Tiến độ xây cầu Mai Lĩnh, 'nút thắt' trên trục nối Tây Bắc về Thủ đô

Duy Quang - 07/03/2026 09:00 (GMT+7)

(VNF) - Hạng mục cầu Mai Lĩnh trong dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai đang được thi công nhằm hóa giải "nút thắt" trên trục nối Tây Bắc về nội đô Hà Nội.

Theo tìm hiểu của VietnamFinance, Dự án cải tạo, nâng cấp QL6, đoạn Ba La - Xuân Mai được UBND thành phố phê duyệt ngày 18/3/2022 và Phê duyệt điều chỉnh ngày 22/01/2024; thời gian thực hiện dự án trong giai đoạn 2022 - 2027 do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố là chủ đầu tư.
Tại dự án này có một số cầu như Đồng Trữ, Tân Trượng, Xuân Mai... nhưng cầu Mai Lĩnh là lớn nhất và cũng là "nút thắt" gây ùn tắc giao thông trên tuyến quốc lộ 6.
Đối với hạng mục Cầu Mai Lĩnh thuộc gói thầu số 02 được thông báo khởi công từ ngày 19/5/2025 tuy nhiên nhiều tháng sau mới thi công do vướng mặt bằng.
Cầu Mai Lĩnh cũ chỉ rộng có 2 làn xe (cả 2 chiều), tạo thành điểm "nút thắt cổ chai" trên tuyến đường vào nội đô Hà Nội. Theo thống kê của Sở Xây dựng Hà Nội, hiện cầu Mai Lĩnh quá tải lượng gấp nhiều lần thiết kế mặt cầu.
Hạng mục xây cầu Mai Lĩnh mới đang thi công dài 1,030 km, rộng 4 làn xe. Dự án dự kiến hoàn thành vào năm 2027.
Hiện dự án chỉ thi công chiều từ Ba La đi Xuân Mai, còn chiều ngược lại vướng mặt bằng chưa thể thi công.
Cầu Mai Lĩnh mới đang thi công được một số trụ cầu bên phía phường Chương Mỹ (phường Biên Giang, quận Hà Đông cũ).
Bên phía phường Yên Nghĩa, tiến độ cầu Mai Lĩnh chậm hơn do vướng mặt bằng.
Hướng từ Xuân Mai về Ba La, cầu Mai Lĩnh vướng mặt bằng nên chưa hoàn thành trụ cầu nào.
Mới đây, Hà Nội đã yêu cầu các xã, phường hoàn thành dứt điểm công tác giải phóng mặt bằng dự án Quốc lộ 6 theo đúng thời gian đã cam kết. Điều này được kỳ vọng giúp đoạn tuyến Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai cũng như cầu Mai Lĩnh có thể sớm về đích.
Khởi công cầu Trần Hưng Đạo bắc qua sông Hồng

Khởi công cầu Trần Hưng Đạo bắc qua sông Hồng

Đầu tư
(VNF) - Cầu Trần Hưng Đạo - công trình hơn 16.000 tỷ đồng bắc qua sông Hồng, vừa được khởi công, mở ra kỳ vọng giảm tải giao thông nội đô, kết nối mạnh mẽ hai bờ đông - tây và tạo cú hích phát triển không gian đô thị mới của Thủ đô Hà Nội.