Theo báo cáo, trong quý 2, doanh thu thuần của ACV đạt 3.263 tỷ đồng, tương đương 37% kế hoạch năm. Song lợi nhuận trước thuế lại ghi nhận con số âm 123,7 tỷ. Nguyên nhân của khoản lỗ là do ACV vay nợ bằng đồng Yên quá lớn, trong khi tỷ giá lại không ngừng tăng.
Tính đến ngày 30/6/2016, ACV đã vay nợ dài hạn hơn 70,6 tỷ Yên để thực hiện dự án xây dựng Nhà ga hành khách quốc tế sân bay Tân Sơn Nhất, Nhà ga T2 Cảng hàng không quốc tế Nội Bài.
Trong bối cảnh đó, từ đầu năm đến nay, đồng Yên lại liên tục tăng giá do sự bất ổn của nền kinh tế thế giới. Do đó, ACV bị lỗ tỷ giá khoảng 1.368 tỷ đồng.
Theo tính toán, với tỷ lệ vay nợ bằng đồng Yên lớn như hiện nay, đồng Yên tăng giá thêm 1%, ACV sẽ lỗ thêm 150 tỷ đồng.
Báo cáo tài chính của ACV ghi nhận khoản lỗ lợi nhuận trước thuế âm 123,7 tỷ
Đây là năm đầu tiên ACV chuyển sang hoạt động theo mô hình cổ phần hóa. Doanh nghiệp này đã cổ phần hóa kể từ tháng 4/2016, sau khi bán cổ phần ra công chúng lần đầu hồi cuối năm ngoái, trong đó, Bộ Giao thông Vận tải là cổ đông lớn nhất.
Hiện nay, ACV đang trực tiếp khai thác 22 cảng hàng không, trong đó có 7 cảng quốc tế và 15 cảng quốc nội. Năm 2015, Tổng công ty đạt doanh thu 13.327 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế 1.753 tỷ đồng.
Trong năm 2016, ACV đặt mục tiêu doanh thu 12.000 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế 2.056 tỷ. Vào hồi tháng 7/2016, ACV đã có đơn "kêu cứu" lên Bộ Giao thông vận tải, vì cho rằng công ty đang phải gánh khoản bù lỗ chi phí đầu vào cho các hãng hàng không.
Để có lợi nhuận tích lũy tái đầu tư nâng cấp hạ tầng các cảng hàng không ACV đòi tăng một loạt phí dịch vụ hàng không. Tuy nhiên, đến nay, những đề xuất này chưa thành hiện thực.
