Theo số liệu được cung cấp bởi MotorCycles Data, chuyên trang thống kê dữ liệu thị trường xe máy toàn cầu, trong 9 tháng của năm 2022, lượng xe máy được tiêu thụ tại các quốc gia khu vực Đông Nam Á đạt 8,8 triệu xe, tăng 6,4% so với cùng kỳ năm 2021. Tính riêng quý III/2022, doanh số bán xe máy tại khu vực Đông Nam Á tăng tới 28,7%.
Thị trường có mức tiêu thụ xe máy lớn nhất trong khu vực Đông Nam Á là Indonesia, khi đạt mức tăng trưởng 5,2% so với cùng kỳ.
Đứng thứ hai là Việt Nam khi tiêu thụ khoảng 2,2 triệu xe máy trong 9 tháng của năm 2022, tăng 16,2% so với cùng kỳ năm ngoái. Riêng quý III/2022, sức mua xe máy tại Việt Nam tăng tới 207% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt mức 762.154 xe. Được biết, trong 9 tháng của năm 2021, tiêu thụ xe máy của thị trường Việt Nam là hơn 1,7 triệu xe.
Nếu như ở cùng kỳ 9 tháng của năm 2021, Philippines xếp ở vị trí thứ 4 trong bảng xếp hạng thì sang năm 2022, thị trường này đã vươn lên vị trí thứ 3 và đạt mức tăng trưởng doanh số tới 9,6% so với cùng kỳ năm ngoái.
Mặc dù ghi nhận mức tăng trưởng tới 11,3% so với cùng kỳ năm ngoái, cao hơn Philippines nhưng Thái Lan chỉ xếp ở vị trí thứ 4 trong bảng xếp hạng.
Trong khi đó, ngôi sao của năm là Malaysia được MotorCycles Data dự đoán sẽ đạt doanh số kỷ lục mới trong năm nay. Trong 9 tháng của năm 2022, thị trường này có doanh số đạt mức tăng trưởng tới 57,3%.
Còn theo số liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), bao gồm 5 thành viên là Công ty Honda Việt Nam, Công ty Piaggio Việt Nam, Công ty Việt Nam Suzuki, Công ty SYM Việt Nam và Công ty Yamaha Motor Việt Nam, cho biết doanh số bán hàng quý III/2022 (tính từ tháng 7 đến hết tháng 9/2022) là 762.154 xe.
So với cùng kỳ năm 2021, thời điểm đóng băng vì dịch bệnh và giãn cách mạnh thì doanh số này tăng hơn 200%. Trước đó, quý III/2021, các thành viên của VAMM bán được 367.037 xe máy các loại, còn quý III/2020 là 677.739 xe các loại và quý III/2019 là 831.440 xe.
Xem thêm: Bộ Tài chính nói gì về kiến nghị bỏ bảo hiểm bắt buộc đối với mô tô, xe máy?
