Xe ta ga phổ thông: Yamaha Gear 125 hybrid có gì cạnh tranh Honda Vision?

Phân khúc xe tay ga phổ thông tại thị trường Việt Nam tầm giá trên dưới 30 triệu đồng vừa đón nhận thêm “tân binh” mới là Gear 125 hybrid. Gear 125 đánh dấu lần đầu tiên một mẫu xe tay ga phổ thông của Yamaha Việt Nam được trang bị động cơ hybrid.

Đối thủ cạnh tranh trực tiếp là mẫu xe tay ga “quốc dân” Honda Vision. Ngoài việc cạnh tranh với Honda Vision, Yamaha Gear 125 hybrid còn phải cạnh tranh với hai mẫu xe cùng nhà là Yamaha Freego (giá từ 30,3 triệu đồng) và Yamaha Janus 125 (giá từ 29,1 triệu đồng).

Tại thị trường Việt Nam, Yamaha Gear 125 hybrid có 2 tùy chọn phiên bản, giá bán từ 30,4 triệu đồng đến 34,3 triệu đồng.

Trong khi đó, đối thủ cạnh tranh trực tiếp là Honda Vision có 4 phiên bản lựa chọn, giá bá từ 31,3 triệu đồng đến 36,6 triệu đồng.

Xét về giá bán, có thể thấy Yamaha Gear 125 hybrid có lợi thế hơn đối thủ về giá bán, rẻ hơn từ 900 nghìn đồng đến 2,3 triệu đồng.

Không chỉ có lợi thế về giá bán, Yamaha Gear 125 còn được trang bị động cơ hybrid giúp tiết kiệm nhiên liệu. Cụ thể, mức tiêu hao nhiên liệu của Yamaha Gear 125 hybrid khoảng 1,7 lít/100 km; còn đối thủ Honda Vision có mức tiêu thụ là 1,82 lít/100 km.

“Tân binh” Yamaha Gear 125 hybrid có thiết kế diện mạo ngoại thất mang kiểu dáng thể thao mạnh mẽ, gợi nhớ đến mẫu xe tay ga cao cấp NVX. Một điểm cộng khác của xe đó là sàn để chân rộng, cốp xe lớn (17,4 lít) chứa được mũ bảo hiểm và vật dụng cá nhân.

Các tính năng trang bị tiện ích trên Yamaha Gear 125 hybrid như khóa thông minh Smart Key, cổng sạc USB, Yamaha Gear 125 Hybrid sở hữu màn hình LCD đa chức năng có khả năng kết nối điện thoại.

Về phía đối thủ, Honda Vision vẫn trung thành với lối thiết bo tròn ở các góc, kiểu dáng thon gọn hơn. So với đối thủ cạnh tranh, trang bị trên Honda Vision có phần lép vế hơn khi chỉ được trang bị đồng hồ analog kết hợp màn hình LCD nhỏ, không có kết nối điện thoại qua ứng dụng.

Ngoài ra, một điểm trừ trên Honda Vision đó là cốp xe nhỏ (dung tích 15,8 lít) hơn Yamaha Gear 125 hybrid và trang bị cổng sạc chỉ xuất hiện ở phiên bản cao.

Về khả năng vận hành, Yamaha Gear 125 hybrid được trang bị động cơ Blue Core 125cc, công suất 8,3 mã lực và mô-men xoắn 10,6 Nm. Bên kia đối thủ, Honda Vision dùng động cơ 110cc eSP, sản sinh ra công suất 8,83 mã lực và mô-men xoắn ở mức 9,29 Nm.

Có thể thấy, động cơ của Yamaha Gear 125 Hybrid có công suất thấp hơn so với Honda Vision nhưng bù lại mô-men xoắn lại cao hơn. Ngoài ra, Gear 125 Hybrid có mô-tơ điện hỗ trợ đề-pa giúp xe bốc hơn khi tăng tốc.

Về tính năng an toàn, Yamaha Gear 125 hybrid trang bị hệ thống phanh đồng bộ UBS (bản DX cao cấp), trong khi Honda Vision trang bị hệ thống phanh kết hợp CBS cho toàn bộ 4 phiên bản.