Cảng Sài Gòn muốn cho Liên doanh SSIT vay 24 triệu USD để tái cấu trúc tài chính

Theo giới thiệu, Liên doanh SSIT do 3 công ty góp vốn gồm Tổng công ty hàng hải Việt Nam (Vinalines) nắm 11,07%, Cảng Sài Gòn sở hữu 38,93% và Công ty TNHH SSA Holding International Việt Nam (Mỹ) nắm giữ 50% vốn điều lệ. Trụ sở của SSIT đặt tại khu phố Phước Lộc, phường Phước Hòa, thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu.

Liên doanh SSIT là đơn vị khai thác dự án Cảng SSIT. Dự án cảng SSIT được xây dựng từ năm 2006 và ngủ đông đến năm 2016 do tình hình khủng hoảng tài chính năm 2008, Liên doanh SSIT được đưa vào khai thác container trở lại từ năm 2018 cho đến nay.

Theo tờ trình của Cảng Sài Gòn, hiện tình hình tài chính của Liên doanh SSIT đang có vấn đề khi công ty chưa thu xếp đủ để thanh toán nợ đáo hạn.

Đến ngày 31/8/2022, Liên doanh SSIT còn nợ 5 tổ chức tín dụng tổng số tiền 47,7 triệu USD (trong đó 43,2 triệu USD là nợ quá hạn). Theo lịch trả nợ vay, trước ngày 15/12, Liên doanh SSIT phải trả nợ dứt điểm tổng số tiền trên cho các tổ chức tín dụng.

“Trước thời điểm ngày 15/12/2022, các thành viên góp vốn vào Liên doanh SSIT và các tổ chức tín dụng cần thống nhất được phương án tái cơ cấu nợ vay (giãn nợ gốc vay hay trả dứt điểm nợ một lần) của Liên doanh SSIT.

Nếu sau ngày 15/12/2022, các thành viên góp vốn và tổ chức tín dụng không thống nhất được phương án tái cơ cấu nợ vay của Liên doanh SSIT sẽ dẫn đến nhiều hậu quả pháp lý, rủi ro không lường trước được”, Cảng Sài Gòn nhấn mạnh.

Thực tế từ năm 2019 đến nay, Liên doanh SSIT đang hoạt động ổn định và bắt đầu có lãi sau thuế. Mỗi năm doanh thu và lợi nhuận của công ty đều tăng trưởng. Tuy nhiên dòng tiền của công ty vẫn không thể thu xếp để trả nợ vay cho các tổ chức tụng đúng theo lịch trả nợ.

Theo Cảng Sài Gòn, sau khi Liên doanh SSIT trả dứt điểm nợ vay cho các tổ chức tín dụng và không còn bị kiểm soát dòng tiền, công ty sẽ thanh toán các khoản nợ tiền thuê cơ sở hạ tầng còn tồn đọng, trì hoãn cho Cảng Sài Gòn nhiều năm qua là 10,6 triệu USD (các năm 2012, 2019, 2020 và 2021) và tiền thuê đất năm 2022 là 3,5 triệu USD. Dự kiến sẽ trả trong quý I/2023. Đồng thời Cảng Sài Gòn được hoàn nhập trích lập dự phòng nợ phải thu khó đòi và tăng lợi nhuận.

Với tình hình trên, số tiền mà Liên doanh SSIT cần hỗ trợ tài chính từ các thành viên góp vốn là 48 triệu USD, trong đó Cảng Sài Gòn và Công ty SSA Holding International Việt Nam mỗi bên góp 24 triệu USD.

Cảng Sài Gòn dự kiến dùng nguồn vốn nhàn rỗi để hỗ trợ tài chính cho Liên doanh SSIT. Liên doanh SSIT sẽ phải lại trả tiền cho các thành viên góp vốn trong thời gian ba năm nhưng có thể gia hạn thêm một năm.