Dù có tuổi đời ít hơn so với các đối thủ cạnh tranh sừng sỏ lâu năm trên thị trường như Toyota Camry hay Honda Accord nhưng kết quả kinh doanh của VinFast Lux A2.0 lại vượt trội hơn. Báo cáo bán hàng của nhà sản xuất ô tô Việt Nam VinFast cho biết trong năm 2021, mẫu xe Lux A2.0 đạt doanh số 6.330 xe, tăng 317 xe so với năm 2020.
Doanh số trên giúp VinFast Lux A2.0 dễ dàng ẵm trọn ngôi vị dẫn đầu trong bảng xếp hạng ở nhóm phân khúc xe sedan hạng D năm 2021. Thành tích của VinFast Lux A2.0 phần lớn đến từ những chiến dịch ưu đãi rầm rộ như thu cũ đổi mới, giảm giá kích cầu, tặng thẻ giảm giá khi mua nhà VinHome hay hỗ trợ trả góp 0% trong 2 năm, miễn phí trước bạ cùng nhiều dịch vụ sau bán hàng hấp dẫn. Nhờ vậy, mặc dù định vị phân khúc cao với giá bán cao hơn nhiều so với đối thủ nhưng giá bán thực tế trong năm 2021 thường xuyên thấp hơn trên dưới 100 triệu đồng cũng là lợi thế lớn của Lux A2.0.
Tuy nhiên, mới đây VinFast ra thông báo sẽ ngừng sản xuất đối với các mẫu xe chạy xăng (trong đó có Lux A2.0) kể từ năm 2022, điều này chắc chắn sẽ tác động rất lớn đến doanh số của mẫu xe này trong năm sau.
Từng giữ “ngôi vương” ở phân khúc sedan hạng D trong nhiều năm, tuy nhiên trong khoảng 2 năm trở lại đây, doanh số bán hàng của Toyota Camry luôn bị VinFast Lux A2.0 “vượt mặt” trong từng tháng và cả năm. Trong năm 2021, Toyota Camry đạt doanh số 4.206 xe, kém người xếp trên 2.124 xe. So với cùng kỳ năm 2020, doanh số cả năm 2021 của Toyota Camry giảm tới 1.200 xe.
Mới đây, Toyota Việt Nam tiếp tục mở bán ra thị trường phiên bản nâng cấp của mẫu sedan hạng D Toyota Camry, đồng thời bổ sung thêm biến thể hybrid nhằm đa dạng hoá sản phẩm, tăng tính cạnh tranh với các đối thủ và phục vụ cho nhu cầu mua sắm của người tiêu dùng dịp cuối năm tăng cao.
Giá bán của Toyota Camry mới từ 1,050 tỷ đồng cho bản 2.0G, bản 2.0Q 1,167 tỷ đồng, 2.5Q 1,349 tỷ đồng, bản cao nhất 2.5HV là 1,441 tỷ đồng. Có thể thấy giá bán của Toyota Camry mới cao hơn nhiều đối thủ trong phân khúc như VinFast Lux A2.0 (từ 881 triệu đến 1,074 tỷ đồng), Kia K5 (từ 869 triệu đến 1,029 tỷ đồng). Các phiên bản cao của Camry có giá ngang với Mercedes-Benz C-Class (1,499-1,969 tỷ đồng) hay Volkswagen Passat (1,48 tỷ đồng).
Trái ngược với việc thường xuyên cập nhật, ra mắt phiên bản mới thì ở chiều ngược lại, mẫu xe Mazda6 hiện vẫn chưa được hãng nâng cấp hay giới thiệu phiên bản mới nào kể từ thời điểm ra mắt năm 2020.
Báo cáo bán hàng được Thaco Trường Hải công bố cho thấy trong năm qua, doanh số của Mazda6 đạt 1.112 xe, xếp ở vị trí thứ 3 toàn thị trường ở phân khúc sedan hạng D năm 2021.
2021 tiếp tục là một năm ảm đạm đến với mẫu xe Honda Accord của thương hiệu xe Nhật Bản khi tiếp tục bị xếp ở vị trí áp chót bảng xếp hạng. Nếu so với năm 2020, doanh số của Accord đã giảm từ 285 xe xuống còn 120 xe (giảm 165 xe) nhưng bù lại vị trí xếp hạng đã được cải thiện và thoát khỏi vị trí cuối bảng.
Tương tự như Honda Accord, 2021 cũng là năm “đen đủi” đến với Kia Optima khi ghi nhận kết quả kinh doanh trong năm khá “èo uột” với doanh số chỉ 96 xe bán ra. Thấp hơn rất nhiều con số 949 xe của năm 2020.
Mặc dù không có lợi thế về thương hiệu nhưng Optima lại gây ấn tượng với thiết kế trẻ trung, nhiều trang bị đi kèm mức giá hấp dẫn nhất phân khúc.
Xem thêm: Phân khúc xe hạng A năm 2021: VinFast Fadil dẫn đầu, Huyndai i10 nối gót
