TP.HCM lập khu Thương mại tự do gắn với cảng biển Cái Mép Hạ

Trần Lê - Thứ sáu, 24/07/2026 16:21 (GMT+7)

(VNF) - TP. HCM vừa ban hành quyết định thành lập khu Thương mại tự do có quy mô khoảng 4.174ha, được tổ chức thành 3 khu chức năng với 8 phân khu.

Khu Thương mại tự do (FTZ) của TP. HCM là mô hình tiên phong để thí điểm các thể chế vượt trội, tạo môi trường đầu tư và thương mại tự do theo tiêu chuẩn quốc tế.

Khu Thương mại tự do gắn với cảng biển khu vực Cái Mép Hạ, đặt tại phường Tân Phước và phường Tân Hải. Khu vực này được quy hoạch thành một khối liền kề, bao quanh bởi hệ thống sông, rạch, đường 991B và vịnh Gành Rái; cách trung tâm TP. HCM khoảng 50km và cách Cảng hàng không quốc tế Long Thành khoảng 25km.

FTZ có quy mô khoảng 4.174ha, được tổ chức thành 3 khu chức năng với 8 phân khu gồm: khu bến cảng container hiện hữu (305ha), bến cảng container Cái Mép Hạ (351ha), bến cảng container Cái Mép Hạ hạ lưu (780ha), ga Cái Mép Hạ trên tuyến đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu (30ha), cảng bến thủy nội địa (312ha), khu Nam Khu công nghiệp Cái Mép (272ha), Trung tâm logistics Cái Mép Hạ (906ha) và khu công nghiệp, đô thị, dịch vụ (850ha).

Cấu trúc của khu thương mại gồm 3 khu chức năng với 8 phân khu, bao gồm hệ thống bến cảng container Cái Mép Hạ, bến cảng container Cái Mép Hạ hạ lưu, ga Cái Mép Hạ thuộc tuyến đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu, cảng bến thủy nội địa, khu phía Nam Khu công nghiệp Cái Mép; trung tâm logistics Cái Mép Hạ, khu công nghiệp, đô thị và dịch vụ.

Khác với các mô hình truyền thống, khu thương mại tự do này được TP. HCM định hình lấy kinh tế số, kinh tế xanh và kinh tế tuần hoàn làm hạt nhân. Mục tiêu không chỉ dừng lại ở dịch vụ hậu cần cảng mà còn hướng tới phát triển các ngành sản xuất công nghệ cao, giá trị gia tăng lớn.

Đây cũng là tâm điểm thu hút trụ sở của các tập đoàn đa quốc gia và các tài năng trong lĩnh vực hàng hải, thương mại quốc tế. Thiết lập các khu phi thuế quan với cơ chế giám sát hải quan chuyên biệt.

Theo lộ trình, giai đoạn 2026 - 2030, thành phố tập trung hoàn thiện bộ máy quản lý, xây dựng nền tảng số phục vụ quản lý, vận hành khu Thương mại tự do; ban hành quy chế hoạt động; xây dựng cơ chế ưu đãi đầu tư; phát triển hạ tầng kết nối, giải phóng mặt bằng, lập quy hoạch phân khu và lựa chọn nhà đầu tư chiến lược trong, ngoài nước. Đồng thời, đẩy mạnh xúc tiến đầu tư đối với các dự án ưu tiên.

Giai đoạn 2031 - 2035, TP. HCM ưu tiên hoàn thiện hệ sinh thái kinh tế hàng hải cạnh tranh cao, hướng tới hình thành khu thương mại tự do xanh, hoàn thành các khu chức năng theo quy hoạch.

Sau năm 2035, TP. HCM định hình khu thương mại tự do trở thành hạt nhân của trung tâm kinh tế biển vùng Đông Nam Bộ, vươn tầm thành cảng trung chuyển hàng hóa quy mô châu Á và quốc tế.

