Ngày 16/8, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ đã có buổi làm việc tìm giải pháp tháo gỡ khó khăn tiến độ giải phóng mặt bằng dự án cao tốc La Sơn - Túy Loan với UBND TP. Đà Nẵng.
Liên quan đến nguồn vốn, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ cho biết việc mở rộng đoạn tuyến 11,5 km từ nút giao Túy Loan đến Khu công nghệ cao qua 3 xã thuộc huyện Hòa Vang để khớp nối tuyến La Sơn - Túy Loan nối Huế - Đà Nẵng vào cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đang bị kéo dài.
Hiện dự án đang phải trả lãi vốn vay vì chậm bàn giao mặt bằng, kéo dài tiến độ.
Theo ông Thọ, cứ 6 tháng dự án này phải trả 33 triệu USD tiền lãi. Hiện nay đã trả lãi đến lần thứ 4, tổng tiền phải trả là 132 triệu USD.
"Hiện nay chúng ta đã trả lãi đến lần thứ 4 với số tiền 132 triệu USD. Chỉ vì vướng giải tỏa, đền bù ở 11,5 km đường mà mỗi năm chủ đầu tư phải trả lãi 66 triệu USD. Bộ GTVT và Ban Quản lý dự án đề nghị UBND TP. Đà Nẵng cùng tìm giải pháp tháo gỡ", ông Thọ nói.
Theo ông Nguyễn Vũ Quý, Phó giám đốc Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh cho biết chủ đầu tư đang bế tắc trong việc giải phóng mặt bằng tuyến Hòa Liên - Túy Loan. Đoạn đường này dài 11,5 km có nhiều hộ dân sinh sống nên công tác giải tỏa mặt bằng gặp khó khăn. Hiện có 258 hồ sơ của các hộ dân ở xã Hòa Liên, Hòa Sơn, Hòa Nhơn (huyện Hòa Vang), chưa thỏa thuận đền bù xong.
Do chưa giải tỏa mặt bằng xong, việc mở rộng đoạn từ nút giao Túy Loan đến khu công nghệ cao qua 3 xã thuộc huyện Hòa Vang, TP Đà Nẵng, để khớp nối đường La Sơn - Túy Loan nối Huế - Đà Nẵng vào cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi bị kéo dài.
Hiện nay vướng mắc lớn nhất đó là thành phố vẫn chưa thống nhất phương án đường gom nên Hội đồng GPMB chưa công bố quy hoạch mới cho người dân.
"Qua họp dân, ý kiến của dân là trước đây công bố cả 2 dự án thì phải giải tỏa hết, kể cả đất nông nghiệp và đất rừng. Nếu chỉ giải tỏa khu vực đường chính và chừa lại đường gom thì người dân không đồng ý, muốn giải tỏa luôn”, ông Qúy thông tin..
Đại diện Văn phòng UBND TP. Đà Nẵng cho biết, vướng mắc lớn nhất là người dân muốn giải tỏa toàn bộ vì đã công bố quy hoạch cả 2 dự án. Nếu không giải tỏa đường gom thì sẽ thành quy hoạch treo. Bài toán lớn nhất là không có nguồn vốn. Để giải tỏa cả 2 đường gom cần 400 tỷ đồng, trong khi Ban QLDA đường Hồ Chí Minh chỉ đáp ứng được 180 tỷ đồng.
Phát biểu tại buổi làm việc, ông Huỳnh Đức Thơ, Chủ tịch UBND TP. Đà Nẵng, yêu cầu hội đồng bồi thường giải phóng mặt bằng nghiên cứu phương án ưu tiên giải tỏa các hộ có đất nằm trong ranh giới dự án để giao mặt bằng cho chủ đầu tư.
Chủ tịch Đà Nẵng cũng đề nghị các đơn vị liên quan tăng cường vận động người dân chấp hành chủ trương giải tỏa, nhanh chóng tính toán lại kinh phí, mức giá đền bù, và thực hiện khẩn trương để hỗ trợ tiến độ cao tốc La Sơn - Túy Loan.
Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Lê Đình Thọ yêu cầu Ban quản lý đường Hồ Chí Minh phối hợp với Đà Nẵng đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, kịp thời phối hợp giải quyết các vấn đề phát sinh, đẩy nhanh tiến độ thi công và hoàn thành dự án trước ngày 30/9.
Dự án cao tốc La Sơn - Túy Loan có tổng chiều dài 77,6 km với tổng mức đầu tư hơn 11.000 tỷ đồng, theo hình thức BT. Đây là đoạn tuyến nằm trong dự án đường Hồ Chí Minh, có điểm đầu tại ngã ba La Sơn (huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên - Huế) và kết thúc tại nút giao Túy Loan (huyện Hòa Vang).
Dự án có quy mô nền đường cao tốc 4 làn xe, mặt cắt ngang rộng 23-24 m, giai đoạn đầu thảm bê tông nhựa 2 làn xe cơ giới, 2 làn dừng đỗ khẩn cấp, đảm bảo phương tiện giao thông chạy với tốc độ 60-80 km/h. Theo kế hoạch, dự án hoàn thành tháng 12/2018 nhưng đến nay vẫn hoàn thiện vì vướng công tác giải phóng mặt bằng cho dự án.
