Theo đó, Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ đường sắt, Công an TP. HCM (PC08) và công an các cấp sẽ có nhiệm vụ ký cấp giấy đi đường mẫu mới cho 17 nhóm đối tượng được phép ra đường tại công văn 2800 và nhóm bổ sung tại công văn 2850 của UBND TP. HCM.
Sau ngày 25/8, không sử dụng mẫu giấy đi đường tại công văn 2800. Nếu trong ngày 25/8, 17 nhóm tại công văn 2800 và nhóm bổ sung tại công văn 2850 của UBND TP. HCM được phép lưu thông nhưng chưa được cấp giấy theo mẫu mới thì lực lượng làm việc tại các chốt kiểm soát sẽ linh hoạt.
Công an TP. HCM khuyến cáo giấy lưu thông trên đường chỉ được phép sử dụng cho công việc, nếu phát hiện sử dụng mục đích cá nhân sẽ xử lý nghiêm theo quy định chung.
Cũng trong ngày 24/8, Sở Công thương TP. HCM có văn bản đề nghị UBND TP. Thủ Đức và các quận, huyện xem xét cấp giấy đi đường cho người lao động của các doanh nghiệp sản xuất, kể cả doanh nghiệp thương mại cung cấp nguyên vật liệu, phụ liệu phục vụ sản xuất trên địa bàn.
Đối tượng được Sở đề nghị cấp giấy là nhân viên của các doanh nghiệp chuyên cung cấp dịch vụ xuất nhập khẩu hàng hóa (doanh nghiệp cung cấp dịch vụ logistics chuyên nghiệp).
Cụ thể đó là nhân viên thực hiện những nhiệm vụ quan trọng như: nhân viên giao nhận hợp đồng ký kết, nhân viên sửa chữa bảo trì máy móc, thiết bị, nhân viên thực hiện thủ tục cấp giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa (C/O), tài liệu, chứng từ kiểm tra chuyên ngành đối với hàng xuất nhập khẩu, chứng từ tài chính (L/C), chứng từ vận tải (booking tàu...), chứng từ hải quan.
Việc cấp giấy nhằm hỗ trợ doanh nghiệp duy trì sản xuất, đặc biệt là các doanh nghiệp sản xuất theo phương thức “3 tại chỗ” hay “1 cung đường - 2 địa điểm” góp phần hạn chế di chuyển, đảm bảo an toàn phòng chống dịch Covid-19.
Trong ngày 24/8, Hiệp hội các doanh nghiệp khu chế xuất - khu công nghiệp (HBA) đã có văn bản khẩn thiết đề xuất Ban chỉ đạo phòng chống dịch Covid-19 TP HCM, Ban quản lý khu chế xuất- khu công nghiệp TP. HCM (Hepza), Ban quản lý khu công nghệ cao TP. HCM (SHTP) giải quyết ách tắc trong vận chuyển của các xe vận tải hàng hoá, xe đưa rước công nhân và giấy đi đường của nhân viên xuất nhập khẩu, cung ứng lương thực trong thực hiện "3 tại chỗ" tại các nơi này.
Tại văn bản này, ông Nguyễn Văn Bé, Chủ tịch HBA, cho hay hiện gần 700 nhà máy/doanh nghiệp đang hoạt động theo quy định "3 tại chỗ" và "một cung đường – hai điểm đến" đang gặp nhiều khó khăn vì giấy đi đường.
HBA kiến nghị Ban chỉ đạo phòng, chống dịch TP. HCM giao Hepza và SHTP được cấp giấy phép đi đường cho nhân viên giao hàng cung ứng lương thực, thực phẩm, suất ăn công nghiệp và nhân viên làm việc liên quan xuất nhập khẩu hàng hóa của các doanh nghiệp sản xuất. Hiện các đối tượng nhân viên này do UBND TP. Thủ Đức và các quận, huyện cấp giấy phép đi đường.