UBND TP. HCM giữ vai trò chủ trì, trong khi Ban Quản lý các khu chế xuất và công nghiệp TP. HCM (HEPZA) được giao nhiệm vụ quản lý trực tiếp và tiếp nhận các quyền hạn chuyên môn để đảm bảo sự vận hành thông suốt và hiệu quả cho khu vực này.

Tích hợp hệ sinh thái tài chính - thương mại, tạo dòng chảy xuyên biên giới cho VIFC

Tích hợp hệ sinh thái tài chính - thương mại, tạo dòng chảy xuyên biên giới cho VIFC

Video  - 7h
(VNF) - Theo PGS.TS Bùi Quang Bình, Trung tâm Tài chính Quốc tế (VIFC) và Khu thương mại tự do (FTZ) không nên được nhìn nhận theo mối quan hệ phục vụ lẫn nhau, mà phải được thiết kế như một hệ sinh thái tài chính - thương mại tích hợp.
TP. HCM khởi công 3 dự án cảng biển vốn hàng trăm nghìn tỷ đồng

TP. HCM khởi công 3 dự án cảng biển vốn hàng trăm nghìn tỷ đồng

(VNF) - TP. HCM chuẩn bị khởi công 3 dự án cảng biển nhân dịp kỷ niệm 51 năm ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/2026).

TP.HCM sẽ có 4 khu thương mại tự do

TP.HCM sẽ có 4 khu thương mại tự do

(VNF) - 4 đề án khu thương mại tự do tại TP.HCM được quy hoạch gắn với cảng biển, đường sắt, cửa khẩu như Cần Giờ, khu vực gần cảng biển Cái Mép Hạ...

5 nhà đầu tư 'khủng' cạnh tranh dự án trung tâm logistics 19.200 tỷ đồng

5 nhà đầu tư 'khủng' cạnh tranh dự án trung tâm logistics 19.200 tỷ đồng

(VNF) - 5 nhà đầu tư gồm liên danh Geleximco - ITC, liên danh Việt Nam - EU giữa Besix - Boskalis - Hateco, Sun Group, IMG Innovations và Tân Đại Dương đều muốn đầu tư dự án trung tâm logistics Cái Mép Hạ (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu).

Ý kiến ( )
Định hình ‘dòng vốn thế hệ mới’: Công nghệ số và tài chính xanh làm chủ cuộc chơi

Định hình ‘dòng vốn thế hệ mới’: Công nghệ số và tài chính xanh làm chủ cuộc chơi

(VNF) - Sự nổi lên của tài sản số, token hóa tài sản, trí tuệ nhân tạo (AI) và thị trường carbon đang làm thay đổi cách thức vận hành của hệ thống tài chính toàn cầu. Theo các chuyên gia, đây cũng chính là cơ hội để Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam xây dựng lợi thế cạnh tranh riêng, thay vì đi theo những mô hình truyền thống đã được các quốc gia khác định hình từ trước.

Tìm hiểu về hai phương pháp xác định giá tín chỉ carbon rừng

Tìm hiểu về hai phương pháp xác định giá tín chỉ carbon rừng

(VNF) - Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa ban hành Thông tư số 31/2026/TT-BNNMT quy định phương pháp xác định mức chi trả dịch vụ hấp thụ, lưu giữ carbon của rừng, trong đó giá tín chỉ carbon được xác định theo hai phương pháp. Quy định này sẽ là cơ sở để đàm phán, giao dịch tín chỉ carbon rừng, đồng thời thống nhất phương pháp định giá rừng và xây dựng khung giá rừng trên phạm vi cả nước.

