Sau khi kiểm tra hiện trường, các bên liên quan gồm đại diện của Sở Giao thông Vận tải, Cảnh sát giao thông, Thanh tra giao thông Sở Giao thông Vận tải, chính quyền quận 7… đánh giá mặt đường hư hỏng qua phạm vi dự án hầm chui đã được khắc phục, đảm bảo giao thông êm thuận, thông suốt.
Các bên thống nhất việc khắc phục những bất cập về hạ tầng giao thông đã đảm bảo nên dự án tiếp tục được triển khai thi công bình thường trở lại.
Nút giao thông Nguyễn Văn Linh- Nguyễn Hữu Thọ có vị trí quan trọng ở cửa ngõ phía Nam của TP. HCM. Đây là nút giao thông huyết mạch, có mật độ xe lưu thông rất lớn.
Trước đó, Sở Giao thông Vận tải TP. HCM đã chỉ đạo Thanh tra giao thông Sở thu hồi giấy phép và tạm đình chỉ thi công đối với dự án hầm chui nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ.
Sở này cũng yêu cầu Thanh tra Sở xem xét việc xử phạt các đơn vị liên quan đến dự án như chủ đầu tư, tư vấn giám sát, đơn vị thi công theo quy định; yêu cầu Ban giao thông có trách nhiệm chấn chỉnh bộ phận theo dõi dự án, chỉ đạo đơn vị thi công khẩn trương khắc phục hư hỏng mặt đường trong phạm vi dự án.
Việc tái thi công chỉ được đề xuất sau khi đơn vị thi công hoàn thành việc khắc phục tình trạng hư hỏng của mặt đường tại khu vực và phải có xác nhận của các đơn vị chức năng.
Hầm chui nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (giai đoạn 1), khởi công hồi tháng 4/2020 với tổng vốn đầu tư 830 tỷ đồng. Theo thiết kế, dự án sẽ xây đảo tròn trung tâm đường kính 60m và hai hầm chui cùng các nhánh trên đường Nguyễn Văn Linh.
Hầm kín dưới giao lộ đường Nguyễn Văn Linh với đường Nguyễn Hữu Thọ rộng gần 14m, tĩnh không thông xe 4,75m, mặt cắt ngang hầm gồm 3 làn xe lưu thông với tốc độ 60 km/h và chịu được động đất cấp 7. Hầm hở phía khu chế xuất Tân Thuận và phía quốc lộ 1A dài gần 200m.
Ở giai đoạn 2, dự án sẽ được hoàn chỉnh nút giao với hai cầu vượt, hai hầm chui với kinh phí khoảng 1.780 tỷ đồng.
Hiện nay, toàn dự án mới đạt hơn 35% khối lượng, dự kiến hoàn thành toàn bộ công trình vào tháng 12/2023.
