Thứ trưưởng Nguyễn Nhật cũng cho biết, hiện toàn dự án đã đạt hơn 93%, đồng thời, đã được bố trí đủ nhu cầu kinh phí giải phóng mặt bằng (GPMB) là hơn 1.145 tỉ đồng.
“Tuy nhiên, tại TP.Cần Thơ vẫn còn một số vướng mắc về GPMB dự án. Đây là dự án trọng điểm quốc gia, nên Bộ GTVT đề nghị địa phương quan tâm, sớm bàn giao nốt mặt bằng dự án".
Về công tác giải ngân, kế hoạch vốn năm 2020 là 1.207 tỉ đồng, hiện đã giải ngân 636,8 tỉ đồng (đạt 52,7%). Lũy kế giải ngân từ đầu dự án đến nay đạt 4.033 tỉ đồng, trong đó vốn ODA đạt 2.648 tỉ đồng và vốn đối ứng đạt 1.385 tỉ đồng.
"Tuy nhiên, năng lực tài chính của hầu hết nhà thầu phụ đều không đáp ứng yêu cầu đẩy nhanh tiến độ”, Thứ trưởng nhận định.
Về khối lượng công việc còn lại, Thứ trưởng Nguyễn Nhật cho biết: Dự án đã tương đối hoàn chỉnh, đề nghị nhà thầu cố gắng hoàn chỉnh gói thầu CW1 để cơ bản đến 30/9 hoàn chỉnh thông trục đường chính.
Đồng thời, Thứ trưởng cũng yêu cầu Tổng công ty Cửu Long, đơn vị tư vấn và nhà thầu rà soát lại các hạng mục phụ như về an toàn giao thông, dải phân cách, hàng rào… hoàn chỉnh để khi kết thúc thời hạn hợp đồng (31/12/2020).
Trao đổi về vấn đề này, đại diện Tổng Công ty Cửu Long cho hay, "do thiết kế mặt đường láng nhựa 3 lớp nên không thể kẻ sơn ngay mà phải chờ một thời gian để đảm bảo mặt đường nổi nhựa, tuy nhiên, các nhà thầu phấn đấu đến 31/12 sẽ hoàn thành kịp tiến độ được giao"
Theo tìm hiểu của VietnamFinance, tuyến cao tốc Lộ Tẻ - Rạch Sỏi dài 51km hiện đã cơ bản hoàn thiện khối lượng thi công, dự kiến thông xe tạm từ tháng 9/2020. Tuyến cao tốc dài hơn 51 km, rộng 17 m, quy mô bốn làn xe, vận tốc 80-100km/h. Công trình có điểm đầu kết nối với cầu Vàm Cống (Cần Thơ), điểm cuối nối với TP Rạch Giá.
Song song đó, Quốc lộ 80 đoạn từ Kiên Lương đến TP. Hà Tiên cũng vừa chính thức khởi công vào ngày 3/6 vừa qua. Dự án có chiều dài là 15,6km, vận tốc thiết kế 60km/h sẽ thông xe vào Quý 1/2021.
Dự kiến sau khi thông xe, quãng đường từ Cần Thơ về đến TP. Hà Tiên chỉ còn 2 giờ di chuyển thay vì 3 giờ như hiện nay. Sự thuận tiện trong di chuyển giúp Hà Tiên phát huy thế mạnh du lịch trọng điểm của vùng, thu hút thêm nhiều du khách. Đồng thời tạo bàn đạp thu hút nguồn vốn đầu tư từ các doanh nghiệp trong tương lai gần.
Không dừng lại ở đó, cao tốc Lộ Tẻ - Rạch Sỏi còn kết nối trực tiếp với cao tốc cao tốc Mỹ An- Cao Lãnh (tỉnh Đồng Tháp) và cao tốc N2 (Đức Hòa thuộc tỉnh Long An đến Mỹ An) để tạo thành dải cao tốc liền mạch hơn 150km.
Ngoài ra, trong năm 2024 cao tốc Hà Tiên – Rạch Giá – Bạc Liêu sẽ khởi công và khai thác năm 2026. Theo tính toán, sau khi trục cao tốc này hoàn thiện, quãng đường di chuyển từ TP.HCM đến Hà Tiên sẽ chỉ còn hơn 4 giờ lái xe.
Đây thực sự là bước ngoặt quan trọng giúp Hà Tiên đứng trước nhiều cơ hội phát triển trong tương lai, đặc biệt là các dịch vụ du lịch, bất động sản, Khu công nghiệp...