Tài chính carbon: 'Cửa sáng' để Đà Nẵng hút dòng vốn xanh và tạo lợi thế khác biệt

Tài chính carbon: 'Cửa sáng' để Đà Nẵng hút dòng vốn xanh và tạo lợi thế khác biệt

(VNF) - Thay vì phát triển dàn trải nhiều lĩnh vực, Đà Nẵng nên lựa chọn một hướng đi có lợi thế cạnh tranh rõ nét để tạo dấu ấn trên bản đồ tài chính xanh. Theo GS. Nguyễn Hữu Ninh, thị trường carbon và tín chỉ carbon có thể trở thành "điểm nhấn" chiến lược, giúp thành phố thu hút dòng vốn xanh, thúc đẩy đổi mới sáng tạo và nâng cao vị thế trong nền kinh tế carbon thấp.

Đưa tài chính xanh đến cá nhân và hộ gia đình: Phân khúc mới, dư địa lớn

Đưa tài chính xanh đến cá nhân và hộ gia đình: Phân khúc mới, dư địa lớn

(VNF) - Các lựa chọn tài chính cá nhân, từ vay thế chấp đến gửi tiết kiệm, đều có thể đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển bền vững nếu tài chính bán lẻ xanh được triển khai trên diện rộng.

Bài toán lớn của tăng trưởng xanh Việt Nam

Bài toán lớn của tăng trưởng xanh Việt Nam

(VNF) - Việt Nam hiện nay đã có nguồn dữ liệu phong phú phục vụ quá trình chuyển đổi xanh. Thách thức hiện nay là làm thế nào để kết nối, chia sẻ và chuyển hóa hiệu quả các nguồn dữ liệu này để phục vụ hoạch định chính sách.

Kích hoạt thị trường carbon: Bước tiến mới trên hành trình hướng tới Net Zero

Kích hoạt thị trường carbon: Bước tiến mới trên hành trình hướng tới Net Zero

(VNF) - Việc đưa Sàn giao dịch carbon vào hoạt động đánh dấu bước tiến quan trọng trong quá trình hình thành thị trường carbon tại Việt Nam, mở ra công cụ mới giúp doanh nghiệp tối ưu chi phí giảm phát thải và thực hiện các cam kết về khí hậu.

‘Việt Nam không thiếu vốn, mà thiếu dòng vốn cho chuyển đổi xanh’

‘Việt Nam không thiếu vốn, mà thiếu dòng vốn cho chuyển đổi xanh’

(VNF) - Theo Tiến sĩ Mirjam Staub-Bisang, Việt Nam đang là điểm đến hấp dẫn của dòng vốn quốc tế với tăng trưởng kinh tế cao, FDI kỷ lục và triển vọng được nâng hạng thị trường. Tuy nhiên, nghịch lý là nguồn vốn dành cho chuyển đổi xanh và phát triển hạ tầng bền vững vẫn chưa đáp ứng được nhu cầu, đòi hỏi những cải cách mạnh mẽ về thể chế và thị trường vốn.

Muốn bán tín chỉ carbon ra thế giới, Việt Nam phải 'định danh' tài sản carbon

Muốn bán tín chỉ carbon ra thế giới, Việt Nam phải 'định danh' tài sản carbon

(VNF) - Theo ông Kevin Bruce Iwanaga, để tín chỉ carbon của Việt Nam có thể giao dịch quốc tế, điều quan trọng nhất là phải xác định rõ bản chất pháp lý của loại tài sản này, từ đó xây dựng hành lang pháp lý phù hợp về quyền sở hữu, thuế, dòng vốn và khả năng token hóa.

Tín dụng xanh: Đường lớn bị tắc vì vướng nhiều nút thắt

Tín dụng xanh: Đường lớn bị tắc vì vướng nhiều nút thắt

(VNF) - Dù dư nợ tín dụng xanh tại Việt Nam đã vượt 780.000 tỷ đồng vào cuối năm 2025 nhưng quy mô này vẫn chưa tương xứng với nhu cầu chuyển đổi xanh của nền kinh tế. Những rào cản về pháp lý, tiêu chí phân loại dự án xanh, dữ liệu môi trường và khả năng tiếp cận vốn đang khiến dòng tín dụng xanh chưa thể phát huy hết vai trò thúc đẩy tăng trưởng bền vững.