tập đoàn công nghệ đường sắt hàng đầu thế giới đã ký hợp đồng cung cấp tàu và chuyển giao quyền sử dụng công nghệ. Theo hợp đồng, Alstom chuyển giao công nghệ để sản xuất, lắp ráp tại Việt Nam và cung cấp tổng 200 đoàn tàu Metropolis nhằm sớm đưa các dự án đường sắt đô thị Hà Nội vào hoạt động.
(VNF) - Ưu đãi 9% giúp người dùng tiết kiệm ngay 67,5 triệu đồng khi mua VF MPV 7, còn quyền lợi miễn phí sạc và danh mục bảo dưỡng tinh giản tiếp tục hỗ trợ ngân sách sau khi xe lăn bánh. Không gian 7 chỗ cũng giúp gia đình sử dụng phương tiện lâu hơn khi nhu cầu thay đổi.
(VNF) - Quy định mới được kỳ vọng thúc đẩy quá trình chuyển dịch từ các mạng lưới sạc khép kín sang mô hình hạ tầng dùng chung, đồng thời tăng tính minh bạch về giá và điện năng tiêu thụ.
(VNF) - Có người bắt đầu một hành trình mới khi đã ngoài 30 tuổi. Có người quyết định chuyển nghề ở tuổi 50, khi nhiều người đã nghĩ đến sự ổn định. Cũng có người lựa chọn con đường đó ngay từ khi còn là sinh viên. Nhưng giữa một thị trường lao động liên tục thay đổi, tuổi tác liệu có thực sự là rào cản?
(VNF) - Giá vàng nhẫn và vàng miếng tiếp tục đứng im tại các thương hiệu lớn trong phiên sáng 6/10 bất chấp đà biến động của giá vàng thế giới.
(VNF) - Chiến dịch Bước chân Gắn kết Yêu thương thành công đạt mục tiêu 490 triệu bước chân, hoàn thành cam kết tài trợ dành cho Tổ chức Trẻ em Blue Dragon nhằm thúc đẩy giáo dục và đào tạo kỹ năng.
(VNF) - Ngày 04/10, tại Lễ trao giải Better Choice Awards 2026, Tập đoàn Công nghệ Tài chính MoMo đã xuất sắc vinh danh ở 3 hạng mục thuộc hai trục giải thưởng lớn: Innovative Choice Awards (với hai giải "Giải pháp thanh toán số đáng tin cậy" và "Giải pháp đổi mới sáng tạo phục vụ người dùng") và Nation Builders Awards (với giải "Thương hiệu được người Việt tin dùng").
(VNF) - Khi doanh nghiệp bị điều tra trốn thuế, người vướng vào lao lý không chỉ có lãnh đạo công ty, mà còn có các kế toán viên. Từ vụ Bảo Tín Minh Châu đến hàng loạt vụ việc khác, các kế toán viên, những người thực thi chỉ đạo của chủ doanh nghiệp, thường xuyên có mặt trong danh sách bị khởi tố đã đặt ra câu hỏi về ranh giới mong manh giữa "làm theo yêu cầu" và "đồng phạm".
(VNF) - Giá vàng nhẫn và vàng miếng gần như bất động tại các thương hiệu lớn sau nhiều phiên tăng, giảm trái chiều trong tuần qua.
(VNF) - Trong tuần qua, giá bạc trong nước giảm dần, chỉ hồi nhẹ vào giữa tuần rồi xuống mức thấp nhất ở phiên cuối tuần.
(VNF) - Ngày 10/10, tại Hải Phòng , Gemadept Run 2026 chính thức khởi động mùa giải thứ 5 với sự tham gia của hơn 1.500 vận động viên là cán bộ nhân viên Tập đoàn Gemadept, khách hàng, đối tác và cộng đồng yêu chạy bộ cùng tham gia ở hai cự ly 5km và 10km.
(VNF) - Sau hơn 3 năm khởi công, tuyến đường song hành Vành đai 4 - Vùng Thủ đô qua Hà Nội đang dần hoàn thiện. Nhiều đoạn đã được thảm nhựa, lắp đặt hệ thống chiếu sáng và hạ tầng an toàn giao thông, sẵn sàng cho kế hoạch thông xe kỹ thuật 15km vào ngày 10/10.
