Yamaha Motor Việt Nam vừa chính thức ra mắt Revzone Yamaha Motor nhằm giới thiệu hệ thống phân phối xe phân khối lớn hoàn toàn mới đến với khách hàng tại Việt Nam. Hãng xe Nhật Bản thừa nhận xuất phát chậm hơn các đối thủ khác nhưng công ty cho rằng đây là lợi thế khi có đủ thời gian nghiên cứu thị trường, hiểu rõ nhu cầu khách hàng và hoàn thiện bộ máy vận hành.
Các sản phẩm kinh doanh của Revzone Yamaha Motor sẽ tập trung vào dòng xe phân khối lớn và dòng xe thể thao hiện hữu. Cụ thể, các sản phẩm trên 400cc sẽ được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản, riêng các xe có dung tích dưới 400cc được nhập khẩu từ Indonesia. Bên cạnh đó, Revzone Yamaha Motor còn kinh doanh đa dạng các sản phẩm như trang phục, đồ bảo hộ, phụ kiện và phụ tùng chính hãng.
Có thể nói, thị trường mô tô phân khối lớn Việt Nam hiện đã có đủ mặt "anh tài" thuộc nhiều phân khúc, trường phái như: Harley Davidson, Ducati, Honda, Yamaha, Kawasaki, Moto Guzzi hay Aprillia. Việc Yamaha tăng tốc trên thị trường xe phân khối lớn hứa hẹn sẽ tạo ra cuộc chạy đua ở phân khúc xe phân khối lớn ngày càng khốc liệt trong thời gian tới.
Mẫu xe phân khối lớn được Yamaha Việt Nam ra mắt tới khách hàng trong nước là Yamaha MT-09. Xe có giá bán hơn 340 triệu đồng và có 3 màu tiêu chuẩn là xanh, xám và đen. Khách hàng đặt trước mẫu xe này sẽ nhận được voucher trị giá 5 triệu đồng dành cho tất cả các sản phẩm trang phục và phụ kiện, kèm một năm cứu hộ miễn phí.
Yamaha MT-09 dùng động cơ crossplane 3 xi-lanh hoàn toàn mới, có công suất 119 mã lực tại vòng tua 10.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 93 Nm tại vòng tua 7.000 vòng/phút. So với thế hệ cũ, công suất tăng 3% và mô men xoắn tăng 6% so.
MT-09 mới kế thừa những công nghệ tiên tiến nhất của đàn anh YZF-R1 gồm cảm biến IMU 6 trục, 4 chế độ lái và 4 công nghệ hỗ trợ người lái như: kiểm soát lực kéo (TCS), chống bó cứng phanh ABS tùy chỉnh (BC), kiểm soát bốc đầu (LIF), hay kiểm soát độ trượt bánh sau (SCS).
Tiếp đến là bộ đôi hyper naker Yamaha MT-10 và MT-10 SP. Cả 2 sở hữu khối động cơ crossplane từ chiếc sportbike lừng danh YZF-R1, được tinh chỉnh sản sinh ra công suất 160 mã lực và mô men xoắn cực đại đạt 112 Nm tại 9.000 vòng/phút. Sức mạnh của xe được truyền tới bánh sau qua hộp số 6 cấp với công nghệ sang số nhanh Quickshifter.
.jpg)
Riêng trên phiên bản hiệu suất cao MT-10 SP được trang bị hệ thống treo điện tử Ohlins ERS giúp người lái dễ dàng điều chỉnh độ phản hồi của hệ thống phuộc trước và sau
Giá bán của MT-10 SP hơn 510 triệu đồng. Khách hàng đặt trước MT-10 hoặc MT-10 SP ngay thời điểm này đều sẽ nhận được quà tặng là voucher trị giá 5 triệu đồng dành cho tất cả các sản phẩm trang phục và phụ kiện, kèm theo một năm cứu hộ miễn phí.
Cái tên thứ 3 được Yamaha Việt Nam giới thiệu tới khách hàng trong nước là chiếc mô tô phân khối lớn YZF-R7. Xe mang thiết kế supersport đặc trưng của Yamaha với các đường nét tối ưu khí động học trên thân xe, từ hốc gió chữ M xuyên suốt tới phần đuôi vuốt cao. R7 còn được thừa hưởng tư thế lái thể thao từ các đàn anh R6 và R1 và là mẫu xe thon gọn nhất gia đình R-series của Yamaha với chiều rộng chỉ 705mm.
Xe có trọng lượng ướt chỉ 188 kg, kết hợp với động cơ crossplane 2 xi-lanh dung tích 690cc, sản sinh ra công suất 73 mã lực và mô men xoắn cực đại 67 Nm tại vòng tua 6.500 vòng/phút.
Xe có 2 màu cho khách hàng lựa chọn là xanh và đen, kèm giá bán hơn 260.000.000 đồng. Những khách hàng đặt trước R7 trong thời gian này sẽ nhận voucher trị giá 3 triệu đồng dành cho tất cả các sản phẩm trang phục, phụ kiện và 1 năm cứu hộ miễn phí.
Xem thêm: 5 mẫu xe Mini mới ra mắt tại Việt Nam, giá bán từ 1,2 tỷ đồng
