Theo đó, những chiếc xe buýt Mercedes-Benz sắp được bán tại thị trường Việt Nam sẽ được trang bị động cơ Mercedes-Benz OM 457 cho hai mức công suất đầu ra là 348 mã lực và 422 mã lực.
Tại Việt Nam, Thaco sẽ chịu trách nhiệm lắp ráp khung xe trước khi hoàn thiện vào phần thân của xe buýt Mercedes-Benz tại khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai Trường Hải. Thaco cũng sẽ sử dụng khung gầm được sản xuất tại nhà máy Mercedes-Benz São Bernardo do Campo (Brazil).
Trước đó vào năm 2020, Công ty ô tô Trường Hải (THACO) chính thức trở thành nhà phân phối dòng xe buýt Mercedes-Benz của Daimler tại thị trường Việt Nam từ ngày 1/6/2020. Đây được xem là bước đệm để mở rộng hoạt động kinh doanh xe bus tại khu vực Đông Nam Á của Daimler.
Được biết, vào tháng 12/2017, Daimler (đơn vị sở hữu thương hiệu Fuso Mercedes-Benz) và Trường Hải (THACO) cũng đã ký kết hợp đồng chuyển giao công nghệ và phân phối xe tải, xe buýt Fuso tại thị trường Việt Nam.
Theo đó, Thaco sẽ thay thế Mercedes-Benz Việt Nam phân phối xe tải, xe buýt thương hiệu Fuso. Toàn bộ mảng kinh doanh xe tải, xe buýt Fuso bao gồm thiết bị, sản phẩm xe, linh kiện phụ tùng, nhân sự, hệ thống đại lý trước đây do Mercesdes-Benz quản lý sẽ được chuyển giao lại cho Trường Hải.
Thaco Trường Hải hiện đang nắm giữ trong tay các thương hiệu lớn gồm: Kia, Mazda, Peugeot, BMW, Mini, Thaco Bus, Thaco Truck và Fuso.
Xem thêm: Ford Ranger ẵm trọn ngôi đầu, Toyota Hilux 'ế' nhất phân khúc bán tải tháng 4
