Thời gian gần đây, hãng xe Đức Mercedes-Benz liên tục gặp “vận đen” khi gặp phải nhiều sự cố khác nhau trên các mẫu xe đã bán ra thị trường.
745.000 xe Mercedes-Benz các loại bị triệu hồi do lỗi cửa sổ trời có thể bị bung khi di chuyển
Vụ việc mới nhất là hãng xe Đức vừa thông báo triệu hồi đối với 745.000 xe do có nguy cơ bung cửa sổ trời khi xe di chuyển tại thị trường Mỹ.
Tổng số xe bị ảnh hưởng bởi lỗi trên được sản xuất trong giai đoạn năm 2001-2011, đặc biệt là các dòng E-Class (2003-2009), CLS-Class (2007-2011), C-Class (2001-2007), và CLK-Class (2003-2009).
Trong báo cáo của mình, hãng xe Đức Mercedes-Benz cho biết sự việc bắt nguồn từ một sự cố xảy ra vào năm 2017, khi hang đã nhận được báo cáo về một số trường hợp cửa sổ trời bay ra khỏi xe.
Vụ việc thứ hai khiến uy tín của hãng xe Đức bị ảnh hưởng nghiêm trọng đó là vụ kiện của 2,5 triệu khách hàng khi đã mua phải những chiếc xe có hệ thống điều hòa HVAC bị mốc bên trong, gây mùi khó chịu.
Các mẫu xe nằm trong phạm vi bị ảnh hưởng bao gồm: C-Class 2008-2019, 2010-15 GLK, 2012-17 CLS, 2010-19 E-Class, 2015-19 GLA, 2013-16 GL, 2016-19 GLE , 2017-19 GLS, 2012-15 ML và 2016-19 GLC.
Vào tháng 9/2019, chính quyền Đức đã phạt Daimler, công ty mẹ của thương hiệu xe Mercedes-Benz số tiền 870 triệu euro (khoảng 955 triệu USD) vì đã bán các sản phẩm không tuân thủ đầy đủ luật khí thải.
Theo một báo cáo, có khoảng 684.000 xe diesel được bán ở Đức có lượng khí thải vượt mức cho phép.
Trước án phạt này, phía Daimler cho biết sẽ không kháng cáo phán quyết của công tố viên tại Stuttgart và sẽ tiến hành nộp phạt nhanh chóng và triệt để vì lợi ích tốt nhất của công ty.
Tháng 12/2019, một chi nhánh Mercedes-Benz tại Mỹ phải chịu án phạt 20 triệu USD vì cẩu thả trong quá trình triệu hồi hàng chục nghìn xe lỗi.
Cụ thể, Cục Quản lý An toàn giao thông Mỹ (NHTSA) mở cuộc điều tra về việc chi nhánh hãng xe Mercedes tại Mỹ có 101 vụ thu hồi xe lỗi từ năm 2016 đến 2018.
Kết quả điều tra cho thấy nhiều vi phạm, trong đó hãng chậm trễ gửi thông báo cho chủ sở hữu xe, đồng thời bỏ qua nhiều thông tin quan trọng trong hồ sơ doanh nghiệp.
Phía NHTSA phát hiện doanh nghiệp không tuân thủ quy định đối với khoảng 40% trong số 101 trường hợp xe bị triệu hồi, tương đương với khoảng 40 chiếc.
Cũng theo NHTSA, Mercedes-Benz Mỹ đã không thông báo cho khách hàng trong thời hạn 60 ngày (có trường hợp là 80 ngày kể từ lúc nộp hồ sơ), không thông báo tới Cục trong vòng 5 ngày, nộp muộn báo cáo quý. Ngoài ra, công ty cũng không cập nhật thông tin với Cục khi bắt đầu sửa chữa, không báo cáo với NHTSA trong thời hạn 5 ngày khi gặp lỗi.
Chính vì vậy, ngày 18/12, NHTSA quyết định phạt hành chính 20 triệu USD với hãng xe này.
Xem thêm: Doanh số ‘bết bát’, Isuzu giảm giá bán mu-X tới 200 triệu đồng
