So với phiên bản tiêu chuẩn đang mở bán, Toyota Land Cruiser 300 Jaos nhận được một số điều chỉnh về ngoại thất như phần cản trước có tấm bảo vệ mở rộng, bổ sung tấm chắn bùn kiểu carbon, tấm bảo vệ tay nắm cửa, giá nóc tích hợp đèn chiếu sáng và miếng dán màu đen cho ngưỡng cửa bên và phần dưới của cản sau và cặp ống xả kép.
Ngoài ra, Land Cruiser 300 Jaos còn nhận được bộ mâm đa chấu kích thước 20 inch mới được hoàn thiện bằng chất liệu Matt Gun Metallic, đi kèm với lốp 285/55 Toyo Open Country R để tăng thêm độ bám khi lái xe địa hình.
Bên cạnh đó, hãng độ Jaos cũng đã nâng cấp hệ thống treo cho Toyota Land Cruiser 300 với lò xo cuộn Battlez Ti-W, tăng khoảng sáng gầm xe 235mm thêm 40mm.
Không có thay đổi nào dưới nắp ca-pô, Toyota Land Cruiser 300 bản độ Jaos vẫn dùng động cơ xăng V6 dung tích 3,5 lít tăng áp kép, sản sinh ra công suất 409 mã lực hoặc động cơ diesel V6 dung tích 3,3 lít tăng áp kép, sản sinh công suất 304 mã lực.
Tất cả các biến thể của Land Cruiser Series 300 đều được trang bị hộp số tự động 10 cấp và hệ thống truyền lực tới tất cả 4 bánh.
Tại thị trường Mỹ, Land Cruiser 300 được giới thiệu với 2 phiên bản. Theo đó, bản tiêu chuẩn có giá 85.665 USD (1,97 tỷ đồng) và bản Heritage Edition với giá 89.240 USD (hơn 2 tỷ đồng).
Tại thị trường Việt Nam, giá bán niêm yết chính thức được Toyota Việt Nam công bố đối với Land Cruiser 300 là 4,06 tỷ đồng và chỉ có một phiên bản duy nhất được đưa về phân phối cùng 7 màu có sẵn. Giá niêm yết này đắt gấp đôi giá tại các thị trường nước ngoài bởi là mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc và bị áp dụng các mức thuế theo quy định hiện hành của Việt Nam.
Mẫu xe được đưa phân phối tại Việt Nam sử dụng động cơ xăng V6 tăng áp kép, dung tích 3,5 lít, có công suất tối đa là 409 hp tại 5.200 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 650 Nm tại 2.000-3.600 vòng/phút. Kết hợp với động cơ trê là hệ thống truyền động 4 bánh toàn thời gian với hộp số tự động 10 cấp.
Xem thêm: Những mẫu xe khan hàng, khách phải mua 'bia kèm lạc' sau Tết
