Tại đại hội, đại diện Vinasun cho biết tổng doanh thu năm 2018 của công ty đạt hơn 2.073 tỷ đồng, giảm 29% so với năm 2017. Lợi nhuận sau thuế đạt 89,08 tỷ đồng, giảm 53%. Tính đến thời điểm cuối tháng 12/2018, công ty có 5.444 xe taxi, thu nhập bình quân của tài xế là 8,6 triệu đồng mỗi tháng.
Ông Đặng Phước Thành - Chủ tịch Hội đồng quản trị Vinasun nhận định 2018 là năm đỉnh điểm khó khăn đối với Vinasun nói riêng cũng như các hãng taxi truyền thống nói chung.
Theo ông Đặng Phước Thành, môi trường kinh doanh không bình đẳng, Vinasun phải đương đầu với những hoạt động kinh doanh taxi không đúng quy định pháp luật khiến doanh thu bình quân sụt giảm, thu nhập của anh em lái xe giảm sút, số lái xe nghỉ việc gia tăng cùng với đó là việc phát sinh rất nhiều các khoản phí, sự tăng giá của vật tư thay thế và chi phí khác như lương cơ bản, giá xăng dầu...
"Nếu không nhờ những hoạt động cải tổ, tái cấu trúc kịp thời thì công ty đã phải phá sản vào tháng 6 năm ngoái", ông Đặng Phước Thành nói.
Ông Đặng Phước Thành cho biết Vinasun tự tin vào triển vọng kinh doanh sắp tới do TAND TP HCM chấp nhận một phần yêu cầu khởi kiện của Vinasun, tuyên buộc Công ty TNHH Grab Việt Nam bồi thường cho nguyên đơn hơn 4,8 tỷ đồng; cộng với dự thảo Nghị định 86 lần 8 được điều chỉnh theo hướng siết chặt quản lý loại hình taxi công nghệ.
Báo cáo tài chính quý I/2019 của Vinasun cho thấy kết quả kinh doanh tăng rất mạnh so với cùng kỳ.
3 tháng đầu năm, Vinasun ghi nhận 534 tỷ dồng doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ, tăng 9%. Trong khi đó, giá vốn chỉ tăng 4% khiến lợi nhuận gộp tăng 36%, đạt 188 tỷ đồng.
Nhận định tình hình năm 2019 có nhiều thuận lợi, Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2019 của Vinasun đã thông qua kế hoạch năm 2019 với doanh thu kinh doanh dự kiến 2.140 tỷ đồng, tăng hơn 3% so với năm 2018. Tổng lợi nhuận trước thuế từ hoạt động kinh doanh mục tiêu đạt 77,1 tỷ đồng, tăng gần 8 lần so với mức 10,02 tỷ đồng của năm 2018.
